1997年正式開車跑運輸，經過多年在行業內的經驗積累與朋友圈的擴建，如今來自河北省辛集市的李晗已經憑借自己的努力，成為了車隊的管理者。而在李晗心中，車隊的組建及發展卻離不開一位重要的得力干將--歐曼。

目前，李晗師傅的車隊共有13輛車，其中有8臺是歐曼車型，那輛讓李晗師傅引以為傲的已運營百萬公里的歐曼ETX便是其中之一。從安平到杭州運輸絲網以及日用百貨，是李晗師傅車隊主要的運輸路線和貨物，車隊現在的運力以及貨源情況都很穩定，但談及李晗師傅入行初期，卻也并非順風順水。

歐曼百萬公里用戶李晗

入行二十載，多重身份加身

1996年，李晗師傅拿到了期待已久的駕照，第二年便投身于卡車運輸行業。“年輕的時候就是愛好開車，干活有沖勁兒，也不知道累，有時候1、2個月不回家仍然有干勁兒。”李晗告訴記者，“雖然當時自己的工作狀態非常好，但是畢竟是行業的新人，很多業務都很陌生，那段時間確實碰了不少壁，也走了很多彎路。”

自己聯系貨源、自己摸索路線，行業淡季的時候也會空車等貨很長時間，這是李晗師傅跑運輸初期的工作狀態，也是比較難熬的成長期，但李晗始終相信：陽光總在風雨后。

憑借自己的堅持以及在行業內經驗的積累，李晗的腦子中閃現出一個與朋友合伙組建車隊的想法，也正是這個想法，讓李晗的運輸事業開始走向了上坡路。

李晗的日常辦公狀態

“可能和其他大型公司或者車隊不同，我們這個車隊沒有明確的成立時間，而是一臺車一臺車慢慢積攢起來的。”李晗告訴中國卡車網記者，“車隊是和朋友一起來做的，畢竟人多力量大嘛。最初車隊的車輛不多，我們自己來聯系貨源，自己也會一起跟車跑車，想在自己所在的領域站穩腳跟確實不是件容易的事，車隊組建并且運營初期，我們投入了大量的時間與精力來保證車輛的正常運營。”就這樣，李晗從最初的卡車司機身份變為了一個車隊的管理者，而李晗的身份轉變并未就此結束。

千禧年之后，李晗先后迎來了人生中兩個重要的時刻--為人夫、為人父。“辛集的人都很戀家，這一點在我結婚之后就有明顯的感覺。”李晗坦言，“結婚之后，每次出車都會想著盡快回到家中，尤其是有了孩子之后，即便是在運輸途中休息的時候，也會和她們視頻聊天，一方面是讓妻子和孩子放心我的安全，另一方面也是不想在家庭方面虧欠太多。從去年開始，我幾乎不再不出跑車了，更多的是做貨源和車輛的管理，這樣也會有更多的精力陪妻子和孩子，盡量做到事業和家庭兩不誤。”

李晗和他的歐曼“百萬英雄”

一路走來，在卡車的陪伴下李晗已經在行業內發展了二十余年，其身份也相繼由卡車司機變為車隊管理者、家庭的頂梁柱。如今，李晗的車隊業務已經趨于穩定，也具有相對穩定的貨源，車隊在他的帶領下已經走入正軌。

結緣歐曼并步入百萬公里，事業有了新伙伴

如果說車隊的發展走向正軌，一方面是源自李晗與合作伙伴的正確領導，那另一方面則要歸功于歐曼這位事業上的伙伴。

2013年，因為一次運輸故障，李晗才偶然結識了歐曼。“當時我用的還是其他品牌的卡車跑運輸，在一次長途運輸過程中，發動機出現了拉缸的情況，嚴重耽誤了貨物的交付。”李晗回憶道，“正是因為那次的故障，也讓我萌生了選擇一個新品牌卡車的想法。經過自己的了解和對比，2013年底我購買了第一臺歐曼ETX卡車，也就是目前運營已經超過百萬公里的那位老伙計。”

中國卡車網記者了解到，從2013年至今，李晗已經陸續購買了8臺歐曼產品。從歐曼ETX到歐曼GTL再到歐曼EST，每一代車型的推出，李晗總是想“嘗嘗鮮”，而這背后的原因正是他對歐曼產品的信任。“為什么我現在如此信賴歐曼?那就得從這臺百萬公里的歐曼ETX說起。”李晗告訴記者，“從這臺ETX買到手開始便一直在做長途運輸，這臺車從來沒有在運輸方面耽誤過貨物的交付，而且現在已經運營超過了100萬公里，發動機仍然沒出現過問題，出勤率也和其他的車一樣，這難道還不值得我信賴嗎?”

李晗的歐曼ETX

“更讓我感到驚喜的是，這臺百萬公里的ETX竟然還是我們現在車隊中最省油的一臺車。”李晗繼續講到，“我們每次出車回來都會有油耗統計，車隊的平均百公里油耗大概在33L左右，而這臺ETX現在的油耗還能保持在31L/百公里，這就意味著往返一次將會節省至少600-700塊錢的燃油成本，全年算下來這可是筆不少的成本節省。運營了100萬公里還能達到這樣的效果，我確實感到非常驚喜。”

目前，運輸行業形勢越來越不好，運費逐漸降低運輸成本卻在不斷上漲，選擇一款值得信賴的卡車助力高效運輸成為了當下卡車司機的切實需求。李晗表示：“基于歐曼ETX給我的信賴感，2018年我又購買了一臺搭載福田康明斯X12動力的歐曼EST，510馬力的動力輸出確實在起步、爬坡等方面更具有優勢，大幅度提高了單趟的運輸效率，而且百公里油耗也只在33L左右，完全符合現在的物流環境和我們用戶的需求。按照目前我所擁有的歐曼車輛狀態來看，ETX這臺百萬公里僅僅是一個開始，我的歐曼GTL和EST完全都有可能邁進百萬公里這一關。”

從李晗車隊中的歐曼ETX到歐曼GTL再到歐曼EST的產品更新，我們不難看出，歐曼正在逐漸深入到李晗的運輸事業中。雖然入行二十余年中，李晗已經有多重身份加身，但李晗對于歐曼產品的信賴或許不會因身份的變化而改變。作為運輸路上不可替代的伙伴，李晗相信，他的一臺歐曼突破百萬公里只是一個開始，在未來的路上，歐曼這位伙伴一定不會辜負自己的期待。