李克強總理2個多小時的經濟工作報告中8次提到了清潔能源話題。

這一方向標作用不言自明。

2017全國兩會

其實，早在2016年，作為全國人大代表、華菱星馬汽車(集團)股份有限公司的董事長，劉漢如在兩會上就提出要大力發展天然氣重卡，天然氣作為一種清潔能源，存在著諸多優勢，既能夠保護環境，同時又能有效降低運營成本，它的發展有著一定必要性。

回到2017年的兩會，李克強總理提出“推進生態保護和建設，要強化機動車尾氣治理，基本淘汰黃標車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車”，這正印證了劉漢如的想法，天然氣重卡的發展，早已經成為華菱星馬的首要任務。

全國人大代表、華菱星馬汽車(集團)股份有限公司董事長劉漢如

自2012年漢馬天然氣發動機項目的啟動，華菱星馬就開始走上了節約能源、綠色環保的道路，僅從2016年山西地區近1500臺天然氣漢馬動力重卡的可觀銷量來看，華菱已然走在綠色動力卡車的快車道。

2017年3月6日，中國卡車網記者在北京見到了劉漢如董事長，他再次跟記者提及了年初年會中提到的北方戰略。他表示，北方市場當中的運煤市場是華菱擴大版圖的重要板塊，此次兩會提到清潔能源，勢必給北方市場的天然氣重卡帶來福音。而華菱早就在山西、河北贏得了口碑，從山西一個市場近1500臺的天然氣車銷量就可見一斑，漢馬天然氣發動機將成為主戰場向北轉移的另一把利劍。

華菱天然氣重卡

在南方扎根的華菱要轉戰北方市場，說起來容易做起來難，要想在坐穩北方市場的眾位“大佬們”手中搶得一碗羹，必須要有可以亮得出的“秘密武器”才行，華菱共研發了CM6T28、CM6T18兩大系列天然氣發動機，其主要分為LNG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣)兩種機型，歐洲工藝生產，漢馬天然氣發動機的燃氣系統采用的是美國WOOD WARD最新的OH6.0系統，這在國際上都是數一數二的。在2016年底，華菱承接的“12L高效節能環保天然氣發動機開發項目”也得到收尾，產品馬力延伸410、390等多個功率段，而且滿足國五排放標準，并有升級到歐六排放的潛力，發動機的B10壽命高達100萬公里，當然，最大的賣點那就是氣耗低，充氣和維修方便，關鍵是動力和爬坡能力強，這也是用戶們認可的關鍵點所在。可以看到，華菱在天然氣發動機的發展上已走在行業的最前列，清潔能源重卡的發展大旗也將舉得更高更遠。

華菱天然氣漢馬動力

“扎根北方，聚焦北方市場，未來兩到三年內，華菱星馬定能成為北方戰場的主力軍。”這是劉漢如在2017年商務大會上許下的諾言，手握綠色“利刃”的華菱，用十足的底氣迎接市場，挑戰市場。

沒那金剛鉆，怎敢攬那瓷器活，華菱的“助力軍”天然氣漢馬動力就是成為進攻北方市場的“金剛鉆”，然而“瓷器”雕琢的如何，還是個未知之數，但有一點會肯定，天然氣重卡將迎來新的市場機遇，華菱重卡也會將綠色動力繼續引領下去。