近日，在工信部發(fā)布的第294批次申報(bào)車型公示中，上汽紅巖推出了一款8x4載貨車底盤，這款車最大的亮點(diǎn)就是搭載了科索11L發(fā)動(dòng)機(jī)，可選4種不同功率，最大輸出450馬力。

上汽紅巖推出了一款8x4載貨車底盤

回顧去年，科索11L在北京正式發(fā)布，這也讓上汽紅巖憑借科索系列和上柴系列組成的 9L、10L、11L、12L及13L重卡發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)，成為業(yè)內(nèi)整車發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋最全的企業(yè)。

駕駛室方面，可選杰獅、杰卡和金剛等三種不同造型駕駛室，總長(zhǎng)也可以選擇4種不同長(zhǎng)度，分別是11090mm、11390mm、11630mm、11790mm。此外軸距為1800+3900+1400/1800+4200+1400/1800+4600+1400三種。

上汽紅巖8x4載貨車

2016年“921”治超風(fēng)暴之后，治超標(biāo)準(zhǔn)對(duì)四軸貨車有了一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)，大部分總重限定為31噸。上汽紅巖8x4載貨車最大的亮點(diǎn)在于自重。比如前橋采用3片鋼板彈簧設(shè)計(jì)，而后橋采用的是氣囊懸掛。此外總重方面，該款車型總質(zhì)量為32噸，整備10噸，可準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為17噸，該車既可以做貨車也可以做拖掛車。

動(dòng)力方面，該車搭載的科索品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.12升，可選260KW、288KW、318KW和332KW四種功率，相對(duì)應(yīng)的馬力為350HP、390HP、430HP及450HP，能夠滿足不同用戶對(duì)于動(dòng)力輸出需求。

該款車型可作為自卸、載貨車、危化品、掛車等底盤用途。而其他配置方面，配備克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)，威伯科汽車控制系統(tǒng)。

編后語(yǔ)

國(guó)內(nèi)8x4載貨車的馬力大多數(shù)在350馬力左右，目前只有部分品牌推出420以上馬力載貨車。而科索11L排量450馬力是這款紅巖8x4載貨車最大的亮點(diǎn)，相信能夠給市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊力。