霧霾，一個被全社會高度關注的熱詞匯，作為PM2.5主要污染來源之一，機動車排放難辭其咎，節能減排的重責也給眾多車企帶來不小的壓力，提供更環保、更綠色、更節能的車型刻不容緩。作為中國最主要的重卡和大功率發動機生產基地之一，中國重汽一直積極響應國家節能減排的號召，遵循節能環保、經濟高效的理念，推動產業轉型升級，以新高度、新技術助力綠色環保。

中國重汽產品在綠色環保方面一直是“一步領先，步步領先”，早在2011年時，中國重汽的D10發動機就率先達到了國四排放，WT615天然氣發動機達到國四標準，并具備升級國五的潛力，而當時國內柴油機國四、天然氣機國五標準還沒有實施，應對國內以后的政策變動與行業發展，中國重汽早已未雨綢繆。

重汽D10系列發動機

時間走到2015年，柴油車國四標準開始全面實施，中國重汽又先人一步推出了滿足歐五、歐六排放法規要求的發動機和整車。依托德國曼公司的先進技術，重汽MC05、MC07、MC11、MC13發動機均滿足歐五、歐六排放法規要求，注入曼技術的重汽發動機，不僅排放控制水平名列前茅，可靠性高、故障率低也是它的最大亮點，有一個不得不讓人折服的數據，曼技術發動機的整車故障率不到2%。通過先進技術、新工藝以及新材料的應用，不僅使整機重量降低，還有效提高了發動機的強度、效率和可靠性，如今搭載這顆“綠色心臟”的重汽卡車正奔馳在世界各地。

重汽MC11發動機

來到2017年，國五排放標準已正式實行，環保在意義層面上又一次升級，作為清潔能源家族之一，天然氣越來越受社會青睞，提高其在能源消費結構的占比，對于治理大氣污染、降低溫室效應大有幫助。

而對于天然氣機，重汽可以說是“手到擒來”，中國重汽是國內最早研制出重卡天然氣發動機并實現批量生產的企業，而曼技術MT系列天然氣發動機的加入，使得重汽治理霧霾的大部隊中又增加了一個給力的小伙伴，該系列發動機運用當量燃燒、EGR廢氣再循環、三元催化技術，完全滿足國五排放標準，其技術先進性和燃料經濟性均領先國內同類產品。

重汽MT13天然氣發動機

節能環保的腳步從不停止，依托自身黃金產業鏈，中國重汽還組建了強大的新能源汽車研發團隊，緊緊地圍繞電池、電機、電控三大新能源汽車核心技術，堅持自主創新，如今已有6m純電動商務車、7.5t純電動物流車、80t純電動碼頭牽引車等產品亮相國人。

綠色動力，“曼”步前行，中國重汽力爭扛起節能減排的大旗，通過對曼技術的全方位應用，創造更高效、更節能、更環保的卡車產品，為綠色環保理念加油助力，綠色重汽，同你前行。