J7?純電動?自動駕駛?解放一條微信引發的思考
2017-04-09 00:00:00類型:轉載來源:中國卡車網作者:翟雄
4月7日,一向直奔用戶關注點的一汽解放官方微信頭條發出《解放4月13日又要搞事情啦!高端的,高科技的事情!》文章,文章內容是極其簡單(只有一張效果合成圖),但釋放出的消息卻極有分量!

解放微信
“前所未有的高效”、“前所未有的智控科技”、“2017年第一個霸屏卡車圈”、“突破性創舉”……,怎么樣!一向在“吃瓜群眾”心目中謹言慎行的一汽解放,玩起吊胃口這招可是比誰都狠。如今,4月13號解放搞事情想必已經成為行業的聚焦點,那么搞什么?我們就不妨從微信內容順藤摸瓜式尋尋!
有可能是解放J7要提前登場
近段時間,行業和用戶對于解放關注焦點一直集中在銷量和新品J7身上。前者銷量方面,解放在取得今年一季度取得開門紅的基礎上,已經是連續15個月“霸占”國內中重卡銷量桂冠,持續領航成為常態。后者解放J7,從生產工廠、路試環節更是被媒體頻頻曝光,吸引大批粉絲關注。而此次解放4月13日要搞事情,很多人第一反應是解放J7要正式登場啦!(包括記者在內,因為解放J7大家等的好著急!)

解放J7提前登場?
但據此前中國卡車網了解,解放J7將于今年年底或者明年年初才會上市,難道是解放J7要提前登場了!從解放微信提到的內容可以看出,這次是解放關于未來卡車的定義,能帶來前所未有的高效和智控科技,所以我們不能排除解放J7提前登場的可能性!
排除解放純電動卡車
自解放發布這條微信以來,記者也是多方關注。其中從微信留言可以看到,除大家關注的J7之外,大家還有關注到是解放電動卡車,但記者個人認為這方面可能性極小,基本可以排除。

解放微信留言
雖然新能源汽車是國家發展的重點方向,但對于中重卡而言,目前時機還尚未成熟,主要是電池技術和我國現行法規的限定。對于中重卡的承載量和運輸距離而言,現有電池儲能是首要制約條件,何況微信中提到“1天能完成3天的工作”,這是電動卡車無法滿足的。
極有可能是自動駕駛
其實提到自動駕駛,記者就不由想到電影《瘋狂的石頭》里一句“狗日高科技啦,無人駕駛!”讓人忍俊不禁。其中所謂的“無人駕駛”其實不過是司機忘拉手剎而導致的溜車而已。

如今,無人駕駛已不再是一個笑話。奔馳、沃爾沃、特斯拉、斯堪尼亞等國外車企紛紛推出具有自動駕駛功能的卡車,而國內的福田和重汽也都有推出高度智能化的卡車,包括盲點監測、并線輔助、自動剎車、自動巡航等輔助駕駛功能在車輛都可以找到。

奔馳未來卡車2025可實現自動駕駛
而仔細思考解放發出的這條微信,從開篇的“1天能完成3天的工作”、“只要下達指令,就能自動執行”“在家待著就能賺錢”等“胡思亂想”這正是自動駕駛能夠實現的功能。而且文中數次提到智控科技、高科技等關鍵詞,種種表象極符合自動駕駛的描述。

解放到底賣的什么藥?4月13號敬請關注
如果說《瘋狂的石頭》里的“無人駕駛”是一場事故,那么解放4.13推出自動駕駛卡車就會成為若干年后行業經典故事,用戶暢想的自動駕駛、運輸效率提升從此刻不在遙不可及,正如解放微信內容所言“世界因科技而時刻改變”。
當然,以上三種可能性都屬于記者猜測,4月13號解放到底要搞什么事,我們拭目以待,大家也可以說出你的看法,猜猜解放“葫蘆里賣的什么藥”?
標簽: 純電動 自動駕駛 思考
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