當專業遇上專業，強強聯合必然會爆發出更大的實力。隨著我國環保產業的不斷發展，風電產業取得了巨大的進步，風電運輸逐漸成為大件運輸市場的一道獨特風景。風力發電設備一般都架設在山區，而且零部件尺寸都比較大，運輸難度高，需要使用專業的公司以及專業的車輛來運作，而劉旭明正是這兩種專業的擁有者。

杰獅大件運輸車三人“小團隊”

劉旭明的公司是一家集起重、安裝、運輸、集裝箱運輸與倉儲、多式聯運代理為一體的民營有限責任公司，憑借多年的運營經驗，公司的成熟專業得到了國內多個大型企業的認可。劉旭明董事長告訴中國卡車網記者：“公司的專業口碑是多年經營結下的碩果，這不僅要靠員工們的努力也需要優異的產品。”紅巖杰獅在劉旭明公司里算得上是“入職”很晚的，而且只是一個三人的小團隊。“大馬力、高效、節油”面面俱到，上汽紅巖不到兩年的時間里憑借專業優秀的品質不斷給公司以驚喜，贏得了公司上下的一致認可。

杰獅牽引車裝載風車葉片在上山路上

風車的葉片和機艙等設備價值高，而且屬于超重超限貨物，尤其是葉片舉升，對道路轉彎半徑要求很高，加之戈壁、山地、海灘風電場道路條件差，天氣惡劣，運輸難度極大，對車輛本身的性能有較高要求。

由杰獅暢途版2.0重載版大件牽引車組成的三人小團隊正是基于大件運輸客戶需求而開發的產品。整車匹配優化，采用了同步歐洲的科索13升大馬力發動機，最大可達480馬力，最大扭矩2200牛米。在如此超強動力下車輛裝載重達百噸的設備在山地還是海灘都能如履平地。在節油方面，其最節油的轉速區間與最大扭矩轉速區間80%重合，整車運行幾乎完全在經濟轉速之內，即使是在復雜的路況節油性能照樣正常發揮;此外搭配國內最先進的法士特AMT，6.5雙級鑄造紅巖加強橋，除了可以為車輛提升通過性以外，還可以放大扭矩，為車輛提供充足的動能，相對傳統半軸橋，承載性能也更佳。標配“杰時達”Gen-star車聯網系統，具備十大功能智慧集合，確保駕駛全程無憂。

即使是在復雜的路況杰獅都能輕松征服

車輛作為公司的臉面，除了擁有超強的承載能力，其霸氣的外觀也為公司增光添彩。劉旭明表示：“風電運輸本來就是一個非常霸氣的工作，每次作業都會迎來外人驚嘆的目光。自從用上了杰獅，別人都會問，你這這么帥的車頭多少錢?”

俗話說，處事唯以心相交，方能成其久遠。“購買杰獅的時候，我是打心底里對它寄予厚望，顯然它的表現沒有讓我失望，專業的口碑靠的就是像杰獅這樣專業的車型打造的。隨著我公司業務量的進一步擴大，再次購買車輛時我會將紅巖杰獅作為我的第一選擇，我也相信杰獅能給我們帶來更多的驚喜。”劉旭明說。