北京時(shí)間，2017年6月10日，玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽正式比賽在金港國際賽車場火熱打響。

根據(jù)賽程，車手們在當(dāng)日上午進(jìn)行了計(jì)時(shí)排位賽的比拼，比賽分為A、B兩組分別進(jìn)行。按照規(guī)定，車手在規(guī)定的25分鐘內(nèi)，自由競速，取一圈最快圈速作為排位賽的成績。成績按照時(shí)間排序，用時(shí)最短的車手將取得預(yù)賽第一發(fā)車位，依次類推。

2017中國卡車公開賽北京站預(yù)賽打響

雖然是排位賽，但車手們絲毫沒有馬虎，作為決定預(yù)賽發(fā)車位的關(guān)鍵，每個(gè)人都在拼盡全力爭取更好的發(fā)車位置。尤其是卡車比賽，賽車自身體積大，車身長，多輛賽車在相對狹窄和復(fù)雜的賽道中完成超車并非易事，這也就凸顯了發(fā)車位的重要性，取得更好的發(fā)車位置將在一定程度上影響比賽的名次。

整裝待發(fā)

因?yàn)椴幌奕?shù)，不少年輕車手都盡量多跑，一方面是為了適應(yīng)賽道，另一方面就是盡力取得更好的排位名次;相對年輕車手而言，“老司機(jī)”們則顯得胸有成竹，去年中國卡車公開賽的年度冠軍車手David只跑了5圈就早早收車，但卻以1:38.645的最快圈速成為了全場最快，這不僅是實(shí)力也是經(jīng)驗(yàn)。在比賽過程中，可以看出不少有經(jīng)驗(yàn)的車手們，都會掌握好節(jié)奏，盡量拉開與其他車手的間隔，避免與更多賽車發(fā)生接觸，讓自己有更多的自由行駛時(shí)間和發(fā)力空間。

排位賽過后，零公里潤滑油車隊(duì)的77號賽手David奪得了A組桿位，他的老鄉(xiāng)乘龍汽車隊(duì)的88號車手Adam緊隨其后，玲瓏輪胎隊(duì)41號車手王利和鉑駿產(chǎn)業(yè)車隊(duì)69號車手辛克俊組成第二批隊(duì)，此后的發(fā)車位順序分別為，北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)57號選手孟慶波，安徽駿強(qiáng)賽車俱樂部92號車手孫佳，酷卡車隊(duì)8號車手梁旭，陜西狼風(fēng)賽車隊(duì)19號車手李國印，神舟領(lǐng)航車隊(duì)58號車手韓景濤。

比賽瞬間

B組方面，乘龍汽車隊(duì)老將99號車手侯紅寧奪得桿位，首次參賽的玲瓏輪胎車隊(duì)車手Oliver奪得第二發(fā)車位，隨后為鉑駿產(chǎn)業(yè)車隊(duì)96號車手伍杰，零公里潤滑油車隊(duì)不55號車手龔斌，北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)56號車手張一哲，安徽駿強(qiáng)賽車俱樂部68號車手高駿，神舟領(lǐng)航車隊(duì)52號車手楊萬寶，酷卡車隊(duì)5號車手石凱，陜西狼風(fēng)賽車隊(duì)63號車手張雷，青島安路博賽車隊(duì)33號車手陳彥君。

比賽現(xiàn)場

結(jié)束了排位賽的比拼，下午預(yù)賽激情上演。預(yù)賽中，車手們將圍繞場地在25分鐘內(nèi)跑滿12圈，首先進(jìn)行的是A組的比賽，比賽第一圈剛剛開始沒多久，來自安徽駿強(qiáng)賽車俱樂部的92號車手孫佳就由于高壓管出現(xiàn)故障，不得不駛?cè)刖S修區(qū)維修，這也讓他落后其他車手兩圈之多，比賽第三圈，鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)的69號車手辛克俊超越他玲瓏胎車隊(duì)41號車手王利，暫列第三名，隨著比賽的進(jìn)行，選手們也逐漸拉開差距，77號賽手David，88號車手Adam組成第一梯隊(duì)，69號辛克俊，41號王利，57號孟慶波組成第二梯隊(duì)，孟慶波一直試圖超越王利，但一直沒有找到合適的機(jī)會，進(jìn)入最后一圈，77號賽手David和88號車手Adam拉開了與其他車手的差距，Adam步步緊逼，數(shù)次嘗試超越，但David還是頂住了壓力率先沖過終點(diǎn)，而令人意外的是此前一直位居第三的辛克俊并沒有出現(xiàn)在沖線的車手當(dāng)中，后來才知道他的賽車出現(xiàn)故障，遺憾的停在了終點(diǎn)之前。

賽后A組預(yù)賽頭名，零公里潤滑油車隊(duì)77號車手David在接受采訪時(shí)表示，“69號跑的很棒，他們的車手狀態(tài)還有車子的性能都很不錯(cuò)，是一個(gè)很具威脅的對手。”在今天比賽中，88號車手Adam一直緊追David給他的老朋友造成了不小的困難，對此，David表示，“我已經(jīng)習(xí)慣了，在歐洲的時(shí)候我們就一直參加比賽，今天我是領(lǐng)先了一些，但最終的比賽結(jié)果還是要看明天的表現(xiàn)”。

賽道疾馳的賽車

今天的B組預(yù)賽還未開始就出現(xiàn)了戲劇性的一幕，發(fā)車信號燈在閃爍消失后，比賽已經(jīng)開始，但并未有車手發(fā)車，這也使得組委會不得不在舉行第二次發(fā)車。在隨后的比賽中，桿位發(fā)車的99號車手侯紅寧一路領(lǐng)先，英國車手Oliver緊隨其后排至第二，第七位發(fā)車的52號車手楊萬寶一路狂飆超越四名車手，上升至第三名的位置。進(jìn)入第八圈，68號車手高駿的賽車水溫升高出現(xiàn)冒煙的情況，他的隊(duì)友也向他做出了完賽就好的提示，最后三圈，55號龔斌超過52號楊萬寶，升至第三名，99號侯紅寧逐漸與英國車手Oliver拉開了差距，提前鎖定了B組第一名。

經(jīng)過預(yù)賽激烈的爭奪，來自零公里潤滑油車隊(duì)的77號車手David奪得A組預(yù)賽第一名，乘龍車隊(duì)88號車手Adam，玲瓏輪胎車隊(duì)41號車手王利位列A組預(yù)賽二三名。在B組方面，乘龍汽車車隊(duì)99號車手侯紅寧奪得B組預(yù)賽第一名，玲瓏輪胎車隊(duì)66號車手Oliver，零公里潤滑油車隊(duì)55號車手龔斌位列B組預(yù)賽二三名。

明天，競爭更加殘酷的決賽將在金港賽道上演，屆時(shí)A、B兩組車手將在一起爭奪冠軍的席位，這將是一場大亂斗，哪位車手和他的賽車能夠表現(xiàn)的更加出色，拔得頭籌，登上紫禁之巔，讓我們共同期待。