2017年6月29日開幕的2017上海世界移動大會(MWCS2017)上，5GAA聯盟白金會員暨董事會中唯一的亞洲汽車企業上汽集團，與同為5GAA聯盟白金會員的中國移動通信集團有限公司、華為技術有限公司簽署三方合作框架協議，共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯網(C-V2X)產業的發展。

上汽躍進、中國移動、華為企業簽約儀式現場

上汽集團董事長陳虹、中國移動總裁李躍、華為輪值CEO郭平出席簽字儀式并鑒簽，上汽集團總裁陳志鑫、中國移動副總裁李正茂、華為副總裁兼中國區總裁彭中陽代表三方簽約，中國移動副總裁沙躍家主持了簽約儀式。

根據協議，上汽集團、中國移動和華為三方以2019年可規模化預商用的智能出行產品解決方案與應用服務為合作目標，布局2020年智慧城市智慧交通系統的商業服務，充分發揮各方的技術、產業、市場優勢，共同構建基于C-V2X(包含現階段4G和未來5G)技術的智能出行服務系統和產業生態，促進通信產業與汽車產業的跨產業合作，樹立行業深度合作典范。

科技發展，人們與智能化越來越密不可分

未來，近距/超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警、交叉路口碰撞避免提醒、十字路口車速引導、交通燈信息下發、綠波帶、“最后一公里”等智能出行場景都將逐步實現，車聯網系統的反應速度也將由目前的秒級飆升至毫秒級。

三大企業聯合打造智能新時代

圍繞創新驅動、轉型升級，上汽集團以開放的思維攜手通信領域巨頭，加快推動智能網聯技術發展，這是公司完善“電動化、網聯化、智能化、共享化”新四化戰略布局的重要舉措，將進一步鞏固公司在技術研發方面的領先優勢，率先為消費者帶來革新的智能汽車產品。

同時，汽車行業和通信行業的龍頭企業深度合作，將促進三方成為車聯網技術標準的引領者、汽車與通信產業融合的推動者、以及聯合創新平臺的搭建者。

上汽集團總工程師程驚雷在會上講話

上汽集團總工程師程驚雷在大會上發表“創新·出行——上汽集團智能網聯發展戰略”主題演講。他認為：“未來的汽車需求和市場結構變化將圍繞新生代消費者的生活方式展開，這是今后五年汽車市場最重要的結構性機遇所在，也是最大的挑戰所在。”

當天，上汽集團、中國移動和華為共同演示全球首個基于3GPP 5G技術的自動駕駛和遠程駕駛，驗證了5G所具有的大帶寬、低時延的網絡能力，為智能網聯汽車的發展奠定了基礎，是提升自動駕駛和無人駕駛可靠性并推動其走向商用的重要里程碑。本屆大會期間，三方還將舉辦公眾開放日活動，邀請公眾親身體驗下一代車聯網典型應用，讓公眾更好地感受新技術帶來的安全性能提升和駕駛體驗變化。

目前，上汽集團已完成兩代智能駕駛整車平臺開發，以及集成5G通訊技術的車聯網平臺，并開展了高速公路、城區及車隊等自然交通環境下的自動駕駛技術研究，整車測試累計里程超過3.6萬公里。智能駕駛技術國際一流，達到4級水平(國際上將智能駕駛技術分為無智能駕駛、駕駛輔助、部分智能駕駛、有條件智能駕駛、完全智能駕駛5個等級)。

上汽躍進生產的智能汽車

同時，上汽集團與同濟大學共建國內首個智能駕駛測評基地。測試區不僅包括主干道、交叉路口、智能停車場等道路場景;還能模擬雨、霧、冰等各種自然環境;以及模擬構建行人、非機動車和干擾車輛等交通場景，總計有105種場景。

模擬場景圖

今年1月份，上汽集團正式加入5GAA聯盟，成為聯盟白金會員中唯一的亞洲地區車企。5GAA(5G Automotive Association)聯盟是國際一流整車公司、芯片廠商和通信公司組成的技術聯盟，將為智能交通、智能出行和智慧城市提供端到端的解決方案。

5G時代馬上到來

在5G車聯網技術的推動下，更聰明、更安全、更環保的智能出行將并不遙遠：人人都能開車，車輛如深海中的魚群快速游動，彼此卻又永不相撞，實現零事故、零擁堵、低排放。