2017年7月6日，中國重汽在江蘇連云港舉辦了一場特殊的產品推薦會，之所以說特殊，是因為這場百余人的推薦會是專門為了一位用戶舉辦的，這位用戶便是江蘇省第一位豪沃T7H百萬公里無大修的締造者--蔡洪建。

百萬公里無大修的豪沃T7H

在此之前，已經有三輛中國重汽豪沃T7H達到了百萬公里。如今，第四輛百萬公里豪沃T7H已經在江蘇誕生，中國重汽正朝著“一輛百萬，輛輛百萬”的宏偉目標大步前進。

據中國重汽集團銷售部蘇北分公司經理王晨輝介紹，在與曼公司達成戰略合作之后，中國重汽全面提升了整車的技術水平和產品質量水平，其產品性能已經達到了世界級的標準。目前，中國重汽曼技術產品已經累計銷售超過了5萬輛，受到了全國用戶廣泛的認可和青睞。

中國重汽集團銷售部蘇北分公司經理王晨輝

“2016年12月，山東濱州車主用時1156天成功達到了百萬公里。2017年4月、5月，遼寧沈陽車主以及河北滄州用戶分別用時1225天和1400天，也相繼突破了百萬的行駛里程。這一系列數據充分的驗證了中國重汽豪沃T7H產品的高可靠性以及高出勤率。而今天，一位新的百萬英雄再次誕生，并且根據中國重汽‘智能通’系統顯示，還有一大批用戶也將達到百萬公里，這說明中國重汽豪沃T7H的百萬公里無大修傳奇絕非個例。”王晨輝在活動現場表示。

3年破百萬并非難事，難的是可靠性的保證

做為本次推薦會的主角，江蘇省中聯石化公司負責人蔡洪建告訴中國卡車網記者：“公司的車隊主要以運輸石油為主，送往的加油站也都是中聯石化公司旗下的，貨源比較穩定，達到百萬公里只是時間的問題。另外，我們公司的豪沃T7H也只是做正常的保養就能保證運輸的可靠性，不用過多的操心。所以在我看來，豪沃T7H達到百萬公里無大修的目標并沒有想象中那么困難。”

江蘇省中聯石化公司負責人蔡洪建

據中國卡車網記者現場了解，因為之前車隊重卡的故障率高，蔡洪建經過多方對比于2014年6月購買了第一輛豪沃T7H，并在2017年6月達到的一百萬行駛里程，前后僅僅用了3年時間。在使用的過程中，鑒于產品的表現優異，所以公司后續又采購了8臺，目前在跑山東、湖南、貴州、江西、安徽等路線。

“幾年前，中聯石化公司旗下的油站大概有10個，而現在已經發展到了60多個，其中有20%都是我們車隊負責運輸油品，這就要求車輛有高出勤率和高可靠性，才能保證油站的油品供應。豪沃T7H的曼技術發動機、變速箱、后橋這三大件以及采埃孚轉向機、威伯科制動系統等底盤配件充分保障了整車的可靠性，即使行駛了一百萬公里，豪沃T7H的性能和出勤率也并沒有下降。”蔡洪建告訴記者。

據車隊司機顧師傅介紹，這臺豪沃T7H在整個使用過程中只換過一次大的零件，就是93萬公里時在湖北換的離合器片，整車的可靠性不言而喻。同時，豪沃T7H的保養周期也很長，大概10萬公里保養一次，與其他品牌產品的2-3萬保養周期相比既省心又省時，還節約了維護成本。

車隊司機顧師傅

好產品是發展區域市場的敲門磚

徐州恒宇汽車銷售有限公司總經理胡智永表示，前幾年，徐州當地以及周邊區域的用戶比較偏向購買便宜的車，隨著中國重汽不斷的對產品可靠性、安全性的宣傳，現在用戶的觀念在慢慢發生轉變。這種變化，對于中國重汽豪沃T7H來說是個發展的機遇。

徐州恒宇汽車銷售有限公司總經理胡智永

胡智永告訴中國卡車網記者，今年徐州以及連云港的形式比較樂觀，并且中國重汽已經和連云港港務局達成了戰略合作關系，這也是對中國重汽產品的充分肯定，同時也進一步保證的當地市場的銷量。

“今年，豪沃T7H在連云港的銷量完成300臺的目標絕對沒有問題，另外在徐州市場，豪沃T7H也已經銷售了500多臺，也能完成1000臺的目標。用戶愿意購買相對高端的產品，也是其觀念在轉向理性的重要體現。”

好產品一方面體現在用戶的口碑上，另一方面也體現在數字上，超過5萬臺的曼技術產品保有量或許可以證明這一點。而從里程上來看，100萬公里，對于中國重汽來說，也只是一個全新的起點。