八月的西藏，有藍(lán)天白云，有油菜花海，有牛羊成群，更有解放車在連綿起伏的高原上穿梭，一抹亮眼的紅色，點(diǎn)綴藏區(qū)迷人的風(fēng)景。在藏區(qū)跑車難，路況復(fù)雜、氣候多變、環(huán)境惡劣，人上去都會(huì)有高原反應(yīng)，對車子要求更高。一位藏族卡友分享了自己在高原跑車的經(jīng)歷，他就是“J6六大英雄”之最強(qiáng)挑戰(zhàn)英雄--達(dá)瓦。

解放最強(qiáng)挑戰(zhàn)英雄--達(dá)瓦

試探的態(tài)度買解放，出色表現(xiàn)讓人驚艷

達(dá)瓦師傅是一個(gè)自卸車隊(duì)的隊(duì)長，除了開車，他還為車隊(duì)中其他的同事找貨源、找工地等等，與普通的自卸車隊(duì)不同的是，達(dá)瓦的車隊(duì)都是在世界屋脊--青藏高原上跑工程。

解放J6高原作業(yè)

達(dá)瓦師傅的車隊(duì)目前主要在西藏尼瑪縣和阿里地區(qū)修路，平均海拔都在4600-4800米，空氣稀薄、路況復(fù)雜，對于汽車的要求非常高，大部分卡車到了這個(gè)高度就已經(jīng)出現(xiàn)疲軟無力，冒黑煙等情況。

達(dá)瓦是近兩三年才開始接觸解放J6的，2016年抱著嘗試的心態(tài)購買了一輛375馬力的解放J6P 6×4自卸車開始跑尼瑪縣修路工程。

解放J6動(dòng)力充沛、操作輕便、穩(wěn)定性好、不易損壞、油耗低等特點(diǎn)讓達(dá)瓦非常滿意。在達(dá)瓦的帶動(dòng)下，車隊(duì)其他師傅也選擇購置解放J6自卸車，目前100多輛車的車隊(duì)內(nèi)已經(jīng)有40余臺(tái)解放自卸車了。

出勤率高保養(yǎng)少，征戰(zhàn)高原表現(xiàn)不俗

目前，在達(dá)瓦所在的車隊(duì)中，解放自卸車以375馬力和420馬力兩個(gè)動(dòng)力段為主，去年購置的車以375馬力為主，今年新購置的車以420馬力為主，無論是哪個(gè)馬力段的車都有著不俗的表現(xiàn)，確實(shí)是一部好卡車。

解放J6高原適應(yīng)性極強(qiáng)

達(dá)瓦所在的車隊(duì)中，這些解放J6自卸車在運(yùn)輸過程中表現(xiàn)出非常好的性能。高原用車本來?xiàng)l件就比較苛刻，解放J6自卸車仍然保持著比較好的運(yùn)行情況，確實(shí)讓他們很欣慰。

高原、工地、重載這三個(gè)環(huán)境對卡車本身是非常大的考驗(yàn)，而達(dá)瓦所在車隊(duì)的解放J6P自卸車面對這三重考驗(yàn)也有著比較出色的表現(xiàn)，并且，解放J6自卸車大概在1萬公里左右才保養(yǎng)，平時(shí)小毛病也很少，有效提高出勤效率。

實(shí)力領(lǐng)跑高原，好東西值得被分享

達(dá)瓦師傅表示，解放J6給自己留下來非常好的印象，準(zhǔn)備以后把自己車隊(duì)的其他卡車也逐步更換成解放車，也會(huì)讓自己跑車的親戚朋友選擇解放，好的東西大家要一起分享。