隨著滴滴打車、摩拜單車等各種共享出行方式的火爆，共享經濟已經成為目前最大的風口。昨天，在東錢湖召開了“共享時代”房車旅游發展(寧波)峰會，由浙江知行共享科技有限公司發起的“共享房車”計劃正式上線，在全國首次提出了共享房車和全域旅游結合的概念。據介紹，目前該計劃正快速推進，預計今年10月份，寧波市民就可以像租共享汽車一樣，通過手機掃碼租用房車去旅行了。

共享房車

房車旅游潛力巨大 共享可解決諸多麻煩

據了解，作為一種全新的出游方式，開著房車去旅游已經成為不少都市白領崇尚的旅游形式。據統計，2016年我國的房車擁有量為5萬臺左右，并以每年100%以上的速度增長，預計到2020年，房車保有量將會達到100萬臺左右。

共享房車

會上，中國社科院經濟研究所民營經濟研究中心主任劇景文認為，傳統的共享經濟本質上就是租賃經濟，而現代共享經濟則是互聯網+租賃。在居民人均GDP達到5000美元以后，開始進入成熟的度假旅游經濟時期，而房車旅游這種形式，在歐美發達國家已經相當成熟，但是在我國才剛剛起步，發展潛力巨大。因此借助互聯網，發展共享房車經濟，確實大有可為。

寧波戶外運動協會常務副主席朱風云是戶外和自駕游達人，他也分享了自己在國外進行房車旅游的經驗。“去年在德國參加啤酒節，雖然高速公路上很堵，但是我看到大家在房車上都很悠閑，一點不著急，充分享受旅途的樂趣。在加拿大的落基山脈有很多的房車營地，我大體看了一下，自駕的房車基本上占了所有車輛的三分之一以上，而且配套設施相當完備。我們一家在那里玩了好幾天還意猶未盡，開著房車到處走，可以說充分體現了便利和隨性的特點。”

共享房車

但是他也坦言，對于目前中國的普通旅行者來說，自己買輛房車，使用率、保養、停車等還會存在不少問題。因此，推出共享房車是一個可行的計劃。

房車租賃套餐售價不菲 寧波到上海迪士尼最低3588元起

“共享房車”計劃的發起人、知行共享科技有限公司的創始人楊一峰告訴記者，他們和國內最大的房車生產企業上汽大通進行了戰略合作，針對國內房車旅游的現狀推出了這個共享計劃。“目前，我們已經在全國開始布局，使用的是國產最新的自動擋房車，只有普通C照就可以行駛。”楊一峰介紹，現在寧波已經擁有東錢湖小隱、奉化溪口、北侖梅山三個大型的房車基地，并在積極和各旅游景點和高速公路服務區對接，正在建設其他的房車驛站。

來自上海的合伙人高眾靜告訴記者，他們已經開發了兩條專門針對房車自駕的路線。一條是從寧波到上海迪士尼樂園;另一條是從上海到寧波東錢湖。“從前期預運行情況來看，效果不錯，我們打算增加投入，租用更多的共享房車。”高眾靜對前景很有信心。

據其介紹，現在如果寧波市民要租用共享房車的話，還是通過傳統的方式聯系安排。現在他們推出的都是套餐形式，比如從寧波到上海迪士尼的2日房車游路線，包括了第一天的申迪房車營地入住和暢游申迪生態園。第二天提供免費早餐和暢游上海迪士尼樂園，這個套餐適合一家三口，最低價格3588元起。而VIP套餐包含了5個大人和一個小孩，費用11566元。

而從上海到寧波東錢湖的套餐則從3199元到4888元不等，內容包括東錢湖房車營地入住+免費中餐+啟新高爾夫自助下午茶和水上樂園夜場，并且提供第二天的免費早餐和雅戈爾動物園的游覽。雖然價格并不便宜，但是勝在方便自由，還是受到了消費者的歡迎。

以后可以刷手機租車隨借隨還

那么，既然是共享房車，是不是也可以實現與當下的共享汽車一樣的功能呢?

楊一峰透露，他們目前正在積極調試相關APP后臺，預計10月份可以對個人用戶開放，刷手機掃碼租房車的服務，基本流程和現在租用共享汽車差不多，都是通過手機上傳個人的身份信息和有效駕駛證件，通過驗證后，就可以開鎖用車了。但是具體押金數額以及租用費用還在研究中。“到時候，租個房車去旅行真的變得和掃碼租共享單車一樣方便了。”

據了解，由于共享房車的特殊性，他們初期只是會在城市的高鐵站和機場進行投放，開始的時候數量也不會很大。目前，他們已經積極和各個旅游熱點城市的相關部門進行對接，到時寧波肯定會是首批個人用戶試點城市。“我們首先從長三角地區的旅游熱點城市開始推廣個人共享業務，當然這也需要一個過程。”

楊一峰告訴記者，他們現在正在全國進行布點，將建立1000個房車驛站，同時在5年內將共享房車的投放量達到10000臺。

“今后，隨著全國驛站的普及和網絡的健全，完全可以達到隨借隨還。普通個人用戶不一定要把房車開到驛站，只要停到符合規定的地點，就會有專門負責把房車回收整理到驛站的。”楊一峰這樣對記者表示。