近年來，異軍突起的快遞快運(yùn)公司已然成為中國(guó)重卡的主要客戶。尤其是每年“雙十一”全民購(gòu)物狂歡節(jié)帶來的快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)“井噴”現(xiàn)象，已經(jīng)成為諸多快遞快運(yùn)公司談之色變的話題。在挑戰(zhàn)與壓力背后，對(duì)貨運(yùn)車輛本身的性能與品質(zhì)也提出了苛刻的要求與考驗(yàn)，相關(guān)品牌商用車廠商也暗自發(fā)力，助力目標(biāo)客戶群體。

“雙十一”護(hù)航活動(dòng)走進(jìn)昆山中通

今年，廣汽日野未雨綢繆，在十一國(guó)慶期間便開始針對(duì)快遞行業(yè)及相關(guān)客戶，推行為期近兩個(gè)月的“關(guān)愛同行，厚惠有期”為主題的“雙十一”護(hù)航活動(dòng)。活動(dòng)期間，所有的快遞目標(biāo)客戶即可享受到免費(fèi)檢測(cè)的服務(wù)，總價(jià)值5萬元代金券厚惠于用戶;在雙十一高峰期間，免外出費(fèi)為客戶故障車輛進(jìn)行維修。

隨著廣汽日野TS系列活動(dòng)之“雙十一”護(hù)航活動(dòng)的開展，10月下旬，廣汽日野廠商代表走進(jìn)昆山中通，對(duì)該公司使用的廣汽日野產(chǎn)品情況進(jìn)行了深入了解，針對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行逐一檢修，并對(duì)昆山中通管理層代表進(jìn)行了深入的回訪工作。

此舉贏得了中通速遞昆山分公司車隊(duì)總監(jiān)胡軍浩的贊揚(yáng)，他坦言，廣汽日野這項(xiàng)活動(dòng)切實(shí)有效地為昆山中通提供了完善的服務(wù)以及實(shí)在的優(yōu)惠，讓公司更有信心面對(duì)即將來臨的雙十一活動(dòng)。

中通速遞昆山分公司車隊(duì)總監(jiān)胡軍浩(中)與廣汽日野廠商代表合影

“雙十一”保駕護(hù)航活動(dòng)之昆山中通現(xiàn)場(chǎng)

貨比三家，終定廣汽日野

當(dāng)中國(guó)卡車網(wǎng)記者走進(jìn)中通速遞昆山分公司時(shí)，“譽(yù)滿中華，通達(dá)天下”映入眼簾，而昆山中通的通達(dá)之路亦是步步為營(yíng)。在這條速遞之路上，對(duì)于貨運(yùn)車輛的選擇與使用是昆山中通在運(yùn)營(yíng)方面的重要決策之一。

“貨比三家，再進(jìn)我家”，廣汽日野并非最初進(jìn)入昆山中通的商用車品牌。胡軍浩告訴中國(guó)卡車網(wǎng)記者，2015年，基于快遞業(yè)務(wù)量上漲的需求，昆山中通擲重金購(gòu)買了四臺(tái)進(jìn)口奔馳重卡專跑廣州路線，奔馳車質(zhì)量不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較貴。

走進(jìn)中通速遞昆山分公司時(shí)，“譽(yù)滿中華，通達(dá)天下”映入眼簾

“中通總部有斯堪尼亞、沃爾沃等進(jìn)口卡車，我們跟奔馳廠家按公里數(shù)簽訂了保養(yǎng)協(xié)議。”即便如此，基于購(gòu)車成本考慮，昆山中通需要重新定位選車問題，胡軍浩說，“我們務(wù)實(shí)地放棄了奔馳與沃爾沃，之后陸續(xù)購(gòu)買了10臺(tái)歐曼和4臺(tái)解放，車也沒什么大毛病，但是有些諸如故障燈等小毛病會(huì)影響時(shí)效。經(jīng)過折中考慮，我們鎖定了廣汽日野，并于2016年初購(gòu)買了兩臺(tái)試運(yùn)營(yíng)，至今跑了30萬公里，效果非常好。2016年每個(gè)季度分別又購(gòu)買5臺(tái)，全年合計(jì)購(gòu)買了22臺(tái)。”

“在車輛保養(yǎng)方面，廣汽日野比奔馳省錢多了。除了5000公里首保之外，一般3萬公里保養(yǎng)一次，至今沒用過配件。因?yàn)槲覀円话阋簿驮?1-12噸貨物，不會(huì)超載。”物流行業(yè)追求的強(qiáng)勁動(dòng)力在胡軍浩看來，反而成了“累贅”，他告訴記者，廣汽日野動(dòng)力強(qiáng)，提速很快，雖說快遞很注重時(shí)效性，需要速度保證，但是提速太快有時(shí)候也成為擔(dān)心的安全問題，通常他們會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速，要求駕駛員不要超過100邁。

380馬力的廣汽日野成為昆山中通的主力軍

選車之道，精簡(jiǎn)卻不簡(jiǎn)單

近年，快遞公司對(duì)于統(tǒng)一車輛品牌的自主意識(shí)日漸突出。對(duì)此，胡軍浩認(rèn)為，快遞公司使用的商用車品牌過雜并非好事。因?yàn)榭爝f公司經(jīng)常需要日夜兼程地通過甩掛對(duì)跑來增加貨運(yùn)量，不同品牌的商用車會(huì)在配掛方面造成技術(shù)問題，影響業(yè)務(wù)效率。昆山中通現(xiàn)有40臺(tái)重卡跑快遞，廣汽日野占比55%，這為公司統(tǒng)一車輛品牌奠定了基礎(chǔ)。

作為快遞行業(yè)，昆山中通在選車標(biāo)準(zhǔn)方面精簡(jiǎn)卻不簡(jiǎn)單。“簡(jiǎn)而言之，我們要求所使用的車型經(jīng)濟(jì)省油，保養(yǎng)到位就可以了，不能頻繁出問題，要保持高出勤率;整車價(jià)格適中，最關(guān)鍵的還是耐跑。”胡軍浩告訴記者，廣汽日野的油耗跟奔馳相差無幾，百公里29個(gè)油左右。昆山中通去年采購(gòu)的廣汽日野一直開到現(xiàn)在，車始終處于行駛狀態(tài)，人歇車不歇，快遞要的就是時(shí)效性，一輛車一天跑一千公里左右很正常，一般一個(gè)月要跑到3萬公里，出勤率很高。

昆山中通接待大廳中擺設(shè)的廣汽日野車模引人注目

胡軍浩的一番點(diǎn)評(píng)得到了廣汽日野汽車有限公司銷售部銷售科區(qū)域銷售擔(dān)當(dāng)方文輝的認(rèn)可。方文輝告訴記者，廣汽日野每月出勤率在29天以上，昆山中通購(gòu)買的22臺(tái)700系列4×2大單橋車分別為17臺(tái)380馬力、5臺(tái)420馬力，配置的是11L發(fā)動(dòng)機(jī)。

或許“物以稀為貴”，在這22臺(tái)車中，“后起之秀”5臺(tái)420馬力的廣汽日野成為昆山中通的新寵。胡軍浩表示，雖然目前所使用的廣汽日野主要是380馬力，但是主要針對(duì)快遞公司設(shè)計(jì)的420馬力的車型底盤低、軸距長(zhǎng)、箱子長(zhǎng)，可以裝更多的貨物，比如90立方的容積能擴(kuò)展到130立方，當(dāng)然更能受到快遞公司的喜愛。

選車與路線息息相關(guān)。基于氣候與路況等因素考慮，昆山中通綜合自身業(yè)務(wù)特征，在線路方面以南方區(qū)域?yàn)橹鳌：姾葡蛴浾呓榻B說道，公司主要以昆山為起點(diǎn)，開通廣州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、福建、北京和天津等專線，幾乎全程高速的車輛行駛相對(duì)更節(jié)約成本。

眾所周知，合資與進(jìn)口重卡較高的殘值率，往往成為一些卡車用戶買車的考慮因素之一。廣汽日野汽車有限公司銷售部華東大區(qū)銷售總監(jiān)張偉雄告訴記者，廣汽日野在售后服務(wù)方面，同樣注重二手車置換方面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。據(jù)內(nèi)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一位用戶花40萬購(gòu)買一輛國(guó)三日野，開了四年多，行駛了150多萬公里，轉(zhuǎn)手價(jià)達(dá)25萬。盡管這是個(gè)例，但是廣汽日野的高殘值率是不爭(zhēng)的事實(shí)，與國(guó)產(chǎn)車不可同日而語。當(dāng)然，車輛的殘值率來源于日常的保養(yǎng)與呵護(hù)，好車需要好的保養(yǎng)和駕駛員的精準(zhǔn)駕駛，做到人車合一，何愁車的殘值率不高?

雙十一，快遞行業(yè)的辛酸淚

作為快遞行業(yè)的斫輪老手，如何“調(diào)兵譴將”迎戰(zhàn)即將到來的雙十一?對(duì)此，胡軍浩苦笑道：“說句實(shí)話，沒什么技巧。我們不奢求能夠在雙十一期間盈利，能保本就滿足了。”

胡軍浩自我解嘲道，每年的雙十一，昆山中通的業(yè)務(wù)量是平時(shí)的四五倍，幾乎都是爆倉的狀態(tài)，要把公司貨物運(yùn)到中心分流掉談何容易?雙十一期間的車肯定是不夠用的，公司現(xiàn)有車輛只能保本，因?yàn)楹芏嗫蛻粜枰b貨，所以車輛需要外包。

爆倉意味著各種成本都要提上來，除了人工等費(fèi)用之外，最重要的就是車輛成本。”

胡軍浩介紹說，雙十一期間，僅一條線路車輛就由1臺(tái)擴(kuò)展到3臺(tái)車，而且，不同的貨物中心也不能混裝，例如廣州6個(gè)貨運(yùn)中心每個(gè)中心3臺(tái)車，一共需要18臺(tái)車;此外，車輛成本也會(huì)不斷的增加，平時(shí)跑無錫一趟800元，雙十一要1600元;廣州則是從11000元增至19000元左右，幾乎都是翻了一倍。因此，雙十一之前一定要把車備好。

此外，運(yùn)營(yíng)成本增加，最直接的就是人工成本，比如平時(shí)工時(shí)為17元/小時(shí)，雙十一就要25元/時(shí)，如何協(xié)調(diào)好雙十一的快遞運(yùn)輸是每一個(gè)快遞公司的頭等大事。

中通全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)密布，僅昆山就有60個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。胡軍浩告訴記者，昆山中通擁有五六十臺(tái)9米6的輕卡，主要用于跑合肥、臺(tái)州、溫州等中短途。值得一提的是，昆山中通除了擁有成熟的快遞業(yè)務(wù)外，還擁有發(fā)往蘇州中轉(zhuǎn)的快運(yùn)業(yè)務(wù)。雖然體量不大、網(wǎng)絡(luò)不夠成熟，但是在快運(yùn)方面先入為主的渠道下沉與經(jīng)驗(yàn)積累，將成為公司不可小覷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

快運(yùn)業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀楣静豢尚∮U的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

買車知馬力，售后見真情

售后服務(wù)質(zhì)量如何，客戶最有發(fā)言權(quán)。胡軍浩對(duì)于廣汽日野的售后服務(wù)表示滿意，他告訴記者，車輛除了正常保養(yǎng)，一般不會(huì)有什么問題。每次保養(yǎng)，廣汽日野廠家與特約店會(huì)隨叫隨到，上門保養(yǎng)，為駕駛員培訓(xùn)車輛知識(shí)，為公司節(jié)約很多人力物力與時(shí)間成本。尤其是培訓(xùn)顯得很有必要。比如對(duì)于板剎的培訓(xùn)與實(shí)際運(yùn)用，就會(huì)讓車輛在遇到緊急情況剎車時(shí)增加一道安全屏障。

廣汽日野為昆山中通客戶免費(fèi)檢查車輛方向盤系統(tǒng)

“廣汽日野本次服務(wù)月活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)客戶車輛出勤時(shí)間的最大化、終身使用成本的最小化為目標(biāo)，踐行了TS理念，為每一位客戶提供最佳的商品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”張偉雄表示，雙十一對(duì)于快遞公司而言，信息化作戰(zhàn)很重要，靠電腦更要靠人腦。

張偉雄強(qiáng)調(diào)，中通屬于上升期的價(jià)值型企業(yè)，近年來發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國(guó)重卡市場(chǎng)的重要客戶，日野更是青睞此類重點(diǎn)客戶。日野注重售后服務(wù)，客戶需求、建議與意見永遠(yuǎn)是第一位，新近推出的450馬力的產(chǎn)品在諸多方面有了更新的改進(jìn)，相信能夠滿足更多客戶群體的需求。

“商用車某一品牌的使用價(jià)值在初期可能難以見分曉，但是路遙知馬力日久見人心，廣汽日野在實(shí)際使用過程中，越往后優(yōu)勢(shì)可能越能夠體現(xiàn)。”廣汽日野特約店--南京加通日野汽車銷售服務(wù)有限公司銷售部經(jīng)理崔留勇表示，特約店對(duì)于客戶的服務(wù)做到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，隨叫隨到;客戶有任何不滿意的地方都可以隨時(shí)提出來，特約店都會(huì)及時(shí)調(diào)整服務(wù)。