歷史的發展，總有一些關鍵的節點、關鍵的時期值得銘記，那些在歲月長河里浮現的閃亮或幽暗的日子，那些在波峰浪谷間激蕩沉浮的人和事，在時代演進和年輪更迭的紀念冊里，成為屢屢喚醒初心和夢想的“芳華”，由此，那些既成的被打上起點或終點標簽的閃亮一刻所釋放的光焰，亦將繼續警醒、激勵和催促人們前行的方向和創新的腳步。

中國重汽一直在超乎我們的想象

一個知名品牌的誕生和崛起也是如此，由它締造的市場傳奇為我國重卡行業的創新轉型、提質增效作了最好的樣本和勝于雄辯的注解。

自2003年中國重汽和沃爾沃攜手打造豪沃車型，并于2004年10月18日第一臺豪沃下線，到2017年12月13日第一百萬輛豪沃重卡下線，作為中國重汽主力品牌的豪沃已成為國內卡車行業第一個產銷過100萬的單一品牌和當之無愧的國內市場“銷量王”，并連續13年位列中國重卡行業出口首位。

豪沃品牌始終立于潮頭

14年的砥礪奮進，豪沃品牌始終立于潮頭，站在中國重卡前沿，引領中國重卡的前進方向，堪稱中國重卡發展歷程的見證者和引領者。如今，以安全可靠的品質、領先技術、高效被譽為“重卡領袖”的豪沃品牌已成為我國民族重卡領軍品牌，在她身上，既凝聚著中國重汽60余年造車史的厚重積淀，又彰顯著在技術引進、集成創新基礎上中國重汽人自主創新的氣魄和驕傲，既有作為責任國企產業報國的情懷和使命擔當，也向世人傳遞著自主品牌持續向上的自信與決心。與此同時，作為中國重汽產業優化升級結出的斐然碩果，豪沃品牌的誕生和崛起更為中國重卡行業編年史增添了濃墨重彩的一筆。

豪沃誕生記

中國重汽始建于1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，也是目前國內最大的重型汽車生產基地。1960年新中國首輛重型卡車——黃河JN150在濟南汽車制造廠下線，結束了中國不能生產重型車的歷史。

中國重汽-我國重型汽車工業的搖籃

1983年，中國重汽成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，成為國內第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術的企業。2000年，在國務院的指導下，中國重汽實施改革重組，開啟了浴火重生的新征程。

改革重組前，中國重汽產品只有一個系列、78種車型，重型汽車年產銷量僅有3800輛，專利技術為零，缺乏自主創新能力是企業發展的最大掣肘。從重組后的第一年起，中國重汽就將自主創新作為企業發展的“生命線”，確立技術領先戰略等四大戰略，累計投入200多億元用于技術改造和產品研發，建成20多條具有國際先進水平或接近國際水平的整車和關鍵總成、零部件制造各類生產線。

中國重汽豪沃不斷開發適應市場的新產品

2003年中國重汽和沃爾沃攜手打造豪沃車型，并于2004年10月18日下線第一臺豪沃，標志著豪沃品牌的橫空出世;2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平臺;2009年，中國重汽與世界卡車巨頭德國曼公司建立戰略合作伙伴關系，既全面引進整車、總成零部件產品及制造技術，與曼公司同步生產發動機、車橋、駕駛室等核心總成，又以51%的絕對控股權將自主權牢牢掌握在自己手中，開創了我國汽車行業對外合作的新模式，且生產工藝和質量控制技術，完全同步德國曼公司國際化標準，為企業的長遠發展奠定了堅實的基礎。

中國重汽，國之重器

60余年一路走來，中國重汽已經從一個手工作坊發展成為了一個年產銷超過30萬輛的綜合型、現代化大型汽車集團，產品也從單一的八噸黃河五個車型發展到了以豪沃T7H、豪沃T5G、HOWO7、豪瀚為品牌的2000多個車型。 “莫嫌舊日云中守，猶堪一戰取功勛。”(《老將行》唐·王維)

2017年，砥礪奮進的中國重汽實現了新突破，生產經營各項指標創造了歷史新記錄。全年累計實現整車銷售30萬輛，實現重卡出口3.37萬輛，實現營業收入901億元，利稅總額65億元，利潤總額45億元，是國內商用車行業運營質量和效益水平最好的企業之一。

中國重汽正成為我國重型汽車工業轉型升級的一面旗幟，重卡市場的“國之重器”源源不斷的從這里駛向全國乃至世界舞臺，芳華盡顯，光榮綻放。

在中國重汽集團公司董事長王伯芝看來，中國重汽有著深厚的底蘊，他屬于濟南，深深植根濟南這片沃土;他屬于山東，厚道、真誠、頑強、進取是他的品格，大道儒商是他的精神;他屬于中國，是民族重卡的脊梁，懷揣著民族工業振興的夢想，肩負著為國爭光的使命;他屬于世界，世界是他的舞臺。要按照既定方案，認真貫徹落實三大再造的各項舉措，利用五到十年的時間，把中國重汽建設成國際領先的全球化企業，實現中國重汽的再次騰飛。

　　正是得益于中國重汽集團的孕育、呵護與托舉，在巨人的肩膀上，豪沃品牌的崛起才有了堅強有力的支撐。

HOWO重卡成為國內卡車行業第一個產銷過100萬的單一品牌

豪沃品牌作為中國重汽品牌陣營的絕對主力，14年來，伴隨著中國重汽改革重組的光輝歷程，以其卓越的產品性能，優異的產品品質和品牌優勢，代表和引領著中國重卡的發展方向，市場份額更是一路攀升，成為國內卡車行業第一個產銷過100萬的單一品牌和當之無愧的國內市場“銷量王”，并連續13年位列中國重卡行業出口首位。與此同時，作為中國重汽集團的第一品牌，豪沃品牌涵蓋重、中、輕、客、軍品、金融產品，構建了覆蓋多個領域的最為豐富的產品系列圖譜，并構建了中國重汽的第一條先進生產線。

毫無疑問，豪沃品牌是根植于我國這片熱土的民族重卡品牌，也是在技術引進、集成創新基礎上的自主創新民族重卡品牌，從改革開放中斯太爾技術的引進，到新世紀與沃爾沃的短暫聯姻，再到如今與德國曼的深入合作，豪沃品牌的發展歷程可以說是中國重卡發展的一個縮影。

中國重汽豪沃不斷締造傳奇

隨著國家治超環保法規的推進，新的GB7258(《機動車運行安全技術條件》)標準的實行，互聯網技術發展和物流行業改革，未來重卡行業誰主沉浮?

可以預言，在未來構建新格局的主力軍中，不會缺少豪沃品牌的身影。

創新引領：締造市場傳奇

創新，是引領發展的第一動力。創新轉型、提質增效已成為汽車產業優化升級的必由之路。

一直以來，技術創新就是中國重汽跨越式發展的‘加速器’，自主研發能力的培育和提升，為企業發展注入了源源不斷的活力。

目前，中國重汽擁有專利3742項，其中發明專利240余項，成為國內重卡行業擁有專利最多的企業。中國重汽I代智能重卡于2016年9月正式推出。中國重汽參與新能源類國家、省部級及國防項目7項，獲得國家科技進步獎2項，在新能源汽車技術方面現已累計申請專利76項。其中發明專利13項，實用新型專利59項，外觀專利4項，新動能汽車正在試驗中，并推出國內首款氫燃料電池碼頭牽引車，在國內同行業中引起強烈反響。

據悉，中國重汽集團投資數十億元建成的技術研發中心具有與國際水平接軌的整車裝備試驗能力。這個試驗臺和環境倉可模擬溫度在-45℃到60℃、濕度在5%-95%，既可變成酷熱難擋的“沙漠”，又能變成滴水成冰的“寒區”，對車輛動力性、熱平衡性等進行一系列試驗。2008年底，中國重汽推出自主研發的全新一代重卡HOWO-A7，采用130多項最新專利技術，其駕乘舒適性、安全性、可靠性及電子化水平均已達國際先進水平。

豪沃新產品不斷開發投向市場

產品力是品牌的基石，也是技術創新和先進工藝的載體。

而豪沃品牌的進階之路對中國重汽的創新進程作了最好的詮釋：從對斯太爾技術的消化、到沃爾沃技術的借鑒，再到曼技術的全面采用，豪沃的品質上了一個又一個臺階，豪沃品牌也憑借可靠品質在快遞快運、危化品、冷藏等多個市場占領高地。

特別是與德國曼公司的戰略合作開啟后，德國制造的精工主義和大道儒商的中國商業精神進行了完美的融合，獨具匠心、千錘百煉打造出品質卓越的豪沃T系產品，憑借其高效率、高品質，低能耗的特色優勢，在市場上攻城掠地、勢不可擋，坐穩了國內重卡中高端市場的頭把交椅。

自“9.21”新政實施后，中國物流市場迎來了發展的新契機，在載重量受到嚴格控制和時效性要求空前嚴格的雙重作用下，裝配曼技術發動機的重卡銷售同比增長97%，占中國重汽國內總銷量的43%，形成了較強的市場拉動力和影響力。

毋庸置疑，出色的產品力是豪沃品牌能夠贏得市場的根本所在。

2017年12月13日，在中國重汽濟南卡車股份有限公司總裝三車間，首輛達成“百萬公里無大修”紀錄的豪沃T7H車主郭思峰駕駛著第100萬輛豪沃車緩緩駛出生產線。豪沃品牌在質量、性能、服務上實現又一‘百萬’的歷史性突破，樹立了國內重卡質量品質的新標桿。迄今，10名百萬公里英雄是豪沃品牌發展最有力的見證者，也以其引以為傲的運營歷程為豪沃的領先品質背書 ，更預示著豪沃品牌引領行業步入了產品質量全面躍升的新時代。

百萬英雄見證第100萬臺豪沃下線

隨著T7H百萬英雄的不斷涌現，其產品的高安全性、高出勤率、高可靠性、高舒適性、低油耗等優點會更廣為人知，曼技術產品在各大領域的影響力會愈加穩固。

當然不止是豪沃T7H，豪沃品牌軍車更是我軍重要的運輸裝備和戰略戰術軍事裝配改裝的支持平臺，在建國60周年，紀念抗日戰爭和世界反法西斯戰爭勝利70周年，紀念香港回歸20周年閱兵儀式上，在內蒙古朱日和沙場秋點兵中，都有豪沃軍車的英姿。

“增芳華於信史，協休美於祥經。”(范仲淹)

綜上所述，從稱雄領跑國內市場到海外唱響中國重卡最強音乃至“沙場秋點兵”的鐵血英姿，豪沃品牌經歷芳華，真正譜寫了一曲中國重卡的盛世長歌。

我們有理由相信，僅用14年就成為國內卡車行業第一個產銷過100萬的單一品牌，

豪沃品牌的下一個“百萬”傳奇的到來也不會太久。