十九大報告指出，“一帶一路”戰略是我國實施“走出去”戰略的重要一步。乘著“一帶一路”東風，中國自主品牌車企也在“一帶一路”的世界舞臺上演繹得有聲有色，實現了從“走出去”到“走進去”的跨越式發展。根據中汽協數據顯示，2017年中國汽車實現出口四連降后的第一次增長，出口量89.1萬輛，同比增長25.8%，呈現較快的增長態勢。而出口市場主要集中在中西亞和中南美，且在中非、西非、南部非洲和大洋洲增長較快。

作為自主品牌新勢力的代表，江淮汽車也在“一帶一路”不斷深耕東歐、非洲、拉美以及中東等國際市場，加速在“一帶一路”沿線國家的布局。2017年全年，江淮汽車實現出口6.5萬輛，整體出口排名位居行業第四位，繼續保持了細分出口市場的領先優勢。其中，“一帶一路”沿線的銷量表現是2017年的重頭戲。在“一帶一路”沿線，江淮累計向30多個國家出口汽車3.8萬輛，約占江淮汽車出口總量的60%。通過接連批量交車、頻繁亮相國際場合，江淮刷新了“中國制造”的含金量，樹立起代表中國汽車品牌的“中國名片”。

江淮帥鈴

哈薩克斯斯坦、伊朗市場收獲碩果，江淮用行動贏得用戶認可

在“一帶一路”戰略之中，哈薩克斯坦和伊朗這個國家有著非常重要的地位。哈薩克斯坦是中亞地區主要國家，更是“一帶一路”建設向西延伸的第一站;而歷史上處于十字路口的伊朗，則是“一帶一路”的戰略中心。江淮發展伊朗和哈薩克斯斯坦這兩個市場，足以看出江淮進軍海外的決心和先見性，再加上2017年江淮在伊朗和哈薩克斯坦交出的優異成績單，使得江淮成為國際市場上一張亮麗的“中國名片”。

作為哈薩克斯坦32個產業振興項目中唯一的汽車行業項目-JAC哈薩克斯坦汽車項目，受到了中哈兩國領導人的高度關注-哈薩克斯坦政府總理薩金塔耶夫更是親自到場視察，而國務院副總理張高麗在江淮汽車視察時，就曾針對該項目，對江淮汽車積極搶抓“一帶一路”戰略機遇，創新開放合作模式，加快“走出去”的表現給予肯定。此外，哈薩克斯坦國家電視臺也曾給予項目高度評價，贊其為“中哈產能合作的典范”。該工廠擁有現代化的生產設備和精湛的生產工藝，是哈薩克斯坦唯一擁有焊裝線和涂裝線的汽車廠，具有“哈薩克斯坦國家汽車制造中心”的美譽。2017年，江淮汽車全年累計實現哈薩克斯坦出口近千臺，并成功實現對塔吉克斯坦的轉口，在促進中哈兩國關系加強的同時，進一步提升了JAC在中亞地區的品牌知名度。

哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫視察江淮汽車項目

江淮汽車國際公司相關負責人員表示，“江淮在哈薩克斯坦的工廠目前已經投產，以哈薩克斯坦為原點，江淮部分產品由哈薩克斯坦直接出口到周邊國家，輻射功能初步顯現。”至此，江淮進一步打響了在歐亞經濟聯盟和獨聯體地區的品牌影響力和知名度。

伊朗市場地處歐亞大陸之間，是連接東西方的重要樞紐。中國提出的“一帶一路”建設，正成為促進中伊經貿合作，造福當地人民的新動力。2017年，江淮汽車出口伊朗達2.9萬臺，產品覆蓋輕卡、轎車、SUV等車型，車輛由散件組裝拓展至零部件本土化生產，S5等受市場歡迎的主銷車型地產化率已超過30%，初步實現了從“產品輸出”向“技術與管理輸出”的轉變。

江淮康鈴

江淮汽車國際公司相關負責人員介紹：“江淮汽車的乘用車年銷量最初只有2000余輛，到目前為止累計銷量已突破10萬輛，已位居中國自主品牌前列。”江淮汽車在生產環節，持續強化組裝工廠的質量管控，確保下線產品質量，并根據政策要求，啟動地產化工作，逐步提高地產化率。對品質的重視，以客戶價值為中心使得江淮汽車贏得了當地客戶的認可。

沿線國家頻亮相，2017江淮“一帶一路”成績亮眼

除了在銷量上不斷取得突破，江淮汽車還積極亮相海外各大車展和重要場合。憑借在俄羅斯國際商用車展、第24屆開羅國際車展、伊朗設拉子車展等國際專業汽車展覽上的奪目表現，江淮在當地市場銷量再創新高的同時，也提升了江淮汽車在全球的品牌知名度。

2017年，江淮俄羅斯子公司攜主銷N系高端輕卡和小卡產品，參展俄羅斯影響力最大的商用車展“COMTRANS”，首天客流量突破300人次，獲得了多篇俄羅斯主流媒體的關注報道。此后，江淮俄羅斯子公司通過巡展集客、集中試駕等活動，使得江淮品牌知名度得到了進一步提升，江淮在俄羅斯市場的銷量得到了大幅提升。此外，在2017年委內瑞拉狂歡節上，由江淮車輛改裝成的國民衛隊車輛成為代表“中國制造”高水準、優服務的“中國名片”。自2014年以來，委內瑞拉國民衛隊已經向江淮采購了上千臺各型車輛用于人員和物質運輸，委內瑞拉當地政府的多次采購行為佐證了江淮優秀的產品品質。

JAC參加2017俄羅斯商用車展

江淮在“一帶一路”沿線國家市場的出色成績，背后離不開江淮在出口市場的豐富經驗，以及差異化的市場策略。早早走出去的市場經歷讓江淮積累了深厚的實力和經驗，在國家提出“一帶一路”倡議后，江淮把握機遇，謀定而后動。目前，江淮汽車出口了“一帶一路”沿線近30個國家，主要包括中東地區的伊朗、埃及，中亞的哈薩克斯坦，西南亞的孟加拉、斯里蘭卡，東南亞的越南、菲律賓、老撾，以及東歐等國家。同時，江淮還在 “一帶一路”沿線國家建立了合資公司或組裝工廠，包括越南合資公司，以及在伊朗、哈薩克斯坦等國的9個KD工廠，組裝產品覆蓋江淮輕卡及乘用車產品。

JAC埃及旗艦店

此外，江淮還針對各地市場的不同特色，采取了不同的營銷策略打造了差異化的產品優勢，基于市場環境進行產品適應性組合，中高端產品滿足歐洲、北美市場，更加強調安全、節能、環保、電子化、智能化;經濟型產品滿足亞洲、非洲市場，更加強化惡劣工況的適應性、耐久性，以及維修保養的便利性、經濟性。

“一帶一路”戰略的持續推進，為沿線區域經濟發展提供了新的動能。在“一帶一路”的戰略指引下，江淮不斷完善自身，打造了國際化水準的產品和服務，不斷提升了江淮品牌在國際市場的“存在感”。未來江淮將繼續深耕國際市場，助力中國品牌在國際舞臺的崛起。