“我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海。我曾經(jīng)失落失望，失掉所有方向。直到看見平凡，才是唯一的答案。”是的，這是樸樹的《平凡之路》。跑遍大江南北，行至海角天涯，老司機(jī)們對(duì)于開卡車這份職業(yè)，談不上享受，更多的是源自對(duì)家庭的責(zé)任。很多老司機(jī)，坐進(jìn)駕駛室的初衷是源自兒時(shí)對(duì)車的喜愛，對(duì)駕駛員這個(gè)職業(yè)的向往，然而，顛沛流離的生活，來自生活的壓力，漸漸磨平了他們孩提時(shí)候的夢(mèng)想。為了家庭，為了盡一個(gè)男人的責(zé)任，他們默默堅(jiān)持，不為別的，只因他們是顧家的老司機(jī)。在武陟，這樣的老司機(jī)有很多，他們沒日沒夜奔波在路上，但是，他們永遠(yuǎn)沒有失去對(duì)生活的熱愛和向往，每次出車，他們都是滿懷希望和歡樂。

村里統(tǒng)一做了規(guī)劃建設(shè)，卡友們春節(jié)休息期間，把德龍車都寄存在停車場(chǎng)，家里建了400平米的房子，全款買了十幾萬的小車。這是陳大軍開車十多年積累下來看得見的財(cái)富，前后買了幾輛車，與陜汽打交道幾近十年，他與陜汽的淵源，不可為不深遠(yuǎn)。不僅僅是坐在德龍駕駛室里開德龍走四方，陳大軍的衣服都是陜汽德龍的，左胸上有陜汽重卡logo，乍一看，以為他就是陜汽的工作人員。

家是永遠(yuǎn)的港灣，在外漂泊的人，無不想念家的溫暖。每一趟從云南回來，陳大軍都要回家，“家就是用來回的，否則要家干嘛。”坦誠(chéng)質(zhì)樸，陳大軍的臉上總是笑呵呵，說起跑車的生活，他感覺還不錯(cuò)，“我們養(yǎng)車，不能算細(xì)賬，算的太清楚就沒法開了。我開了十年，家里蓋了400平米的房子，全款買了十幾萬的小車，挺好。”他的第一輛德龍是高配版F3000，如今，他是陜汽重卡最新車型X6000 550的擁有者。

笑起來眼睛瞇成一條縫，瘦瘦高高的朱磊，是潮流帥氣的新一代卡友。他愛笑，每說一句話，都笑瞇瞇，他和德龍X3000 已經(jīng)相伴走過了10多萬公里，足足繞地球赤道三圈多的距離。雖然他自己還沒想好要不要自己買一輛德龍，但是他卻是對(duì)德龍感情深深的。

“我們?nèi)齻€(gè)人一輛車，每次出車都是兩個(gè)人，每個(gè)人跑兩趟休息一趟。”朱磊和他的伙伴們和大多數(shù)武陟的運(yùn)輸戶一樣，也是拉煤，從焦作出發(fā)，把黑色金子拉到湖北湖南等地，然后，再拉百貨回來。

在武陟，大部分德龍X3000都配備了緩速器，對(duì)于車輛的安全性，大家想法高度一致，那就是越安全越好。相較過往，大家越來越注重車輛的安全性和舒適性，老一代的駕駛員，經(jīng)歷過艱苦的生活歲月，對(duì)于生活，有著多一些的堅(jiān)韌，能省則省，不舍得吃不舍得穿。目前以80后為中流砥柱的司機(jī)群體，更加注重個(gè)人的情感和生活體驗(yàn)。

“車?yán)锩娴檬娣荒晗聛恚瑤缀跞繒r(shí)間都耗在車?yán)铮欢ㄒ娣3000這樣的標(biāo)準(zhǔn)就很好，開著不是那么累，臥鋪又寬敞，而且?guī)缀鯖]什么故障，不耽誤我們拉貨，出勤率高。”朱磊對(duì)于司機(jī)生活的理解，基本上和大多數(shù)三十多歲的司機(jī)一樣，要賺錢，但是同時(shí)也要愛惜自己的身體。身體是革命的本錢，這句話在以前物質(zhì)生活水平低的時(shí)代，差不多是一句空談，放在當(dāng)下，是幾乎所有司機(jī)都時(shí)常掛在嘴邊的口頭禪。

愛惜自己，才能更好的為家庭創(chuàng)造財(cái)富，沒有一個(gè)好的身體，什么都白搭。從F3000起始，到M3000，X3000，陜汽重卡的德隆系列不斷的提升舒適性和安全性，并持續(xù)提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，陜汽用扎實(shí)的行動(dòng)回饋所有選擇了德龍的用戶。愛是相互的，沒有無緣無故的愛，德龍能夠得到武陟絕大多數(shù)車主的偏愛，一是車輛品質(zhì)經(jīng)受了時(shí)間和空間的考驗(yàn)，二是暖心的售后服務(wù)讓車主沒有后顧之憂。

陳大軍和朱磊，他們都是武陟眾多德龍卡友中的一員，雖然他們來自不同的家庭，但是他們共同在德龍的大家庭下同呼吸共創(chuàng)富。