馬達(dá)一響，黃金萬(wàn)輛;車門一關(guān)，路路平安。

這句卡友之間廣為流傳的順口溜，充分的詮釋了賺錢與安全在所有運(yùn)輸人心中不可分割的關(guān)系，賺錢是最終目的，但是安全是基本前提，沒(méi)有安全保障沒(méi)賺再多的錢都是浮云。

在前不久的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選中榮獲“2019年度值得用戶信賴制動(dòng)系統(tǒng)”大獎(jiǎng)的克諾爾作為作為全球制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者及其他關(guān)鍵性安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。在此次2019上海車展，克諾爾展臺(tái)同樣展出了諸多安全系統(tǒng)相關(guān)零部件，分分鐘給你一套制動(dòng)系統(tǒng)解決方案。

克諾爾氣壓盤式制動(dòng)器

說(shuō)到制動(dòng)，全盤配置是未來(lái)中國(guó)車輛的發(fā)展必經(jīng)之路。克諾爾所展示的全盤配置制動(dòng)系統(tǒng)與鼓式制動(dòng)器相比，擁有更穩(wěn)定的制動(dòng)力矩、更好的抗熱衰退和速度衰退性以及更優(yōu)秀的制動(dòng)舒適性。此外，盤式制動(dòng)器質(zhì)量更輕，可以使前橋質(zhì)量降低20公斤左右，后橋降低80公斤左右，大大提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，盤式制動(dòng)器無(wú)自增勢(shì)作用，制動(dòng)過(guò)程更舒適、平穩(wěn)，大幅提升駕駛員駕駛舒適度。

克諾爾掛車控制模塊

盤式制動(dòng)固然好，但是對(duì)于危化品牽引車來(lái)說(shuō)，EBS的配置顯得同樣重要。盤式制動(dòng)器、EBS和掛車EBS的配備使車輛可根據(jù)掛車載荷、車速和加速度的情況進(jìn)行耦合力控制，解決車輛的主掛不匹配的問(wèn)題，防止車輛出現(xiàn)折疊、推頭等現(xiàn)象，讓車輛運(yùn)行更加安全、可靠。

中國(guó)卡車網(wǎng)記者在克諾爾展臺(tái)了解到，克諾爾針對(duì)純電動(dòng)車也進(jìn)行了EBS改進(jìn)，使車輛擁有更優(yōu)異的制動(dòng)性能，能耗更低。配備盤式制動(dòng)器，通過(guò)EBS對(duì)電機(jī)制動(dòng)與行車制動(dòng)的協(xié)調(diào)，使得半年左右需要更換的摩擦片損耗大大降低，提高車輛的工作效率和運(yùn)維成本。同時(shí)，EBS提高車輛的安全性，給予駕駛員像轎車一樣的制動(dòng)踏板感覺(jué)，大大地提高了車輛的舒適性。

克諾爾智能空氣處理單元

與此同時(shí)，針對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，克諾爾推出了全新的630cc空壓機(jī)，配備缸壁水冷、超冷板和ESS封閉氣室結(jié)構(gòu)，排溫低至150℃，竄油低至0.3g/h。相比原代機(jī)型，具備更高打氣量、更低竄油和更低排溫，節(jié)能效果更好。電控IAPU是克諾爾全新一代智能控制空氣處理單元，集成ECU精確控制系統(tǒng)卸荷壓力恢復(fù)供氣壓力和再生流量，可根據(jù)不同應(yīng)用情況標(biāo)定實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化智能控制，保證制動(dòng)系統(tǒng)清潔高效的同時(shí)減少能源浪費(fèi)。

除零部件外，克諾爾在整車系統(tǒng)也同樣有亮眼表現(xiàn)。

現(xiàn)在行車安全關(guān)注的已經(jīng)不僅僅是機(jī)械結(jié)構(gòu)，在自動(dòng)駕駛的未來(lái)趨勢(shì)下，智能安全駕駛才是發(fā)展方向。克諾爾的ADAS系統(tǒng)已經(jīng)搭載到國(guó)內(nèi)商用車上并通過(guò)相關(guān)測(cè)試。ADAS系統(tǒng)現(xiàn)擁有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、ACC自動(dòng)跟停和駕駛員起步(Stop &Driver Go)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)和車道偏離報(bào)警系統(tǒng)(LDWS)功能，充分滿足行車道路中的各種情況。

克諾爾自動(dòng)駕駛零部件

你以為一個(gè)單純的自動(dòng)駕駛就夠了嗎?不!

在今年的上海車展中，克諾爾自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的冗余理念是其一大亮點(diǎn)。智能冗余理念下的高度自動(dòng)駕駛將更為現(xiàn)實(shí)和安全。在主電子系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)必須具有防止車輛失控的功能。不僅如此，克諾爾智能冗余理念將一流的性能與經(jīng)濟(jì)效益完美結(jié)合，例如，克諾爾轉(zhuǎn)向冗余理念就展示了如何在不重復(fù)安裝相關(guān)部件的情況下補(bǔ)償主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。未來(lái)的自動(dòng)駕駛，只有當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)包括冗余架構(gòu)，按照預(yù)期運(yùn)行時(shí)，駕駛員在路上才能關(guān)注其他事物，實(shí)現(xiàn)更高的效益和更安全的智能駕駛。

科技發(fā)展推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，行業(yè)需求同樣刺激科技發(fā)展，但不論未來(lái)發(fā)展怎樣，安全永遠(yuǎn)是行車路上不可忽視的重要話題。從本屆上海車展所展示的產(chǎn)品來(lái)看，克諾爾在未來(lái)發(fā)展中也將帶給卡友更高效、智能、安全的行車體驗(yàn)。