2001年，恰逢北京申奧成功，奧鈴輕卡項目正式啟動，與奧運相伴而生!依托福田汽車平臺，歷經4年研發，于2005年，“奧鈴捷運”橫空問市，成為“高速重載”輕卡的開創者!推動中國輕卡的升級換代。

2009年，福田奧鈴品牌實現了年銷量突破4 萬臺的成績，正式進入中高端輕卡第一陣營。2013年，在整體市場下滑的情況實現13.5%的高速增長，市場占有率達到30%，銷量突破8萬臺。奧鈴，成為中國輕卡“質量”的代名詞。

2016年，奧鈴品牌融合德國工業4.0和中國制造2025標準，建成了中國首個智能制造輕卡工廠，成為工信部“智能制造示范基地”!

2017年，奧鈴推出全新換代的M4平臺。鏈合戴姆勒整車技術，美橋后橋，和康明斯、ZF等動力科技，以及五十鈴底盤技術，打造了中國首款智能輕卡——奧鈴CTS，成為高端高效物流的首選，斬獲“中國高效輕卡之王”的殊榮。

2019年6月19日，福田奧鈴第80萬臺輕卡下線，奧鈴市場保有量突破80萬臺，成為中國輕卡市場的中堅力量。從奧鈴輕卡項目啟動到現在，奧鈴見證了中國物流運輸行業從高峰到低谷，再到涅槃重生的蛻變。

而每一次的變化福田奧鈴都能找準品牌定位，號準行業脈搏，始終走在物流裝備研發與制造體系的最前端，用創新模式與創新思維實現自身的突破，贏得客戶與行業的認可。

福田奧鈴第80萬臺輕卡下線

▎更專業：打造品牌新形象，福田奧鈴再出發坐擁80萬用戶的良好口碑，福田奧鈴并沒有因為當前的成績沾沾自喜。而是秉承“更高、更快、更強”的奧運精神，以80萬用戶為新起點，剖析自身定位與市場需求的關系，適時調整品牌構架。

從以往主張多功能、多領域的“一車多用”，調整為更加細分化、專業化的“專車專用”，打造更為專業、高效的物流用車新形象。

以此為基礎，福田奧鈴在發布了城配明星—奧鈴速運、TCO明星—奧鈴超越、重載明星—奧鈴新捷運以后。繼續深挖行業痛點，將更為細分的綠通領域視為提升行業運營質量與運輸效率的下一個突破口。

隨著當前社會對高品質生活的追求愈加高漲，綠通運輸的作用已經不僅僅局限于滿足大眾生活保障性運輸，“瓜果蔬菜要新鮮、雞鴨魚肉要鮮活”則成為大眾衡量“餐桌品質”的標準之一。

另外對于綠通用戶來說，在滿足客戶保質保鮮要求的情況下，實現自身運輸效率與運營成本的雙向優化，將效益最大化才是他們所關心的事。

因此，福田奧鈴結合當下綠通運輸政策的法規要求，深入北京新發地批發中心、山東壽光蔬菜批發中心、河南鄭州中牟縣果蔬批發中心以及廣西南寧海吉星農產品批發市場進行調研，以走訪的形式了解綠通行業工作環境及車輛使用工況，打造出適合綠通用戶的定制化產品—福田奧鈴綠通運輸車。

▎更迅速：打贏綠通運輸時效戰，福田奧鈴降本有絕招不同于其它運輸領域，綠通運輸以瓜果蔬菜、雞鴨活禽為主，對時效性有著特殊的要求。我們常聽到一些綠通用戶由于貨物運送不及時而使自身利益受損。

尤其是在運送一些保質期較短的新鮮瓜果如荔枝、櫻桃、草莓等，摘下來后需立刻打包封裝，并用最短的時間運往市場，保證送到顧客手中時依然有足夠的新鮮度，否則便失去了原本的價值。

因此對于綠通用戶來說，車輛的時效性不僅影響著自身的收益水平，更關乎能否在激烈的市場競爭中存活下來。

如此一來，一款擁有高效動力系統的綠通車輛顯然是必不可少。

針對綠通運輸對于車輛時效性的高標準要求，福田奧鈴特意為旗下綠通運輸車輛配備了多款大馬力、高效率動力系統。

包括滿足7.5T運輸平臺的康明斯ISF3.8發動機和云內D30發動機，以及滿足9.0T運輸平臺的朝柴CY4SK151發動機和云內F40發動機。其動力區間涵蓋了115kw-125kw馬力段，最大扭矩則超過了600牛米。

再配合上福田采埃孚變速箱，具備低扭充足、動力暴發性強、超車優勢大等特點，能夠解決綠通車輛上坡乏力，提速慢、時效性低等用戶痛點，用高時效性保證綠通產品的新鮮度。

福田奧鈴綠通運輸車的動力系統除了具備高時效性以外，在用車成本上還能以更低的油耗水平保障用戶利益的最大化。

特別是在如今運價處于低位徘徊，而養車用車成本又在不斷增高，綠通用戶普遍面臨購車成本大、效益低、回本慢等問題，福田奧鈴綠通運輸車的低使用成本就更顯得彌足珍貴。

福田奧鈴綠通運輸車搭載的康明斯ISF3.8發動機，采用了合成材料打造的氣門室罩和油底殼有效降低整機重量，并且每缸4氣門的設計也能夠顯著提高進氣效率。

而燃燒優化技術、電控技術以及高壓共軌燃油系統等多種先進技術的應用也能夠大大降低燃油消耗。另外就是康明斯ISF3.8發動機本身寬泛的動力扭矩爆發區間，也能夠為福田奧鈴綠通運輸車提供更大的經濟時速運行范圍，達到降低車輛燃油消耗的目的。

福田康明斯3.8 國VI發動機

6月18-19日，“福田奧鈴&福康杯”2019中國輕卡實況挑戰大師賽的高效綠通山東分站賽在濰坊舉辦，賽事組委會為參賽選手特意安排了卡車司機駕駛訓練營活動。

在此次活動中就有一位山東本地的綠通用戶張師傅參加了培訓和比賽，他之前使用福田奧鈴已經超過5年時間。張師傅此次來到活動現場一方面是為了再添購一臺福田奧鈴運輸車，另一方面也是想多學習一些駕駛技巧。

據張師傅本人的說法，想再添購福田奧鈴的原因是看中了它的營收效益水平，相比于之前開過的其它品牌，福田奧鈴的發動機每趟下來至少能省10%的燃油。

奧鈴卡車司機駕駛技巧訓練營幫助用戶提升駕駛技能

▎更高效：滿足多種運輸需求，福田奧鈴增效能力強除了動力系統的高效率、低成本優勢。福田奧鈴綠通運輸車在車身尺寸選擇及車型配備上也進行了細致而嚴謹的調查。以往不少用戶抱怨綠通車輛的貨箱容積雖大，但多數利用率較低，貨箱無法裝滿，容積白白浪費等。

針對此種情況，福田奧鈴在深入綠通貨運中心調查后發現，常規運送蔬菜水果的標準包裝箱尺寸多為0.6x0.45米或0.62x0.42米(長x寬)，滿足兩種標準包裝箱尺寸的任意組合則要求車廂的寬度必須達到2.3-2.45米，才能保證貨箱裝載密度達到80%以上。

因此福田奧鈴在產品研發伊始，便將2.3/2.4米兩種車身寬度定為綠通運輸車的標準寬度，提高了貨箱空間利用率，保障用戶每趟運輸都能夠實現最高的收益。

福田奧鈴輕卡

在車型配備上，福田奧鈴更是針對綠通用戶的不同需求開發了多款產品供用戶選擇。如以奧鈴CTS車型為平臺研發的7.5T標載綠通運輸車能夠滿足5-6噸的載重需求。而以奧鈴新捷運車型為平臺研發的9T重載綠通運輸車能夠滿足7-8噸的載重需求。

并且無論是標載車型還是重載車型，都提供適合綠通用戶中短途及長途運輸需求的版本。同時福田奧鈴還貼心的為長途版配備了300L鋁合金油箱，具備一次旅途只加一次油的長續航優勢，減少中途的加油頻次，提升運輸效率。

奧鈴長途版輕卡匹配長續航大油箱

另外為了更好地滿足不同地區的用戶需求，福田奧鈴綠通運輸車還有多種車型可供選擇。如寒區版具備啟動無憂、駐車取暖的產品特點。平原版的優勢是貨箱尺寸選擇多、動力強以及雙臥鋪等。

南方版則提供了更強勁的空調和防蟲網等相關舒適型、便利性配備。而滿天飛車型的屬性則更為全面，經過極限驗證的大馬力發動機配合高效制動系統讓整車性能更為強勁，600L的油箱配備也是專屬，并且還能為車主提供更為私密的駕乘空間。

當然，福田奧鈴綠通版運輸車在車身底盤上的升級符合法規要求，并且也充分吻合綠通行業工況所需。尤其是在當前交通法規愈加嚴格的情況下，不合規的藍牌車不但上牌有困難，甚至已經上過牌的車輛也會因為車輛超載超限無法進城，使用戶蒙受損失。

而福田奧鈴針對當前的運輸政策發布了多款合規藍牌運輸車，受到了多個地區用戶的廣泛認可。

福田奧鈴新捷運

另外，針對藍牌車上牌愈加困難的問題，福田奧鈴也推出了多款合規黃牌車供用戶選擇，其中多款車型已經在山東省發布上市，并且用戶的使用反饋也非常好。

而針對部分駕駛員僅有C型駕駛證的情況，福田奧鈴與各地主流駕駛學校合作，為購買奧鈴車型的駕駛員提供免費增駕B型駕駛證的學習機會，維護用戶利益，為用戶排憂解難。

奧鈴與各地駕校合作為購車用戶開通增駕B照的綠色通道

奧鈴為持有C型駕駛本的購車用戶提供免費增駕B型駕駛本的培訓機會

▎更舒適：貼心人性化設計，福田奧鈴出行更隨心隨著新科技的發展，愈加年輕的司機群體對于車輛舒適性、便利性以及智能化的要求也越來越高。

尤其是當前綠通運輸從業者的工作區域多為蔬果批發中心、農貿市場等，道路環境差、交通環境惡劣是普遍狀況，而能夠提高車輛通過性的便利性配置更是綠通用戶所需。

為此，福田奧鈴為綠通運輸車配備了中控鎖+電動窗+遙控、多位倒車雷達、MP5+倒車影像+導航、多功能方向盤、電動后視鏡+后視鏡加熱以及車載T-box系統等，能夠讓駕乘者在復雜的道路環境下更加從容的駕駛車輛。

奧鈴輕卡擁有折疊大臥鋪可方便用戶休息

另外，作為堅持以用戶需求為第一出發點的福田奧鈴，針對當前綠通運輸從業者普遍存在運輸節奏快、時間任務緊的工作特性，在車輛的研發伊始便充分考慮到了用戶的人性化需求。如電動空調和具備優異靜謐性的雙密封條車窗設計能夠為駕乘人員提供良好的車內環境。

遵從人機工程學設計原理的駕駛席座椅不但填充物柔軟乘坐舒適，還提供多種角度調節功能，能以最佳姿態貼合駕乘者的身形。同時座椅還具備翻折功能，在必要之時能夠為車內人員提供更充裕的休息空間，降低駕駛疲勞度。

▎更及時：三小時到達全程無憂，福田奧鈴不辱使命如今，隨著運輸行業轉型升級的加快以及降本增效的需要，諸多與行業發展相悖的問題也愈加嚴重。尤其是因救援服務不到位、不及時等問題造成損失，成為許多用戶運輸路上的痛點也是難點。

而基于“以用戶為中心，為用戶排憂解難”的原則。福田奧鈴率先推出了“救援三小時到達、全程無憂”的售后服務。

并且就在618電商節日狂歡之際，福田奧鈴北京總部聯合全國800余家服務站在6點18分同時響應救援3小時達服務項目，力爭面向全國及時、快速、高效解決用戶車輛道路救援服務問題，于細微處推動行業前行。

不僅如此，3小時達的服務承諾不是福田奧鈴提升服務的第一步也不會是最后一步。據了解，福田奧鈴目前正在試運營“一次維修率”服務，讓用戶維修無憂，將行業救援服務提高到新的標準。

福田奧鈴服務品牌“救援服務3小時達”正式發布

作為中國輕卡的領軍品牌，福田奧鈴的身份不僅僅是傳統的物流裝備制造者。在當前全球化的大背景下，一個國家物流行業的規模、水平，也影響著本國經濟的健康狀況和發展質量，尤其是現代物流業的發展不但能夠推動產業結構的調整和升級，其發展程度更是成為衡量國家綜合國力的重要標志之一。

福田奧鈴始終堅持以產品力作為推動物流行業運營質量與運輸效率提升的關鍵，用更加專業化、定制化的產品打造高效能物流裝備，用更符合新時期經濟發展的物流模式加速物流行業轉型升級與價值進階。用最出色的成績，完成作為中國輕卡領軍品牌的使命與擔當。