推動實現普通貨運車輛全國年審網上辦理，構建開放共享、互聯互通的審驗服務體系，降低貨運經營者時間成本和經營負擔，是交通運輸部2019年承諾的更貼近民生實事。

截至2019年11月中旬，全國31個省(區、市)已全部完成省級運政系統及網上年審相關系統升級改造，全部具備開展普通貨運車輛網上年審業務條件或已開展普通貨運車輛網上年審業務，提前實現了任務目標。

緊盯時間節點完成系統建設

實現網上年審的關鍵在于建成支持網上年審功能的系統模塊，并在部省間實現信息交換共享。“我們協調中國交通通信信息中心組織開發了全國網上便民運政系統網上年審模塊，各省可以統一應用，既節約了開發成本，又兼顧了部分省份既有網上年審系統的現狀，大大加快了系統建設步伐。”交通運輸部運輸服務司相關負責人介紹。

網上便民運政系統是聚焦道路運輸經營者和駕駛員高頻辦事事項特別是異地辦事事項，與道路運政系統緊密對接、相互支撐，促進跨省域數據共享和業務協同，為社會公眾提供“一站式”網上辦事服務的系統。網上年審功能是其最先完成的功能模塊。通過信息共享交換，網上便民運政系統與省級道路運政系統共同完成整個網上年審業務辦理流程。

在網上年審業務辦理過程中，省級道路運政系統需要具備信息共享交換、網上審驗、年審憑證生成等功能。為推動各省道路運政系統升級改造與聯網對接調試，交通運輸部在年初印發《2019年普通貨運車輛網上年度審驗工作方案》《道路普通貨物運輸車輛網上年度審驗技術要求》以后，組織開展政策與技術培訓，并先后20余次趕赴西藏、云南、江西、河南、湖北等10多個省份，通過多種方式與各省溝通聯系，緊盯時間節點，加快工作進展。

目前全國31個省(區、市)均已完成省級道路運政系統與全國網上便民運政系統網上年審模塊測試環境下的業務對接、測試聯調以及業務辦理宣傳推廣，印發了網上年審實施方案文件并正式開展相關工作。全國網上年審工作已惠及770萬普通貨運車輛，各省通過網上年審業務服務網對年審業務辦理量進行結果同步的共有11余萬條。

加強宣貫將便民服務落到實處

“網上年審使車輛不必返回車籍地進行年審，如果以每車(跨省)節省油費、通行費2000元計算，預計全國每年共節省15億元。”部運輸服務司相關負責人介紹，網上年審能夠有效降低物流成本，惠及車主、服務民生，必須確保工作落實落地。

“目前仍存在有貨車車主不知曉網上年審政策，或者不會發起網上年審業務申請操作的情況。”為將網上年審民生實事辦實辦好，交通運輸部將組織各省交通運輸部門加強宣傳報道，擴大道路普通貨運車輛網上年審影響力和社會知曉率，引導廣大普通貨運車主選擇網上年審辦理方式。

在網上年審業務推廣過程中，交通運輸部將協調中國交通通信信息中心做好技術保障與運行維護工作，保障系統運行穩定。同時，繼續采用隨機抽查、明察暗訪等方式跟進落實落地情況，防止先熱后冷現象，并繼續跟蹤系統運行情況和政策執行情況，及時解決落實中出現的問題。

交通運輸部將及時總結網上年審工作經驗，將便民服務落到實處，形成長效機制，進一步釋放擴大普通貨運車輛網上年審帶來的紅利，更加有力減輕企業負擔，增強貨運從業人員獲得感。