網購、接收快遞早已經成為國人的日常，血拼大軍壕情不減的同時，對“寶貝”的物流速度要求也越來越高。其中，作為貢獻了大量銷售額的“重量級選手”——家電，因其產品的特殊性，需要物流企業盡可能以最短的時間送至消費者手中。

紅巖杰獅中置軸平板列車

然而，隨著物流新法規、新政策的推行，曾經家電物流“寵兒”——17.5米大板車退出舞臺已是不爭事實。彼時，17.5米大板車消失之后，又將由“何人接棒”?在這樣環境下，上汽紅巖快速響應市場和法規需求，依托IVECO成熟的中置軸技術，打造“家電物流神器”——紅巖杰獅中置軸平板列車，接棒17.5米大板車，有效解決了用戶運輸大批量貨物的需求。

據了解，紅巖杰獅中置軸平板列車是上汽紅巖依托“蜘蛛智選”定制化平臺，根據家電運輸實際應用場景定制而成。整車長度20米，主車貨箱9.6米，掛車貨箱7.2米，可裝載140方的貨物，在裝載量方面做到了法規限定范圍內的最大化。

此外，較低的離地高度：前車1.2米，掛車1米，令其在滿足最新GB1589法規標準的前提下，裝載量得到進一步增加，大幅提升使用效率。

動力是保證高效物流的根本。紅巖杰獅中置軸平板列車搭載了出身“冠軍動力家族”的Cursor系列發動機，提供最大430馬力輸出，與法士特變速箱組成“鉑金動力鏈”，動力強勁，保障家電運輸更快、更高效。

再加上上汽紅巖為其搭載的智能網聯系統，可實現車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等十大車聯網智能管理功能，能夠有效提高車隊運營管理效率。正是高效率、高品質的產品屬性，讓其受到安吉日郵的高度認可，并在今年9月份，將百余輛紅巖杰獅中置軸平板列車成功交付安吉日郵，作為安吉日郵拓展白色家電運輸業務的主力車型，成為安吉日郵順利完成今年雙11和雙12物流高強度運輸的“精兵強將”。

百余輛紅巖杰獅中置軸平板列車成功交付安吉日郵

安吉日郵相關領導在交車儀式上表示：“白色家電運輸有其顯著特性，對運輸車輛的空間、動力、平穩性都提出了更高的要求。經過多方對比、篩選，我們驚喜地發現，相比傳統的貨運車，上汽紅巖中置軸平板車更具承載優勢和動力優勢，同時也帶來更高的裝卸效率，使得大件物品的裝卸更為方便。”

不忘初心，方得匠心。作為我國最早開發中置軸產品的企業，也是出鏡率最高的中置軸產品品牌，上汽紅巖已推出包括中置軸轎運車、中置軸貨運列車、中置軸多功能列車在內的多種行業首款中置軸車型，此次上汽紅巖再度推出“力作”，體現了其積極響應國家深化物流運輸體制改革、提升物流運輸裝備技術的號召。在未來，上汽紅巖還將在創新技術、產品研發等層面加大力度，持續為用戶提供更多一體化定制方案，引領物流行業發展。