乘龍H5綠通房車終于要來參加第五屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動了，作為首次參加該活動的乘龍H5，看它高大威猛的高頂駕駛室，“暗藏玄機”的雙層臥鋪，在同類車型中首屈一指，動力與承載性先不說，光憑這一點就有躺贏的可能。

第五屆發現信賴評選活動

東風柳汽 乘龍H5

在發現信賴小組走訪的過程中，聽到了很多綠通聲音用戶諸如“現在運費低，想多賺點只能靠多跑，”的聲音，在車輛載重量不變的情況下，唯有提高車輛出勤率來增加收益。對于跑中長途運輸的夫妻檔、父子檔等雙駕駛員來說，深夜兩人都熬不住的時候，一個高頂雙臥車型就成了硬性需求。

乘龍汽車深挖用戶需求，特推出高頂駕駛室H5載貨車，雙臥鋪專為雙駕駛員而設計，在6米8車型中獨特而有吸引力，憑此也深得綠通用戶的心。

跑長途運輸的綠通用戶不僅要在規定時間內把貨送到，很多時候即使把貨送到，也有可能面臨著排隊卸貨的問題，以前單臥鋪的平頂載貨車，只能滿足一個人躺下來休息。現在，乘龍H5不僅具有雙臥鋪，而且還很寬，對于夫妻、父子搭檔的綠通用戶來說，確實是極其人性化的設計，在他們增加趟數、沒日沒夜賺錢的時候，高頂臥鋪能讓他們身體得到放松，疲勞得到緩解，睡眠舒適度最起碼得到保障。

乘龍H5駕駛室寬敞舒適

乘龍H5駕駛室不僅舒適，空間還特別寬敞，不僅人站起來在里面可以活動自如，前端頂部還配有三個容積非常大的儲物箱，可輕松裝下日常生活必需品，十分實用。

另據中國卡車網記者了解，乘龍H5 2020款的臥鋪更有看頭，下鋪設計就如同可折疊的沙發一樣，可秒變雙人床喲!上鋪+下鋪雙床位因此稱乘龍H5高頂雙臥車型為房車一點也不為過，這可謂是“躺贏”的首要條件。

對于高效的綠通行業來說，想“躺贏”動力因素必須考量。據了解，乘龍H5綠通房車多采用玉柴動力，現在排放可滿足國六標準，玉柴動力延續了玉柴穩定可靠、節油高效的產品特點，220-240大馬力，860-950牛米扭矩輸出，動力強勁，爬坡不減檔，更高效。標配法士特八檔箱，可靠性更好，減少維修費用，同時配合高低檔位，操作更吻合綠通運輸。0.75超速檔速比，高速性能更好，標載高速油耗更低。

乘龍H5承載性能強

要是跑平原地區，而且路況好，放心選擇4缸220馬力!要是跑山區，也沒在怕的--如果路況不錯，就選6缸220馬力;要是路況差?就選6缸240馬力;要想拉得更多?那就6缸220馬力+選裝153橋，升級優化后的鋼板厚度加強，承載性進一步提升。

想躺贏?乘龍H5不僅讓綠通用戶舒服躺，還提供多種動力，多配置可選，結合中國“綠色通道”物流運輸的實際情況，融合歐美輕量化技術，多拉快跑的同時還降油耗。總之一句話：綠通用戶想要的，乘龍H5綠通房車都有。

乘龍H5綠通載貨車的國六發動機

這么給力的一款綠通車，是不是應該雙手為它投票呢，乘龍H5能否摘得第五屆發現信賴“2020年度TCO運營值得用戶信賴綠通運輸車型”的桂冠，就靠你們的了!