“拿起扳手能解決客戶用車問題，放下扳手一樣能解決客戶選車、買車問題”，這便是東風輕型車當陽新星服務站最真實的寫照。

2019年6月，在東風汽車股份“163倍增計劃”的全面指引下，為了更好的滿足客戶需求，當陽新星服務站正式轉型銷售服務一體，簽訂了宜昌德豐經銷商二網。

對于這次轉型，當陽新星深耕當地市場長達10年所沉淀下來的好口碑和客戶資源，無疑成了最佳籌碼，而其轉型后喜人的銷量則很好的證明了這一點。據統計，2019年該服務站共計銷售13臺車，2020年截至目前更是售車20臺，只用了不到一半的時間便已成功突破去年的總和。

堅持客戶導向 苦練服務內功

能有這樣驕人的成績，其優秀的服務團隊和先進專業的服務理念功不可沒。與東風輕型車“向客戶而生”的品牌價值觀一脈相承的是，從業10年來，當陽新星服務站始終堅持做服務不能只是被動地解決問題，更應主動走出去，積極探索并滿足客戶多元化的需求。

時值2020年元旦，為保障車輛正常運營，當陽新星的服務團隊主動來到部隊，為客戶提供軍車檢修服務，排查車輛故障隱患。不久后，新冠疫情爆發，而該部隊又身處湖北疫區，用車需求在短時間內激增，好在由于檢修及時且提前排查過，所有車輛幸不辱命圓滿完成了任務。經此一戰，當陽新星憑借 “及時雨”一般專業且細致的服務順利獲得了部隊上下的一致認可。而這樣優越的服務體驗也成功轉化成了訂單，近日，該部隊直接向當陽新星首批采購了3臺東風多利卡D9，并同步達成了服務戰略合作協議。

東風多利卡D9系列軍車交付

“沒想過拿扳手的也能賣車，以前的辛苦沒白費”，如今，服務站的員工們不僅干勁十足，對東風輕型車一直要求服務站“苦煉內功”也有了更深刻的理解。

從二十年前開始布局服務開始，東風輕型車就一直致力于為客戶提供“超出期待”的服務，也始終堅持“服務先行”的原則。在商用車市場競爭日趨白熱化的現在，東風輕型車更是使出殺手锏，致力于在163倍增計劃的統領下，依托CAN³服務中期計劃實現第一階段自我賦能。2020年作為“服務能力年”，東風輕型車將以能力提升為核心，著力全體系服務能力建設的同時，由“被動”服務向“主動”服務方向轉型，在全新服務品牌的指引下，通過實施“精準服務”，完成調度平臺、診斷平臺、預警平臺的自我賦能，做到“讓客戶滿意”。

"CAN³"計劃

客戶口口相傳 迅速打開市場

如果說高品質的服務是當陽新星轉型成功的充分條件，那么其積攢多年的好口碑，則是必要條件。事實上，很多去當陽新星買車的都是老客戶。

前不久剛剛提車的肖師傅，便是如此。雖然服務站轉型不到一年，但肖師傅已經是第二次在這里購車了。被問及為什么選擇在當陽新星服務站買車時，他的回答卻異常簡單：“我之前開的是一臺搭載日產NISSAN動力的東風凱普特倉欄車，因為要拖蔬菜，平時跑山路比較多，車上經常粘的到處都是樹葉，水箱前面稻草葉也會很多，但每次過來進站做維保的時候，他們都會免費給我把車子洗的很干凈，有時候我花錢去外面洗都沒他們這么仔細。”

正是這個不起眼的細節，打動了肖師傅。

近些年，在你來我往的友好合作中，不僅肖師傅和服務站的關系迅速升溫，由于對產品和服務都很滿意，肖師傅還漸漸“變身”，做起了當陽新星的免費“代言人”。

據了解，肖師傅和朋友們的車幾乎都是在當陽新星做定點保養，在他的介紹與推薦下，甚至已經有朋友連續在當陽新星買了兩臺車。今年，肖師傅還打算組織車隊……

肖師傅與其新購的東風凱普特冷藏車

一個人的好評，不能稱之為口碑，但成千上萬的良好用戶體驗，則足以讓當陽新星的口碑發酵并傳播開來。2020年確實是一個不平靜的年份，很多人失業，很多人被迫轉型……但如當陽新星這般轉型后雖不幸恰逢疫情，卻依然能實現逆風翻盤的案例，實乃少數。

東風輕型車當陽新星服務站

作為一個轉型成功的優秀樣本，這家服務站到底做對了什么?究其原因：無非是做對了選擇，做好了積累。在“服務為王”的市場準則中，當陽新星本是占盡優勢，有東風輕型車高品質的產品和“真美滿”的服務作為背書，轉型銷售服務一體后又再次利用先天積累的客戶資源優勢，終得以迅速攻占市場。

真美滿服務

這樣一個極具說服力，有產品又有服務還有口碑的網點怎么可能不成為市場的黑馬?而在這萬千服務站的縮影中，東風輕型車又還有多少如當陽新星這般的寶藏?

東風輕型車的服務沒有界限，但可以明確的是，在“真心為您、美好為您、滿意為您”的路上，東風輕型車終將越走越遠，離客戶越來越近……