“市場向來只尊重強者”!2019年全年60000輛，2020年上半年50000輛，同比增長55% ;從被對手無視到被重點研究，從黑馬到千里馬，但一過程始終不敢懈怠，十分努力，這就是解放輕卡!

2020年7月2日，一場別具一格的媒體溝通會在線上舉行，從上半年的乘風破浪到下半年要后勁十足，解放輕卡呈現在行業面前的不僅僅是支潛力股，更是績優股、實力股!

精準航向 主動轉變緊盯市場

此時回顧年初疫情之下的輕卡企業眾生相，不禁讓人唏噓!有坐以待斃者也有主動轉變者，顯然解放輕卡屬于后者。

“就拿這款交流軟件來說，我們太熟悉了，疫情期間各工作人員無法面對面交流，靠著每天幾十場的在線溝通會部署工作，與各地商代處、經銷商網絡、生產環節反復梳理細分市場及產品，實現實時了解區域市場動態，人心齊，目標統一，時刻準備著”。一汽解放青島整車事業部輕卡部市場部部長宋高剛向記者講到。

疫情可以困住腳步，但困不住積極進取!當然，疫情下員工能夠思想不亂，工作不斷，干勁不減的底氣離不開“糧草先行”的后備力。“從去年11月我們就開始研究部署2020年旺季怎么干”!宋部長補充到。所以當市場回暖，需求出現反彈時，解放輕卡產能能夠快速響應：“自2月復工復產以來，解放青島即墨工廠即進入滿負荷運轉狀態，日產一度突破1000臺，平均都保持在950-1000臺/日，這一點從2月底98.5%的復工率也可以見得，這個數據是明顯好于往年同期的，高效高產火力全開。”

“危機、危機、危中有機”，疫情在很大程度上改變了人們的購物方式，加速了線上線下的消費格局變化，再加上海外出口市場受阻，出口轉內銷進一步引爆產品促銷，直播電商的加持，這都有效刺激了以城際配送、冷鏈運輸、綠通運輸為代表的民生輕卡需求。解放輕卡精準施策，在產品方面精準推出城配雙子星組合——虎VN和J6F，同時憑借2020款產品連升三級的產品實力，占據輕卡行業技術制高點!

而在營銷和服務方面，特殊時期特殊對待，在線上開展百萬油卡和絕對伙伴活動，真金白銀回饋解放輕卡用戶，線下推出免費車輛檢測、客戶維護基金、暖心基金及貸款可延期還款等貼心服務!據統計，僅是經銷商自行的非故障救援服務就達到58次，真正的把用戶當家人，解用戶所急!

齊力劃槳 解放輕卡后勁十足

作為一汽解放整體戰略的重要支撐，解放輕卡出身名門，品牌形象、研發實力、工藝制造及營銷管理水平都可謂“大樹底下好乘涼”，但市場又是公平的，不努力就是狀元底子也會落榜!

與常見“新兵”進入市場集全力重點打造一兩款應需爆款產品來站穩腳不同，解放輕卡雖也有類似大王駕到這樣的明星產品，但更多的是要重點培育全平臺的產品能力，是要全產業鏈的向前推進。解放輕卡擁有虎V、J6F及麟VH三大產品品系，軸距覆蓋2800mm到5250mm，產品矩陣大而全，專而精，簡而言之，總有一款解放輕卡滿足客戶!

同樣面對下半年的市場變化，宋部長坦言：“上半年各輕卡廠家都是在沖量，而隨著市場回歸理性，輕卡合規化將是下一個競爭重點，眼下輕卡亂象治理只是在重走當年中重卡走過的老路，未來輕卡必然是合規化，而且政策杠桿撬動的越快，對解放輕卡越有利!”

作為央企的解放輕卡，在推動輕卡產品市場合規化方面責無旁貸，如在合規產品關鍵的輕量化技術方面，解放輕卡針對產品的前后懸置、前后橋、制動方式等每個細節進行科學降重，以產品領先帶動用戶收益來積極引導行業正向發展。又如去年7月推出的真輕卡——主打城配物流的虎VR產品，產品上市近一年，銷量成數倍增長。

同時在談到下半年產品和年度銷量目標時，宋部長也指出：“下半年，解放輕卡還將陸續推出許多小改款產品，產品以用戶需求為中心，更加貼合細分運輸場景的用車特點，應勢而動滿足用戶差異化需求。而對于年初設定的2020年挑戰8萬輛銷量目標，如今再看顯然是唾手可得，目標一定還會挑戰更高!”

“未來，解放輕卡一定會像解放中重卡一樣，實現行業領航”!絕對實力帶來絕對自信，站到半年50000輛的新起點上，乘風破浪的解放輕卡后勁十足!