信息共享、響應及時、運輸高效是新時代物流行業的新要求，進入后疫情時代以來，中國的新零售業迅速發展，江淮康鈴率先洞察市場發展趨勢，先后推出了各品類售貨車，得到了用戶的一致認可。日前，江淮康鈴再次發力中體車型，以正向產品研發理念推出全新康鈴中體創富版車型，在外觀、承載、駕控、安全、價值五大方面做出了73項升級改造，為新物流時代的發展提供了高效、高質的中體用車選擇。

康鈴H5

顏值控：兼顧實用與美觀

跑城市的車子更要“面子”，全新江淮康鈴中體創富版定位同城配送區域物流用車，打眼一看，新增的LED日間行車燈給人眼前一亮的感覺，絕對是中體車型的加分項，不僅在顏值和辨識度上更具實力，用戶在日常行車過程中安全性也得到了大大提升。

不僅如此，前臉大曲面減速雙層夾膠前檔，一體式前圍下聚寶盆式中網設計，讓整車看起來更加霸氣威猛。而圓弧形的駕駛室和導流罩相互配合，使風阻降到最低。從視覺上，整車外觀剛柔并濟，彰顯實力。

康鈴H5兼顧實用與美觀

除此之外，康鈴中體創富版1.9米的貨箱高度，最高不超過3米車身設計，讓經常跑城市大貨配送的用戶，再也不用因為城市限高而繞行了。而且貨臺離地距離1米，又完全符合人體力學標準，搬貨不吃力，賺錢更輕松。

康鈴中體創富版1.9米的貨箱高度，最高不超過3米車身設計

大承載：城配“肌肉男”拉的更多

一直以來，江淮康鈴勤勤懇懇、皮實耐用的形象虜獲了眾多用戶的芳心，此次康鈴中體創富版車型再次發力，不僅“上得廳堂”，更“下得廚房”。依托江淮輕卡過硬的底盤實力，康鈴中體創富版在此基礎上繼續優化升級，為城配運輸量身打造，超大超強的底盤系統承載性更強，如此設計讓這位城配“肌肉男”魅力飆升。

單排駕駛室貨箱尺寸4180*2010*2020，21m³的整車載貨空間讓運輸效率更高，同時貨箱采用瓦楞板結構，其抗變形沖擊力更強，面對路上突發事件，可大大保證人貨安全。為了保證整車的高效承載，在零配件的合作上，江淮康鈴中體創富版優選美國AAM合資5T大后橋，13mm的加厚板簧讓人更踏實;且底盤附件走位布置規整，方便用車維修及故障排查。

康鈴中體創富版車型承載力強

好手感：操控流暢心情爽不累人

方向盤硬、掛擋卡頓、提速慢是很多輕卡用戶遇到的常見問題。對此，康鈴中體創富版從車型在生產過程中精準調校，保證用戶在行車過程中的操控流暢。

康鈴中體創富版配置全柴490動力，采用Bosch電控高壓共軌系統，供油壓力達1600bar，具有油耗低、排放低、可靠性高、NVH效果佳等優勢。與之相匹配的是六安五檔變速箱，在實際駕駛過程中，1至3檔低速狀態下，發動機強勁有勁，輸出扭矩大，提速快;4-5檔狀態下，整體動力輸出較為平穩，檔位與速度匹配輕松，更有利于高速狀態下節油與速度的兼顧。

全柴動力

重安全：主被動安全雙保險

開開心心出門，平平安安回家。對于貨車司機來說，安全是每個用戶最關心的問題。為給用戶提供安全的駕乘環境，康鈴中體創富版整車設計13處高強鋼應用，雙層前圍，高標準實力通過長春檢測中心碰撞試驗，其被動安全可見一斑。

在主動安全性方面，氣剎制動、四回路制動保護閥、排氣輔助制動、ABS系統、大尺寸制動器、感載比例閥及燈光高度調節等功能一應俱全，讓安全變得穩定由可靠。

康鈴中體創富版以“用戶利益”為最高準繩

當大批90后、95后的新生態物流人踏上征程，車子的綜合價值體現成了重中之重。此次康鈴中體創富版名如其車，從研發之初就以“用戶利益”為最高準繩。一方面著力產品研發，保證用戶放心用車;一方面深挖用戶價值最大化體驗，讓用戶花最少的錢買到最有價值的車。后疫情時代正當時，新創富時代已來，江淮康鈴中體創富版火爆售賣中。