南京榮錦耀:我們的朋友,我們的“解放軍團”!
2020-11-06 19:45:04類型:轉載來源:中國卡車網作者:葛寶周
隨處可見的梧桐樹遍布古都南京,與此相映成景的是,清一色的解放J6P 8X4 綠色環保渣土車——無疑成為南京榮錦耀建筑工程有限公司(以下簡稱“南京榮錦耀”)對外業務形象的靚麗名片。
“跑工程運輸,車子一定要靠譜。”南京榮錦耀董事長蘇榮耀浸淫工程運輸多年,早些年曾使用過其它品牌渣土車,囿于車況故障頻發、油耗偏高等因素,不得不中止使用,轉而結緣解放,“解放渣土車給我留下的最深印象就是出勤率高、故障率極低,經濟省油,售后服務優質。”
十余年情懷,“解放軍團”功不可沒
對于市場而言,大浪淘沙留下的不是金杯銀杯,而是用戶口碑。“公司于2009年開始試用解放渣土車。期間,我們對車隊運營的多項指標進行跟蹤與分析,發現解放渣士車在車隊中表現最優秀。”漫淫工程運輸行業數年來,蘇榮耀憑借豐富的從業經驗,以及對國內主流品牌渣土車的深入了解,對解放的信賴程度與日俱增。

南京榮錦耀建筑工程有限公司董事長蘇榮耀
2009年始,南京榮錦耀開始逐步淘汰除解放之外的其它品牌車型,更新與新購車輛一律換成解放,逐步實現了車隊品牌車型的統一。
“公司之所以能夠經營這么多年,靠的是利潤支撐。在用車方面,我們最看重的是實用性和經濟性。公司從購買第一臺解放渣土車開始,十余年來,累計換購了100多臺,渣土車更換周期平均為五六年,車隊現役的46臺渣土車均為J6P 8×4綠色環保渣車,堪稱清一色的‘解放軍團’,它們為公司發展做出了功不可沒的貢獻。”
換購綠色環保渣土車的背后,亦有著行業新規的使然。蘇榮耀感同身受道,國家提倡綠色環保理念,各省市均出臺了相關政策法規,不合規車輛無法上牌。比如,2018年2月1日,深圳實施《全密閉式智能重型自卸車技術規范》在業內影響較大。再轉看江蘇尤其是南京渣土車市場,行業新規力度有過之而無不及。
“公司現役渣土車幾乎都是國五版車型,滿足政府提倡的綠色環保理念。”蘇榮耀介紹說,公司主要業務以南京為中心,在城區與周邊進行相關工程類運輸任務,一般情況下,單邊運輸距離十幾至幾十公里不等,每臺車每天要跑3~6個趟次。2019年2月上牌的一批J6P 8X4 綠色環保渣土車已經跑了7萬多公里。

一汽解放J6P環保渣土車
工程作業環境惡劣,路況錯綜復雜,再加上寒暑期間的極端氣候,對于車輛性能有著很高要求。“公司使用解放渣車十余年來,最大的感受是解放渣土車性能可靠,高效安全、動力足、時效快,每個月的出勤率幾乎能夠達到95%~100%。車隊運營效率穩中有升,公司對解放渣土車的信賴度與口俱增。”
品質硬,油耗低,服務優,值得信賴
只有品質過硬,才能受到用戶青睞。品質優劣與產品配置息息相關。蘇榮耀以350馬力J6P 8X4 綠色環保渣土車為例介紹,該車搭載了錫柴CA6DL3系列柴油發動機,集直列六缸、直噴、增壓中冷、高壓共軌等技術于一體,排量為8.6升,滿足國五排放標準,峰值扭矩達1650N·m,最大扭矩轉速1200-1500rpm,最大輸出功率261kW。
“錫柴發動機的動力性與經濟性在同類產品中表現突出。整車動力充沛,起步與提速響應性都很不錯,爬坡毫不費勁兒,發動機燃料燃燒效果充分,油耗相對較低,重載或標載行駛狀態,百公里綜合油耗約二十幾個油。”
蘇榮耀介紹說,與發動機匹配的是一汽解放12擋手動變速箱,換擋無頓挫感,操縱舒適。再加上一汽解放專用的18噸后橋,整車在驅動力與承載力方面表現不俗。

一汽解放J6P環保渣土車
好車難求,好司機同樣難求。“南京城區從事運輸的渣土車駕駛員必須要持資格證上崗。現在雇傭司機成本都比較高,我們車隊司機人均月工資在九千元左右。現在司機年齡呈年輕化趨勢,對車子都比較挑剔,不過對于解放渣土車,我們車隊司機都搶著開。在實際作業過程中,前置液壓油頂采用了更低的重心設計,舉升過程中更加安全,不需要加裝副梁即可實現有效支撐,操作過程更舒適。”
蘇榮耀認為,解放J6P綠色環保渣土車駕乘舒適度較高,與同類車型相比,駕乘空間寬敞,主副駕座椅舒適,尤其是主駕駛氣囊座椅帶有一鍵充放、阻尼調節和高度調節等功能,四幅式多功能方向盤設計簡約,電動車窗+機械式儀表盤+液晶顯示屏便捷實用,環繞式中控臺布局簡潔、緊湊,駐車制動手柄側面帶有四角警示燈、差速鎖、節油開關等按鍵操作。此外,駕駛室內儲物格較多,便于司機放置隨身物品,大尺寸菱形把手方便駕駛員上下車輛,細節做工很到位。

買車只是開始,售后才是終點。解放的售后服務同樣令蘇榮耀倍感滿意,“服務站距離公司只有十幾公里,平時車輛報修率很低,有問題電話溝通后,服務站工作人員就過來解決問題,服務態度、技術水準等都不錯。”
“品質硬,動力足、油耗低,舒適度高、服務優。這樣的解放渣土車怎能不值得信賴?因為公司大量使用解放渣土車,吸引了很多同行與個體用戶的關注。好車就應該讓到大家享受。在我的推薦下,他們當中也有很多人開始使用解放渣十車。”
蘇榮耀估算道,“這幾年來,在我的推薦下,累計推薦同行與個體用戶購買解放渣土車約160多臺。”
從最初“試水”解放,到如今清一色的“解放軍團”,蘇榮耀深知,解放綠色環保渣土車創造的經濟價值,才是支撐公司業務不斷向好的源動力,“這些年與解放的點點滴滴,已經不再單純是客戶與廠商的關系,而是升華到了朋友般的感情。我們對解放的各個方面都很認可,它值得信賴與擁有。我們更相信,在解放渣土車的助力下,公司未來發展會更好。”
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