“人生像是一幅多姿多彩的畫卷。”南通洪偉供應鏈管理有限公司洪偉從事貨運行業十幾年，親歷各種酸苦辣咸，他的這句話背后，富有別樣的內涵。

結緣格爾發，信賴與日俱增

早些年，洪偉曾供職于快遞快運類公司，“這段工作經歷，不僅讓我對干線物流運輸有了深入了解，還對運輸車的嚴苛選用標準，有了全方位認識。其中，江淮格爾發憑借可靠的性能與過硬的品質，給我留下深刻印象。”

只要功夫深，鐵杵磨成針。在日常生活與工作中，洪偉注重階段性總結與沉淀，積極對相關業務進行多維度思考，勇于創新。
 

格爾發A5W載貨車

2017年10月，南通洪偉供應鏈有限公司(以下簡稱“洪偉供應鏈”)成立，洪偉任法定代表人，“公司除了供應鏈管理業務外，還涉及國際國內貨運代理，普通貨物倉儲、裝卸服務，道路普通貨物運輸等業務，目前擁有百余臺運輸車。在嚴苛的選用車輛標準下，江淮格爾發一直都是公司在役的主力品牌車型之一。”

作為公司負責人，洪偉職業生涯角色發生了巨大轉變，“從貨運角度來說，最大的改變就是從個體到整體的認知轉變。以前看重單臺車輛運營情況，現在注重整個車隊運營效率，且更為看重品牌車型從試水到信賴的過程。舉個例子，我們對于江淮格爾發的信賴與日俱增，這些年都保持持續購置狀態。”

新購三臺格爾發A5W運輸車，半年行駛約30多萬公里

2020年8月，洪偉供應鏈購置了三臺格爾發A5W車型。“兩臺245馬力載貨車，一臺480馬力牽引車，進一步擴充了公司在干線物流運輸方面的運力。”

洪偉介紹，兩臺A5W載貨車主要運輸線路從南通到衢州，單邊運輸距離約500公里，基本每天都要發車。平均算下來，每個月要跑1.5萬公里。截止目前，兩臺車累計運營半年，行駛里程均逾9萬公里。
 

格爾發A5W載貨車

洪偉告訴記者，480馬力牽引車的上裝為貨廂，主要運輸線路從南通到廣州，單邊運輸距離約1500公里，算裝卸貨時間，每三天跑一個來回，每個月要跑十個趟次，每月行駛里程約3萬公里，目前累計行駛里程接近14萬公里。

“半年來，三臺格爾發A5W運輸車能拉能跑，合計行駛里程接近30多萬公里，出勤率非常高。盡管車況沒問題，但是服務站仍然經常主動詢問車輛狀況，售后服務質量沒得說。”

洪偉感同身受道，在售后服務方面，格爾發的暖心服務無處不在。公司除了格爾發A5W車型外，還有格爾發K7牽引車等車型，平時車輛遇到任何保修問題，只要給服務站打電話，對方會在第一時間抵達公司，對車輛進行全方位保修服務，讓公司在用車方面省心、省力。

動力性、經濟性與舒適性兼具，“新兵”堪比“老將”

雖然手持B照，但是洪偉現已很少駕駛貨車跑運輸，他更注重車隊司機對于運輸車的整體評價，“車隊司機都反映格爾發A5W車型在動力性、經濟性與舒適性方面優勢顯著。”

憑借貨運行業的豐富經驗，洪偉認為，整車性能是否可靠，與其配置息息相關。格爾發A5W國五版載貨車憑借“濰柴發動機+法士特變速箱+安凱459后橋”，在動力鏈組合上實現完美匹配。與同類車型相比，整車動力足、操縱舒適、承載力強，且油耗平穩偏低。標載狀態匝道拐急彎，車身也不飄，抓地力很強，行車更安全。

“作為超長途運輸“利器”，480馬力的A5W牽引車在運力方面表現更為搶眼，車輛動力足，平時跑運輸上坡下坡一點問題沒有。”洪偉介紹道。據記者了解，洪師傅的這款A5W牽引車搭配的是排量為12.2L升玉柴6K系列發動機，峰值扭矩達2250N·m，最大輸出功率353kW，應對爬坡路段，可謂游刃有余。

與發動機匹配的是操縱舒適的法士特12擋手動變速箱，以及驅動力與承載力雙強的安凱459后橋。整車不僅動力充沛，起步穩，提速與超車都很快，爬坡輕松，而且經濟省油，百公里綜合油耗約31升油。同時，整車裝得多跑得穩，480馬力能夠滿足干線運輸及多類物流場景客戶對于動力的多樣需求。
 

洪偉與格爾發A5W載貨車合影

在舒適性方面，“格爾發A5W內飾配置普遍較高，一直是公司車隊駕駛員爭相駕駛的品牌車型。”洪偉羅列道，除了擁有寬闊的駕駛視野、寬敞的駕乘空間外，諸如氣囊減震座椅、多功能方向盤、定速巡航、中控大屏、自動空調、加熱后視鏡等配置一應俱全外，客戶還可以根據需要配置車道偏離預警與防碰撞預警之類的安全性系統，為安全駕駛保駕護航。

“譬如，寬敞臥鋪區域上方配有獨立照明與USB充電口，以及各種不同尺寸的貼心儲物格分區劃片，方便日常物品歸置等，這些細節設計更能凸顯格爾發A5W的人性化服務理念。”

洪偉認為，有的運輸公司車隊司機人員流動性很大，關鍵在于司機績效與車隊運輸效率直接掛鉤，而一款好的運輸車，不僅能夠有效提升運力，還能夠留住司機的心，格爾發A5W正是這樣一款好車。

對于奮斗者而言，進無止境。歷經十幾年的拼搏與積累，洪偉供應鏈厚積薄發，在競爭激烈的物流運輸賽道上一馬平川，“在公司車隊中，雖然新購的格爾發A5W算‘新兵’，但是實力不輸‘老將’，在運力方面表現出色。”眼下春節臨近，洪偉相信，通過一年耕細作，公司一定能夠在春節前交上一份令人滿意的“答卷”。