據報道，2021年1-2月，國內重卡累計銷量約30.94萬輛，其中，解放重卡銷量10.81萬輛，同比增長68.5%，市場占有率高達34.9%。如此火爆的“重卡”還受到了央視的關注，2021年3月6日，解放卡車登上CCTV-2《經濟信息聯播》節目，展示了一汽解放重卡的光明前景。

開局即決戰 產能再爬坡

早在大年初三，一汽解放就恢復了生產，相比往年要提前了一周左右。不僅提前恢復生產，還通過把員工工位平均化讓生產線上的管理人員直接動手負責總裝卡車具體生產環節等方式，解放有效縮短了生產節拍，由原來的每四分半鐘下線一輛重卡整車，縮短到了現在的三分半走下線一輛重卡整車。一汽解放卡車廠總裝車間生產工長趙佳表示，在2020年一次產能爬坡到單天產量550輛后，現在的整個產能的爬坡達到了每天的單天產量達到600輛。
 

 

樂觀預判 市場“小陽春”

面對忙碌的生產線，一汽解放銷售公司總經理王志才告訴記者：“一汽解放的訂單已經排到了今年四月份。”國內重卡需求持續保持高位，延續了去年供不應求的狀態。他表示，2021年上半年國內商用車市場將呈現一個“小陽春”的行情。
 

 

業務激增 提振市場

春節過后，多地新基建項目集中啟動，運輸行業開始進入旺季，業務量激增，重卡市場需求增大，眾多解放客戶紛紛開始大批量購車，吉林省長春市運輸行業從業人員均表示業務量增加，還需要增加車輛。
 

 

儲備充足 前景廣闊

在各種因素疊加之下，重卡產業鏈上的各個環節對于2021上半年的市場都非常看好，一些重卡的經銷商也紛紛增加庫存提前采購。其中吉林省長春市重型卡車經銷商毛忠菊女士表示，他們對上半年商用車市場預期比較有信心，所以在車輛的儲備上要保證充足的資源。
 

 

解放重卡如此火爆，是因為有過硬的質量。憑借“安全、可靠、節能、舒適、高效”的技術性能和卓越品質，解放卡車贏得了廣大用戶的信賴，被譽為“掙錢機器”。 其中，J7作為解放最新產品力作，經過七年研發、打磨，在各方面均取得了重大技術創新，憑借高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率，成為比肩歐洲標桿、世界一流水平、全生命周期成本最優的國產重卡典范。而之所以有過硬的質量，是因為有足夠強大的實力。2020年，世界品牌實驗室發布《中國500最具價值品牌》排行榜，“解放”品牌價值位列第59名，商用車行業排名第一，較2019年品牌價值增長16%，并連續9年領跑中國商用車卡車品牌，在2021，一汽解放的品牌價值又一次增長，已突破877億。

不僅如此，解放還致力于將“中國制造”轉變為“中國智造”，以“技術領先、首創體驗、集成創新、強化應用、協同高效”為指引，一汽解放構建了從前瞻技術、發動機、變速器、車橋到整車的中國最為強大和完整的自主研發體系，形成了一支超過3000人的高效協同研發團隊。同時設有國家重點實驗室、院士、博士后工作站，擁有技術創新、性能開發、精益設計，試驗試制、試驗驗證五大核心能力，打造了低碳化、電動化、智能化、信息化、高品質即“四化一高”五大技術平臺，是掌握世界級整車及三大動力總成核心技術的商用車企業之一。

通過央視的報道不難看出，解放卡車正在向智能化、高端化邁進，憑借品質、技術與服務的不斷優化，越來越滿足用戶的需求，獲得用戶青睞。相信解放會順勢而上，穩定發展，致勝2021，書寫未來勝勢華章!