“跑了一輩子車這個事情對于我來說一個是可以養(yǎng)家糊口，一個是真的喜歡。”談起跑車，已經(jīng)在行業(yè)里摸爬滾打二三十年的齊延偉告訴中國卡車網(wǎng)記者，開卡車于他而言就是一種享受，這種對車的喜愛已經(jīng)深深的印在了他的骨子里。

十八九歲就開始跑車的齊延偉或許并沒有想過他會跑一輩子運(yùn)輸工作，離開校園的他憑借著一腔熱愛毫不猶豫地投身到了卡車運(yùn)輸?shù)街小Ｌ岬娇ㄜ囁緳C(jī)，大家都會以“苦”、“累”、“臟”等等詞匯加諸其身，但是在齊延偉眼里卻是一種享受。
 

 

“別人覺得開車?yán)郏俏矣X得是享受。”從此，一念起，萬水千山。

常年來，齊延偉都奔波在河南到云南的路上。看慣了路上的風(fēng)景，感受著明明滅滅的四季變幻，習(xí)慣了腳下的路，感應(yīng)著每一寸的溝溝坎坎，但是多年未變的卻是鑲嵌著東風(fēng)商用車logo的方向盤。

已經(jīng)記不清楚開過多少輛東風(fēng)的車，在齊延偉心里，從東風(fēng)二代往后的車型都在他手里開過，從汽油機(jī)到柴油機(jī)不一而足。有句歌詞曾經(jīng)唱到“說不上你哪里好，就是誰也替代不了”。于齊延偉而言則是，東風(fēng)哪里都好，誰也替代不了。

“其實(shí)也看過別的品牌的車，但是因?yàn)橐恢庇脰|風(fēng)的車，這個車又挺好的，別的車也就看不上了。”用一眼萬年形容齊延偉對東風(fēng)車的情感絕不為過，因?yàn)樵谒劾铮瑬|風(fēng)車幾乎完美。

“這個車質(zhì)量非常好，線路上基本沒有啥問題，細(xì)節(jié)做得特別好，駕駛室操作也舒服，包括座椅、操控性、視野之類的都很好。別的車感覺都沒有這個舒服。”在齊延偉眼里，東風(fēng)的車小毛病很少，細(xì)節(jié)做得到位，質(zhì)量穩(wěn)定性很高。
 

 

對于大家都比較關(guān)注的油耗，齊延偉也直言不諱，盡管沒有仔細(xì)計(jì)算，但是相對來說東風(fēng)的車絕對比同類型車低。

目前，齊延偉使用的是一款匹配東風(fēng)康明斯450馬力的東風(fēng)天龍。“這應(yīng)該是當(dāng)時國四車型的第一批車，我用了有7年了，跑到現(xiàn)在有106萬公里左右，發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋等等都沒有大修過，就是修過一次差速器。“

從河南到云南，往返一次順利的話要七八天，齊延偉駕駛著這輛東風(fēng)天龍幾乎是全年無休，100多萬公里的行駛里程見證了他的運(yùn)輸路，也驗(yàn)證了東風(fēng)天龍的好品質(zhì)。

日復(fù)一日的陪伴，東風(fēng)天龍的好已經(jīng)不言而喻，齊延偉對車輛的喜愛和愛護(hù)也是日益陡增。“我喜歡車，所以對于車輛的保養(yǎng)也很重視，會定期做檢查、保養(yǎng)，讓車子處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中。”對于車輛的熱愛讓齊延偉樂于與大家交流關(guān)于卡車的一切。說起來，他還是大名鼎鼎的齊幫主齊延峰的“師傅”。
 

 

實(shí)際上，齊延偉與齊彥峰是親兄弟，得益于哥哥齊延偉的教授，齊彥峰也投身到了卡車生活當(dāng)中，在彼此的教學(xué)相長中不斷延長著與卡車的生命長度。與弟弟齊彥峰不同，作為哥哥的齊延偉更純粹，他自始至終都享受著駕駛卡車的快感，一直奔跑在運(yùn)輸?shù)穆飞稀?/p>

除了對在用車的關(guān)心，關(guān)注東風(fēng)商用車的車輛發(fā)展已經(jīng)成為了齊延偉生活中不可或缺的一項(xiàng)內(nèi)容，天龍又出什么車型了、匹配的發(fā)動機(jī)都多大馬力了、變速箱有自動擋了……看著東風(fēng)天龍的配置越來越先進(jìn)，齊延偉也與有榮焉，當(dāng)然最心癢癢的就是要開一輛高端卡車。

“現(xiàn)在都是大馬力時代了，尤其是像我們跑云南路線的更需要大馬力，我看未來車型會有720或750的馬力了，我挺想來一輛的，開著大馬力的車會更輕松。”說起大馬力車型，齊延偉的眼睛里有著無限的向往和興奮。

而今，跑了一輩子卡車的齊延偉在東風(fēng)天龍的助力下，生活得越來越好，將近而立之年的女兒已經(jīng)成家立業(yè)，年輕的兒子也到弱冠之年，正是大有可為的時候。家庭的和睦背靠卡車運(yùn)輸?shù)臑t灑，齊延偉的生活足矣。