2022年3月27日，2022中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在京落幕。尤為值得一提的是，今年的中國(guó)電動(dòng)百人會(huì)論壇首次舉行了商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展論壇。這場(chǎng)論壇上，能源安全成為熱議話(huà)題，商用車(chē)發(fā)展能源多元化，探索符合中國(guó)國(guó)情的商用車(chē)新能源路線(xiàn)成為與會(huì)專(zhuān)家的共識(shí)。

吉利商用車(chē)旗下新能源品牌遠(yuǎn)程汽車(chē)深耕新能源商用車(chē)市場(chǎng)8年，2021年全年銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,新能源輕卡取得行業(yè)第一，新能源重卡全目標(biāo)市場(chǎng)排名行業(yè)第一。2022年開(kāi)年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，取得開(kāi)門(mén)紅，1-2月遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)整體銷(xiāo)量排名行業(yè)第一，其中新能源輕卡同比增長(zhǎng)345%，市占率達(dá)到30.31%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)鞏固銷(xiāo)量榜頭名位置;新能源重卡同樣保持了高速增長(zhǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)1636%，2月份單月銷(xiāo)量排名行業(yè)第一，遠(yuǎn)程汽車(chē)已經(jīng)建立了新能源商用車(chē)行業(yè)頭部地位。吉利商用車(chē)集團(tuán)首席科學(xué)家劉漢如在論壇上與專(zhuān)家同行分享了遠(yuǎn)程汽車(chē)在商用車(chē)的能源多元化、智能化發(fā)展和創(chuàng)新,獲得與會(huì)專(zhuān)家的一致認(rèn)可。

遠(yuǎn)程汽車(chē)全系產(chǎn)品

能源危機(jī)日益突顯,商用車(chē)新能源變革勢(shì)在必行

進(jìn)入2022年,隨著國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格突破130美元?jiǎng)?chuàng)下8年新高,國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲,油價(jià)的上漲背后反映的是能源危機(jī)。我國(guó)原油對(duì)外依存度持續(xù)高位,超過(guò)70%的原油依賴(lài)進(jìn)口,其中交通領(lǐng)域石油消耗在國(guó)內(nèi)石油總消耗占比超過(guò)70%,商用車(chē)能耗量占交通運(yùn)輸領(lǐng)域總能耗的51%,過(guò)度依賴(lài)石油資源的現(xiàn)狀急需改變。從能源安全的角度來(lái)看,商用車(chē)轉(zhuǎn)型新能源,已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的高度。

遠(yuǎn)程星瀚H

在油價(jià)持續(xù)走高和減碳的迫切需求下,2021年我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面。全年新能源商用車(chē)銷(xiāo)量19.7萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)51.4%,滲透率達(dá)4.2%。中國(guó)新能源商用車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的高速發(fā)展階段。吉利控股集團(tuán)在2014年匯集資源優(yōu)勢(shì),前瞻布局商用車(chē)業(yè)務(wù)成立吉利商用車(chē),2016年創(chuàng)立國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注于新能源的商用車(chē)品牌--遠(yuǎn)程汽車(chē)。自創(chuàng)立以來(lái),遠(yuǎn)程汽車(chē)形成以純電和增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車(chē)體系、以液氫能源甲醇動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力為核心的公路商用車(chē)體系的多能源并舉技術(shù)路線(xiàn),打造純電、純電換電、增程、甲醇、氫燃料電池等多種形式的新能源商用車(chē),推出了遠(yuǎn)程星智、遠(yuǎn)程星瀚H、遠(yuǎn)程星享V等明星產(chǎn)品。

甲醇助力氫能產(chǎn)業(yè) 遠(yuǎn)程汽車(chē)引領(lǐng)商用車(chē)破解能源危機(jī)實(shí)現(xiàn)零碳陸運(yùn)

商用車(chē)的新能源變革不僅需要產(chǎn)品的創(chuàng)新,同時(shí)能源端也需要進(jìn)行變革,利用好可再生能源,發(fā)揮我國(guó)能源優(yōu)勢(shì),才能助力新能源商用車(chē)的高質(zhì)量健康發(fā)展。

近日國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,明確了氫能的發(fā)展路線(xiàn),甲醇又被稱(chēng)作“液態(tài)氫”,發(fā)展甲醇技術(shù),有助于構(gòu)建氫能儲(chǔ)運(yùn)體系,推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。用可再生能源電解水制氫與捕集CO2制取的“電甲醇”,以及由秸稈、城市垃圾廢棄物制取的生物質(zhì)甲醇,都屬于綠色可再生甲醇。這種可再生甲醇的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)碳的平衡。因此,甲醇已經(jīng)成為很多國(guó)家實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳中和的重要選擇。生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約900公斤環(huán)境中的CO2排放。因此,甲醇汽車(chē)終端使用的碳排放也將得到進(jìn)一步的降低。發(fā)展綠色甲醇能源,將與氫能形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ),助力國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃。吉利商用車(chē)集團(tuán)首席科學(xué)家劉漢如在論壇上表示:發(fā)展甲醇產(chǎn)業(yè),推廣應(yīng)用甲醇汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的一條最為現(xiàn)實(shí)有效的路徑。

遠(yuǎn)程甲醇重卡

遠(yuǎn)程汽車(chē)依托吉利17年的甲醇技術(shù)積累,擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),是目前國(guó)內(nèi)唯一推出甲醇商用車(chē)的品牌。目前遠(yuǎn)程汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了7款甲醇商用車(chē)、4款甲醇商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),申請(qǐng)了80項(xiàng)專(zhuān)利,未來(lái)遠(yuǎn)程汽車(chē)還將把甲醇動(dòng)力與電動(dòng)化相結(jié)合,挖掘甲醇動(dòng)力更大的潛能。

遠(yuǎn)程汽車(chē)在綠色甲醇方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),2015年吉利投資冰島碳循環(huán)國(guó)際公司,通過(guò)大氣中捕集的二氧化碳與可再生能源制氫氣合成綠色甲醇。2021年,吉利與協(xié)鑫簽署全面戰(zhàn)略協(xié)議,共同在移動(dòng)能源市場(chǎng)拓展、換電重卡、甲醇汽車(chē)、碳捕捉、液態(tài)陽(yáng)光(綠色甲醇)等領(lǐng)域開(kāi)展全面深度合作。

遠(yuǎn)程甲醇雙掛汽車(chē)列車(chē)

商用車(chē)新能源變革為智能化帶來(lái)新契機(jī)

中國(guó)已經(jīng)成為物流大國(guó),但是我國(guó)的物流效率并不高,物流成本高出發(fā)達(dá)國(guó)家近一倍,商用車(chē)發(fā)展智能化,為物流行業(yè)降本增效迫在眉睫。新能源商用車(chē)更容易與智能化結(jié)合,這場(chǎng)商用車(chē)的新能源變革也為智能化發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。遠(yuǎn)程汽車(chē)以“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用“為品牌愿景,智能化一直是遠(yuǎn)程汽車(chē)的研發(fā)重點(diǎn)。

遠(yuǎn)程汽車(chē)廣西百色綠色換電站

換電是目前純電動(dòng)重卡補(bǔ)能最快、效率最高的方式,遠(yuǎn)程汽車(chē)圍繞換電重卡,重點(diǎn)打造綠色智能換電運(yùn)力服務(wù)平臺(tái),成立萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島,萬(wàn)物友好為綠色運(yùn)力科技公司,聚焦電動(dòng)重卡運(yùn)力綜合服務(wù)。陽(yáng)光銘島為綠色能源科技公司。打造“組合式離線(xiàn)可循環(huán)能源”模式,以風(fēng)+光+水等新能源為零碳綠電來(lái)源,換電站+動(dòng)力電池為儲(chǔ)能單元,而換電重卡則是當(dāng)前綠電最佳的消納和儲(chǔ)能單元,換電重卡以綠電為能量驅(qū)動(dòng)運(yùn)力服務(wù),為產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造價(jià)值,形成綠色電能的閉環(huán)。遠(yuǎn)程汽車(chē)前瞻布局,2021年在換電重卡全目標(biāo)市場(chǎng)排名行業(yè)第一,建成16座換電站,示范運(yùn)營(yíng)效果顯著。

遠(yuǎn)程星智

2021年遠(yuǎn)程汽車(chē)面向城配物流還推出了首款基于“可拓展智慧新能源輕卡架構(gòu)”的產(chǎn)品遠(yuǎn)程星智,為商用車(chē)行業(yè)設(shè)定了從“硬件定義汽車(chē)”到“軟件定義汽車(chē)”的新高度,引領(lǐng)新能源商用車(chē)進(jìn)入架構(gòu)造車(chē)時(shí)代。面向干線(xiàn)物流,首次亮相新能源智能豪華重卡遠(yuǎn)程星瀚H,匯聚家居設(shè)計(jì)布局、高階智能駕駛、未來(lái)智慧座艙三大核心亮點(diǎn),并創(chuàng)造性的引入預(yù)見(jiàn)性能量管理系統(tǒng),融合智慧座艙、智能駕駛以及換電生態(tài),引領(lǐng)物流行業(yè)向智能高效發(fā)展。

正如吉利商用車(chē)集團(tuán)首席科學(xué)家劉漢如在商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展論壇上提出的,綠色發(fā)展已成為發(fā)展共識(shí),中國(guó)商用車(chē)迎來(lái)新能源多元化和智能化的時(shí)代變革,進(jìn)入智慧化全場(chǎng)景發(fā)展的新商用車(chē)時(shí)代。在這樣的變革浪潮中,遠(yuǎn)程汽車(chē)作為商用車(chē)新勢(shì)力,正加速向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型,以“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用”為愿景,堅(jiān)持技術(shù)和模式創(chuàng)新,為行業(yè)變革貢獻(xiàn)力量。