90米的整車車長、總牽引質量約500噸;80km公路運輸，途徑多個隧道、高架橋、危險車道、城鎮路段、車流人員復雜路段、山村路段、鋼板墊路;15km的山路，并且有復雜回頭彎路況……

沒錯，這就是大件運輸，而且是新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT進行的首次運輸!

2023年4月，國家電網重點工程項目“北電南運”福州-廈門1000kv特高壓交流工程正式啟動，擔任運輸主力的新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT負責總牽引重量近500t的超大型電力變壓器，從福建廈門運至福建漳州長泰變電站。

從入中國海關的惹人注目到進博會的備受關注，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT大件車在中國市場絕對是賺足了眼球，而今，它又一次成為了大家矚目的焦點，成功完成了在中國市場的首次運輸。

新老奔馳卡車通力合作 順利完成運輸任務

負責此次大件運輸的物流公司來自中特物流，作為奔馳卡車多年的合作伙伴，企業從2004年開始就采購奔馳卡車，并且在奔馳卡車的助力下完成了云貴項目、浙北項目、張北項目等多個國家電網的運輸任務，對于奔馳卡車的可靠性非常認可。此次采購新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT同樣是中特物流對產品可靠性信賴的延續。

在運輸過程中，除了新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT之外，還有一臺2009年采購且如今仍在使用的Actros4160，作副牽引力，雙方前后配合，新老兩代奔馳卡車也以完美的配合順利完成了這次任務。

“大件運輸一方面運輸的產品價值比較高，另一方面運輸同樣有時效要求，因此我們采購車輛時對車輛的可靠性非常看重，包括這次超大型電力變壓器運輸同樣有很高的要求，因此也是選擇新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT來進行任務運輸。“

中特物流有限公司運輸負責人隊長張勝告訴卡車網記者，這次運輸路線會涉及橋梁、隧道、山路，尤其是在通過橋梁時，車輛的穩定性至關重要，液力變阻器的使用就很關鍵，包括車輛的發動機轉速、檔位都要配合好，不像其他完全靠油門控制的，而這正是奔馳卡車的運輸優勢，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT在過橋時，非常穩定，更低的轉速器也對橋梁進行了加固保護。

在這次運輸中，城市路段非常考驗低轉速下動力輸出，目前最大馬力是直列六缸630馬力發動機的新款奔馳大件運輸車，有著新款散熱系統、新款渦輪緩速離合器和新G280變速箱等，對山路非鋪裝路況完全能勝任。陡坡彎大的山路更為考驗，錯綜復雜的回頭彎必須要求車輛有著極強的穩定性與安全性，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLTG280變速箱和渦輪緩速離合器TRC完全做到了無磨損起步和慢速精確移車，輸出最大動力、精準的完成車輛蠕動調度。

產品升級+服務保障 大件運輸更安心

盡管這是新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT的首次運輸，但是奔馳卡車在大件運輸領域早就享有盛名。

“我駕駛的這臺奔馳卡車就是公司最早采購的一批，從2009年開始到現在，已經參與了幾百次的運輸了，從整體來看，奔馳卡車非常可靠，十幾年的時間里輸出都比較穩定。“駕駛Actros4160參與此次運輸的駕駛員陳文告訴卡車網記者，這么多年來之所以每次都能順利完成運輸任務，奔馳卡車給予了很多的助力，尤其是在卡車培訓方面，奔馳卡車的相關人員經常親臨中特物流進行培訓，無論是操作技巧還是維修保養都會事無巨細的給大家分享。

當然，中特物流采購新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT順利完成首運，奔馳卡車同樣做了很多的保障工作。

“前期車輛在交付客戶時，我們在駐地現場進行了專業交車及駕駛培訓。現在正式首次啟運，我們同樣提供現場全程的跟車支持，為全程線路做服務保障。”戴姆勒卡客車(中國)有限公司產品應用顧問翟亞楠告訴卡車網記者，此次的大件運輸，有專門的服務保障隊全程陪同，確保任務的完成。

盡管大件運輸在公路運輸中占比不大，但是它的技術含量卻是最高的，作為公路運輸專家，梅賽德斯-奔馳一直在不斷的進行產品升級，此次的新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT與之前車型相比就有很多升級技術應用。

新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT的駕駛員龍帥林介紹說，從駕駛操作來說，馬力增加后上坡行駛更輕松，換擋非常平順，沒有頓挫感，而且電液聯動助力轉向的加持，操作輕松簡易了很多，在整個大件運輸過程中，這些升級技術將對車輛運輸的平穩性有很大的助力。此外，車輛的舒適性也有一定的升級，讓大家駕駛起來更舒適。

確實如此，新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT的憑借動力強勁的15.6升直列6缸發動機OM 473，獨立冷卻的渦輪緩速離合器(TRC)和8x8全驅的動力系統能夠為客戶提供強力、平順高效的動力，并提供無時間限制的慢速移車能力，可避免在起步、爬坡或重載慢行等情況下出現系統過熱，保障在各種環境下的卓越可靠表現。

“‘Trucks you can trust’，‘不負眾托’，這是奔馳卡車的服務理念。大件運輸強調“移山撼海，使命必達”，對車輛的可靠性要求極高，奔馳卡車的品牌承諾，更意味著奔馳卡車與客戶互相信任，互相支持實現共同發展的‘不負重載之托’的品牌主張。“

正如所言，40年前，奔馳卡車推出的享譽全球的NG系列，到之后不斷推陳出新的五代Actros及最新的Arocs，在國內無數重大基建工程中，都有其可靠的支持和身影。這次北電南運工程完滿達成，體現新款ArocsSLT的高度可靠性與技術實力，相信在未來，我們會看到梅賽德斯奔馳卡車在中國更多高效、可靠、安全的精彩身影。