隨著城鎮化建設進程的加速，基層建設對于自卸車的需求日益增多，越來越多的“小自卸”車型進入了市場。這種車型尺寸較為緊湊，通過性較好，能夠適應城鎮間的混合路況，作為一種親民車型，自然很受歡迎。乘龍L3 4×2自卸車就是一款專為城鄉建設中復雜路況量身打造的明星產品。

創富高效 安全可靠

要想跑的快又穩，黃金動力少不了。

在動力方面，乘龍L3 4×2自卸車的配置十分強勁。發動機采用了玉柴生產的YCS04180-68發動機，4.2升的排量，最大馬力達到了180馬力，扭矩達到了650N.m。與這款發動機匹配的是法士特的八擋變速箱，這款變速箱采用直接擋設計，頭擋速比為11.7，大檔速比的設置讓車輛在爬坡、超車等情況下有更好的表現。大傳動比讓車輛擁有更強大的爬坡能力，在重載行駛、起步時會有更好的表現。

后橋則為153窄后橋，速比為5.571，這款后橋在自卸車領域應用廣泛，可靠性有保障，而且與傳動系統匹配度更好，能夠讓整車運輸能力實現更好的發揮。對于工程車來說，可靠性是非常重要的性能。乘龍L3 4×2自卸車底盤采用標準化、模塊化設計布局，大梁優選被譽為“龍的脊梁”的寶鋼高強度鋼材質，具有抗彎、抗翹曲能力強，承載性好，長期使用不易變形等優勢。

同時，乘龍L3 4×2自卸車線束布置規整有序、安全美觀，方便維護保養，進口插件實現三防——“防水、防沙、防磨損”，避免雨水泥沙的進入，保持超高出勤率。

暢通無阻 輕便靈活

作為一款自卸車，需要在普通公路、土路、山區道路等較為復雜行駛路況進行作業，所以除了強大的動力性能外，良好的通過性也是必不可少的。

面對城鄉建設中走街串巷、田間地頭的狹小場景，“大身軀”的工程渣土車車往往難以施展拳腳，尤其是遇到限高限寬、道路窄、彎道多、轉彎半徑小等路況，而身形嬌小的乘龍L3 4×2自卸車，在這樣的場景下卻顯得心應手。

乘龍L3 4×2自卸車寬2.34米、高2.74米，車身寬度高度經過巧妙設計，可以輕松通過某些地區。在經過限寬2.45米，限高2.8米的道路限制同時，3400mm的軸距讓其轉向靈活，天生的身材優勢讓它可以靈活地穿梭在各類復雜的作業環境中，面對嚴格的限高限寬政策也能游刃有余。滿足標載和復合工況下不同細分行業的使用需求。

除了對于車體大小的精心設計之外，乘龍L3 4×2自卸車在自重的把控上也舍得下本，整車采用了大量輕量化鋁合金材料，底盤擁有行業最輕自重僅為4.24噸，整備質量僅有6.3噸，拉活越多，更能輕松賺錢。

對于鄉村用戶來說，因為使用工況的多樣性，對于使用車輛的動力性、承載性與耐用性要求更高，面對復雜而特殊的城鄉建設工況，乘龍L3 4×2自卸車憑借以上諸多優勢實現高效城建運輸，助力用戶輕松創富。