了解斯堪尼亞全球動(dòng)態(tài)

見(jiàn)證可持續(xù)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型步伐

涵蓋多種重型運(yùn)輸場(chǎng)景

斯家環(huán)球記，繼續(xù)前行

第二站挪威

挪威的Verdalskalk石灰?guī)r采石場(chǎng)正運(yùn)營(yíng)一輛斯堪尼亞“重量級(jí)”純電動(dòng)卡車(chē)，其車(chē)貨總重達(dá)66噸，每年將從采石場(chǎng)運(yùn)輸約12萬(wàn)噸的石灰?guī)r到港口裝運(yùn)。該路線上的化石燃料消耗量將較之前減少5.88萬(wàn)升，二氧化碳排放量減少156噸。

“我們很自豪能成為這一領(lǐng)域的先驅(qū)，”采石場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理表示，“隨著新車(chē)的投入使用，我們20公里長(zhǎng)的運(yùn)輸路線上對(duì)居民產(chǎn)生的噪音影響會(huì)有所減少。”

電動(dòng)重型運(yùn)輸?shù)南闰?qū)

這是一輛電池容量為300千瓦時(shí)的三軸斯堪尼亞P45，是斯堪尼亞試點(diǎn)合作伙伴計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃旨在與特定的客戶合作，共同開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)運(yùn)輸解決方案。

斯堪尼亞試點(diǎn)合作伙伴總監(jiān)Tony Sandberg表示：“斯堪尼亞正在開(kāi)發(fā)多種解決方案的重型卡車(chē)，但這是我們?cè)谂餐度脒\(yùn)營(yíng)的第一輛。挪威是一個(gè)在交通運(yùn)輸解決方案中以減少氣候影響為重點(diǎn)的先驅(qū)國(guó)家，我相信我們將向挪威交付更多試點(diǎn)合作伙伴車(chē)輛。”

檢驗(yàn)成果的時(shí)候到了

這輛卡車(chē)在Verdalskalk位于港口的工廠進(jìn)行充電，并在斯堪尼亞服務(wù)站進(jìn)行維護(hù)。服務(wù)技術(shù)人員已經(jīng)參加了相關(guān)課程的培訓(xùn)，必要的設(shè)備都已投入使用，區(qū)域經(jīng)理Annar Indahl在交付時(shí)非常滿意：“很自豪能獲得這個(gè)機(jī)會(huì)。我們已經(jīng)迫不及待地想開(kāi)始駕駛這輛斯堪尼亞純電動(dòng)卡車(chē)并盡情體驗(yàn)電動(dòng)重型運(yùn)輸了。”

減少碳排放是未來(lái)發(fā)展的方向，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的前提。斯堪尼亞始終用實(shí)際行動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)關(guān)注氣候變化帶來(lái)的影響，為實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。