2023年8月28日，中國重汽集團全球戰略合作伙伴大會在山東濟南隆重召開。大會通過舉辦產品成果展、全球合作伙伴大會及改革重組發展五周年大會等系列活動，向全球全方位展示中國重汽近五年來國企改革取得的輝煌成就和發生的深刻變化，進一步激發全體員工砥礪奮進、無畏拼搏的激情，心無旁騖攻主業，向著百年重汽，朝著世界一流全系列商用車集團再次出發。

這是中國重汽深化改革、重組發展的五年

2018年9月1日，山東省委省政府作出重大決定，拉開了山東重工戰略重組中國重汽的大幕。在當天召開的中國重汽集團第一次領導干部大會上，新一屆領導班子提出“打造世界一流的全系列商用車集團，用3-5年時間成為中國第一”的戰略愿景。此后五年來，面對著全球商用車行業的高度關注，面對著全省人民的深情厚望，面對著中國重汽人的熱切期盼，新班子帶領中國重汽全體員工心無旁騖攻主業、大刀闊斧搞改革，企業換上高速擋，啟程再出發駛上了高質量、高速度發展之路。

五年來，中國重汽心無旁騖攻主業，先后完成了房地產、物業、醫院、幼兒園、低端零部件及非主業參股企業等98家非主營業務的有序退出，資產變現近109億元，資產負債率從2018年的70.3%降低到現在的60.8%。剝離與商用車產業相關度不高的經營業務，精干主業，為實現商用車主業的高質量高速發展奠定基礎;強力降本止血，堅決斬斷利益鏈，采購降本累計貢獻270億元;辦公費、接待費從2018年的1.5億元，“攔腰式”降至2022年的3406萬元，降幅77%，累計節省3.4億元。

通過深化干部人事制度改革，迅速導入“干部能上能下、員工能進能出、收入能高能低”的“三能”機制，中國重汽完成了向高度市場化現代企業的根本轉變。五年來，中國重汽領導干部總數從1597人降至1142人，降幅達到28.5%;平均年齡由46.1歲降至40.7歲，其中80后干部占比從27.3%提升到73.3%;本科學歷以上干部占比從82.8%提升到96.7%。2019年至2023年，連續引進6800名高校畢業生，為企業持續高速發展奠定人才基礎;全面推進目標業績導向的市場化考核體系，徹底打破“大鍋飯”。

聚焦主業、剝離輔業，改革健體、招才引智，一系列改革措施的有效落地，營造出激情干事的良好生態，全面激發起全體員工干事創業的激情，讓中國重汽煥發出前所未有的發展活力。

這是中國重汽加快新舊動能轉換的五年

2020年，中國重汽在位于濟南市新舊動能轉換南翼的萊蕪區開工建設中國重汽智能網聯(新能源)重卡項目。該項目是中國重汽集團積極貫徹落實山東省新舊動能轉換系列要求的重大工程，也是濟南市打造黃河流域先進制造業中心的重要支撐。

2020年，中國重汽克服疫情帶來的不利影響，在9個月的時間里，搶進度、抓質量，高水平建設完成38萬平方米車間，并于11月18日正式投產，創造了“當年開工、當年投產”的“新重汽速度”。

中國重汽智能網聯(新能源)重卡項目涵蓋車架生產、車身沖壓、焊裝、涂裝、整車裝配等，生產工藝達到世界一流水平;信息化建設包括MES與物流管理平臺項目、智慧能源管理系統、智慧園區管理系統和機房與網絡建設四項，涵蓋整個園區數字化核心內容。

與此同時，基于全球汽車產業變革及應用環境變化，中國重汽積極響應國家發展改革委等10部門日前發布的《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》要求，快速推進“智能制造、綠色制造、高端制造”，全面布局新能源汽車產業。

以完全自主開發的全系列電驅橋技術和混動系統技術等為核心，中國重汽全面布局純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線，多技術路徑全面發力新能源。

為保證新能源技術快速取得突破發展，中國重汽不斷加大對清潔技術的研發投入，僅2022年，清潔技術研發費用投入就達到近3億元，豪沃純電系列、混動系列等產品快速上場，豐富了中國重汽的產品布局，加速構建起中國重汽完整的純電科技生態體系。中國重汽清潔能源技術專利數量也隨之呈現出爆發式增長態勢，在2020年19個、2021年46個的基礎上，2022年，中國重汽獲得清潔技術專利193個，新能源技術取得突破發展。

加快智能網聯項目建設，加速構建中國重汽完整的新能源商用車體系，積極打造全省新舊動能轉換標桿，中國重汽充分發揮產業鏈龍頭企業作用，聯合全球數百個創新點，集中整車整機產能和供應鏈，努力打造全球制造業最具效率、成本、創新等優勢的頂級創新轉化高地。

這是中國重汽科技創新成果競相迸發的五年

創新是企業的立身之本，是企業高質量發展最根本的驅動力。為盡快實現技術引領，掌控高端商用車核心競爭力，中國重汽不斷強化自主正向研發能力建設，通過“揭榜掛帥”、簽訂“軍令狀”等，集中攻克商用車“卡脖子”難題，實現技術引領，以市場為導向倒逼產品創新研發，讓產品研發與市場需求同步，不斷加快新產品上場速度，推出客戶真正需求的產品。

同時，中國重汽持續加大研發投入，為技術創新提供堅實保障，研發投入占比從2018年的2%，翻番提升至2022年的4.3%，5年研發投入126億元，是前15年的總和。研發人員從2018年的1102人，增長至現在的3936人，增長近3倍，其中，博士從9人增長到現在的83人。充足的研發投入和人力保障，為中國重汽技術創新提供了強有力的動能，科技創新結出累累碩果。

2020年1月17日，中國重汽25臺無人駕駛電動集卡在天津港成功進行全球首次整船作業，為世界自動化集裝箱碼頭建設提供了“中國方案”，貢獻出“中國智慧”;

9月16日，新一代黃河重卡高端物流牽引車隆重上市，產品各項性能全面實現國內引領，達到國際一流水平，0.349的風阻系數在全球量產重卡中達到最低;

11月30日，在經過不斷提升優化后，汕德卡月產銷突破10000輛，創造了8個月產銷量翻番的新紀錄，中國高端重卡領跑者持續領跑行業;

10月27日，2022年北京冬奧會雪蠟車交付儀式在國家體育總局舉行，由中國重汽集團研發承制的2022年北京冬奧會雪蠟車正式交付國家體育總局。黃河氫燃料電池雪蠟車是中國第一輛具有完全自主知識產權的智能雪蠟車，填補了國內空白。中國重汽以科技助力冬奧會，達到了雪蠟車“中國首創、世界一流、完全國產”的新高度;

2022年，全球首輛搭載濰柴熱效率52.28%柴油發動機和熱效率54.16%燃氣發動機的重卡產品，均在中國重汽率先誕生，中國重汽產品競爭優勢大幅增強;

2023年4月，黃河X7在車貨總重49噸情況下，一箱油(945.29L)以4871.18km最遠行駛距離，創造了“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄，用車輪印證了自身的極智節油性能和高效運輸優勢。

同時，中國重汽科技創新理論成果也不斷涌現：中國重汽《重型汽車關鍵基礎性能集成研究與應用》獲得2022年度中國科技產業化促進會科技創新獎一等獎，《商用車無憂換擋關鍵技術與應用》項目獲得2022年度機械工業科學技術獎科技進步獎三等獎，《新型16檔斜齒雙中間軸鎖環式同步器變速箱》榮獲第四屆山東省專利一等獎、2022年度山東省專利獎一等獎，《北京冬奧會雪蠟專用車關鍵技術研發及應用》項目獲得2022年度中國汽車工程學會科學技術進步獎三等獎，截至2022年底，中國重汽累計有效專利為4,078項，其中發明專利506項，實用新型專利2,872項，外觀專利700項。

在加大自主研發的同時，中國重汽秉承競合理念，致力于構建開放協同的全球鏈合創新體系，與國內科研機構、行業協會開展產學研合作與技術交流，實現專業、產業相互促進。2022年，中國重汽與上海交通大學、西安交通大學等11所世界知名高校、頂級科研院所建立戰略合作關系，并在當年開展對外技術合作項目16項。

強大科技創新能力和不斷涌現的科技創新成果，為中國重汽插上了跨越發展的翅膀，讓中國重汽擁有了沖刺世界一流的底氣。在中國重汽2023年合作伙伴大會上，中國重汽鄭重宣告：挑戰全球第一，做世界最好的商用車。

這是中國重汽市場營銷實現領先的五年

五年來，中國重汽始終堅持“客戶滿意是我們的宗旨”的企業核心價值觀，持續深化營銷系統改革，奏響產品、市場、業務結構調整“三部曲”，市場響應能力、營銷模式發生了巨大的變化和提高，運營能力得到大幅提升。

中國重汽大力推進產品全系列全領域布局、全面邁向高端，率先探索戰區作戰模式、聯合空降模式、瞬態響應模式，實施精準突破，實現42個細分市場、120個應用場景全覆蓋，黃河、汕德卡等高端品牌5年累計銷售23.8萬輛，是重組前的17倍。

向產品質量亮劍，借鑒濰柴WOS管理經驗，推廣落地HOS精益管理，中國重汽的產品質量有了質的飛躍，得到了用戶一致認可;通過合網強渠，中國重汽不斷優化提升服務網絡，并強化了重卡整車具有極強競爭力的“親人”服務政策，為用戶購車、用車提供了最可靠的保障。2022年，中國重汽抗住行業周期性大幅下滑、三年疫情反復影響及國內外市場嚴峻挑戰，成為行業銷量最高、市場下滑最少、運行效益最好的企業，重卡市銷量和市占率在國內同行業企業中實現“雙第一”，在2021年開始的行業逆風中，扛穩了“雙第一”的大旗。

五年來，中國重汽積極響應國家“一帶一路”倡議，迅速融入“國內國際雙循環”發展格局，國內外業務均衡發展。2020年，在國內市場受疫情及行業周期性巨幅下滑的不利形勢下，中國重汽持續加大海外市場的拓展力度，重卡出口從2020年的3萬輛，快速提升到2022年的8.9萬輛，持續保持國內同行業企業重卡出口首位，為中國重汽邁向行業第一作出了突出貢獻。

2022年10月，中國重汽重卡單月出口突破1萬輛，創造了國內單月出口重卡新紀錄。在活動現場，譚旭光表示，如今中國重汽已經成為中國商用車毫無爭議的海外第一品牌，成為中國商用車進軍海外中高端市場的先行者。

中國重汽海外出口的爆發式增長，正是重組改革成果的最佳體現。近年來，山東重工集團充分發揮大集團資源優勢，強化協同，以穩外貿促增長，國內國際雙循環發力，鏈合出海、搶抓訂單，讓中國重汽的產品在海外具有強大的競爭力，汕德卡、豪沃TH7等一系列高端產品走出國門，與世界一流重卡產品同場競技、搏殺市場，高端產品出口銷量顯著增長，企業實現了高質量發展。

墨西哥艾特公司銷售總監Ricardo Melesio接受采訪時表示，中國重汽的重型卡車在墨西哥十分受歡迎，車輛質量好、性價比高、售后及時，尤其是中國重汽的高端重卡車型，目前在墨西哥的保有量越來越高，中國重汽，中國制造，真棒!

數據顯示，重組以來中國重汽累計出口重卡30萬輛，牢牢占據我國行業出口的50%;出口高端產品占比由2018年的2.7%，提升至現在的32%。出口收入占比從2018年的15.4%，提升至現在的51.2%，成為支撐企業高質量發展的重要支柱。

全球競爭風云變幻，中國重汽以“客戶滿意是我們的宗旨”的企業核心價值觀，讓“中國重卡第一”的大旗在行業逆風中高高飄揚，彰顯了極強的逆周期發展力、雙循環驅動力和新業態引領力，讓中國重汽品牌在全球熠熠生輝。

這是中國重汽黨建引領、生態重塑的五年

堅持黨的領導是中國共產黨百年奮斗的重要歷史經驗，更是中國重汽改革重組取得成功的最根本保證。中國重汽始終推動黨的建設與公司治理緊密融合，以高質量黨建引領高質量發展。

黨建強、重汽強。五年來，中國重汽始終將習近平總書記對國有企業領導人員提出的“對黨忠誠、勇于創新、治企有方、興企有為、清正廉潔”20字標準，作為隊伍建設的根本指針,全面建立起敢想敢干、善打勝仗的團隊文化，建立起以上率下、帶頭沖鋒的干事作風，建立起重獎重罰、能上能下的剛性機制，爆發出了強大的執行力、戰斗力、生命力。

以文化變革為先導，中國重汽全面導入“客戶滿意是我們的宗旨”的企業核心價值觀、“不爭第一就是在混”的激情文化、“一天當兩天半用”的效率文化、“干就負責做就到位”的執行力文化、“這是我生產的產品，我向客戶保證”的崗位責任文化、“約法三章”為核心的團隊文化，重塑了中國重汽人的精氣神。

堅決向圈子文化、“大廈”文化、官僚文化、懶政文化開炮，掀起廁所革命、作風大提升、透明化辦公、去沙發行動，清除一切細菌病毒，政治生態、文化生態、干事生態、廉潔生態煥然一新。

員工是企業發展的基石，是一切工作的坐標。五年來，中國重汽始終將員工作為最寶貴的財富，用公平、公正、公開的規則，構建起陽光透明、充分競爭的新生態，一切憑實力說話。改革奮進中的中國重汽為全體員工創造了追夢的舞臺，也共享著快速發展的紅利，博客平臺、人才公寓、一線食堂，點點滴滴的努力、實實在在的行動，讓員工充分感受到了企業的溫暖。2022年，中國重汽員工平均工資較2018年增長33%，真正兌現了“工作在重汽、奮斗在重汽、幸福在重汽”的承諾。

黨建引領、文化鑄魂。中國重汽以紅色基因，點燃紅色引擎，凝聚起磅礴的紅色之力，開創大國重器新輝煌。3萬名中國重汽人價值觀高度統一、凝聚力空前高漲、擔當力顯著躍升、戰斗力無比強大，同心同向，朝著共同的戰略愿景跨步前進。

踏遍青山人未老，風景這邊獨好。五年是一個里程碑，更是一個新征程的開始。作為一家大型國有制造業企業，中國重汽將堅決按照黨的二十大精神和習近平總書記對山東工作的重要指示，始終堅持黨對國有企業的全面領導，繼續深化國有企業改革，不斷完善市場機制體制，持續加大科技自主創新力度，掌控高端商用車技術核心競爭力，昂首闊步邁向百年，為將中國重汽打造成為世界一流的全系列商用車集團不懈努力。