今年以來，雖然穩經濟政策在各地實施，但物流運輸行業的“回溫”并沒有達到預期，反而運費價格低迷內卷嚴重，卡友都說養車不易。幾個月前，河北邢臺從事運輸十多年的“老炮”張師傅，經過多次試駕對比及咨詢身邊朋友的養車情況，最后選擇了乘龍H5V。他表示，“現在跑運輸想掙錢，還是得靠勤快。跑的多，才能賺的多，同時車的品質、服務都要可靠，不能拖后腿。”

“這車是270馬力，有勁起步快，超車很輕松，遇到上坡也不懼，心里有底，完全可以滿足我現在的需求。“正如張師傅所說，乘龍H5V搭載了6L發動機，最大扭矩為1050N·m，其大馬力、大扭矩能從容應對高速、國道多種路況，運營效率有保障。

現在張師傅以拉綠通為主，跑的是河北張家口到河南新鄉的路線，90%以上的行駛路線都是高速公路，路況較好，再配合乘龍H5V的輕量化、經濟節油的特性，車輛的整體油耗表現令張師傅很滿意。“拉綠通，時效性很關鍵。我滿載跑高速，大部分的時速都在90公里以上，平均百公里油耗才17-18升左右，比之前要省不少，一年算下來也很可觀!”

說到駕駛感受，張師傅感慨道，“常年開車，在車里的時間比在家還多，車輛的舒適性也挺重要。年輕時沒感覺，隨著年齡的增大，每次長時間開車都腰酸背痛，全身疲憊。換了乘龍H5V以后，每天跑活輕松許多。這車座椅很舒服，開久了腰也不累。駕駛室大，還是平地板，活動、儲物空間更多了，這才是真正的為司機考慮，既舒適又實用。”

聊到最后，張師傅不禁感慨，“拉貨多，又有勁，開著省油還舒服，現在有人讓我幫忙推薦車，我肯定首推乘龍H5V，這車任誰開都得說好!”