在商言商，在時(shí)代內(nèi)卷的當(dāng)下，要想成為行業(yè)的領(lǐng)跑者，勢(shì)必要在產(chǎn)品性能等方面有著卓越的表現(xiàn)。2023年9月15日，在2023年“綠色·領(lǐng)跑”標(biāo)準(zhǔn)化交流會(huì)對(duì)話(huà)汽車(chē)行業(yè)年度會(huì)議上，東風(fēng)柳汽的兩款產(chǎn)品——乘龍H7和東風(fēng)風(fēng)行雷霆，依靠行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)，摘獲企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”殊榮。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”制度引領(lǐng)下，汽車(chē)的技術(shù)、品質(zhì)與服務(wù)三管齊下，勢(shì)必促使中國(guó)汽車(chē)品牌向上向好發(fā)展。創(chuàng)立近70年的東風(fēng)柳汽在商用車(chē)與乘用車(chē)兩大領(lǐng)域“跨界融合”，不僅憑借多項(xiàng)良好指標(biāo)受到了市場(chǎng)與客戶(hù)的一致好評(píng)，還以創(chuàng)新的研發(fā)實(shí)力彰顯了乘龍卡車(chē)在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

內(nèi)外兼修+商乘并舉，堅(jiān)持“用戶(hù)為王”

在踐行綠色低碳發(fā)展的道路上，東風(fēng)柳汽致力于成為貼近用戶(hù)的低碳智慧移動(dòng)運(yùn)輸引領(lǐng)者，積極響應(yīng)了國(guó)家綠色低碳和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的要求，促進(jìn)了產(chǎn)品尤其是新能源產(chǎn)品的綠色低碳化和產(chǎn)品質(zhì)量提升，乘龍H7便是一款“領(lǐng)跑”產(chǎn)品。

在競(jìng)品如織的重卡行業(yè)，為何乘龍H7能夠成為行業(yè)“排頭兵”?對(duì)此，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司技術(shù)中心主任展新給出了答案，“東風(fēng)柳汽通過(guò)對(duì)外觀造型的優(yōu)化，降低了車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)，改善后的側(cè)圍更具時(shí)代感，地板變平了，外開(kāi)工具箱不僅更貼近人性化設(shè)計(jì)，還將工作空間與生活空間進(jìn)行有效區(qū)分。同時(shí)，加大臥鋪、增加儲(chǔ)物空間等，進(jìn)一步改善了駕乘舒適性。”

不止于此，東風(fēng)柳汽在踐行“商乘并舉”理念的過(guò)程中，用乘用車(chē)的造車(chē)?yán)砟顑?yōu)化了商用車(chē)的升級(jí)之路。“我們?cè)诓牧系腻噙x、配色的提升，以及駕乘環(huán)境和智能控制方面都汲取了乘用車(chē)的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。諸如一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等智控系統(tǒng)的運(yùn)用，均有效提升了卡友操縱的舒適性。”展新表示，東風(fēng)柳汽在很多年以前就從節(jié)能減排出發(fā)，發(fā)力輕量化。在輕量化方面，東風(fēng)柳汽一直在行業(yè)遙遙領(lǐng)先，引領(lǐng)了行業(yè)輕量化趨勢(shì)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，乘龍H7在輕量化方面優(yōu)勢(shì)盡顯，不僅為用戶(hù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中降本增效，還有力提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

“2017年，乘龍H7在危化品與快遞領(lǐng)域的油耗已經(jīng)達(dá)到了百公里24升，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到百公里22-21升，用戶(hù)受益非常高。”展新告訴記者，在客戶(hù)需求方面，東風(fēng)柳汽針對(duì)南北方與東西部分客戶(hù)的用車(chē)需求與習(xí)慣進(jìn)行區(qū)分與分析，優(yōu)化了整車(chē)配置與設(shè)計(jì)，達(dá)到用戶(hù)滿(mǎn)意的效果。乘龍 H7在動(dòng)力鏈配置方面憑借“東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+專(zhuān)用車(chē)橋”，可以滿(mǎn)足全路況運(yùn)輸場(chǎng)景，其中最大馬力達(dá)680匹，扭矩達(dá)到3200牛·米，從東北跑到西南，從高原跑到平原，動(dòng)力游刃有余。

“同時(shí)，我們?cè)谠谢A(chǔ)上完善了產(chǎn)品系列。在重型車(chē)產(chǎn)品陣營(yíng)，將高中低進(jìn)行了補(bǔ)全。這對(duì)我們而言是高端化戰(zhàn)略，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是滿(mǎn)足了其差異化需求，為客戶(hù)提供了更多的價(jià)值。”展新表示，東風(fēng)柳汽特別注重貼近市場(chǎng)，結(jié)合客戶(hù)需求和實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景優(yōu)化標(biāo)定，在國(guó)內(nèi)的十條線(xiàn)路基本上覆蓋了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途物流。

在展新看來(lái)，東風(fēng)柳汽擁有嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)體系，通常在庫(kù)供應(yīng)商保持在3~4家，不止于供貨，更側(cè)重聯(lián)盟合作，通過(guò)互相評(píng)價(jià)機(jī)制質(zhì)量體系，以及“以養(yǎng)代修”的預(yù)警前置，充分提高整車(chē)運(yùn)輸效率，保障用戶(hù)利益最大化，做到完全以用戶(hù)為中心。

“同時(shí)，在天然氣市場(chǎng)與卡車(chē)數(shù)字化發(fā)展等方面，東風(fēng)柳汽同樣能夠順應(yīng)市場(chǎng)并及時(shí)做出積極有效的反饋。”不只如此，展新以乘龍長(zhǎng)頭房車(chē)為例介紹道，乘龍長(zhǎng)頭房車(chē)不僅顏值有擔(dān)當(dāng)，還極具人性化設(shè)計(jì)，除了爆棚的舒適體驗(yàn)之外，整車(chē)風(fēng)阻小、油耗低，不僅有雙人床，更有廚房與帶淋浴功能的衛(wèi)生間，堪稱(chēng)“一房一廳一廚一衛(wèi)”

新能源+無(wú)人駕駛，踐行綠色低碳

眾所周知，東風(fēng)柳汽進(jìn)軍新能源市場(chǎng)較早，在純電、混動(dòng)與氫能等方面都做了產(chǎn)品準(zhǔn)備。“乘龍布局了兩三百臺(tái)規(guī)模的氫能車(chē)示范運(yùn)營(yíng)區(qū)。新能源重卡主要側(cè)重中短途運(yùn)輸場(chǎng)景的應(yīng)用，因?yàn)槭苤朴陔姵厝萘俊⒊潆娧a(bǔ)能條件和載貨量的要求，我們推出了‘充換一體’車(chē)型。”展新認(rèn)為，純電運(yùn)輸車(chē)主要在港口等固定場(chǎng)景使用，混動(dòng)車(chē)型主要側(cè)重中部以及偏西部地區(qū)場(chǎng)景，乘龍通過(guò)場(chǎng)景使用與能量回收等形式，攫住用戶(hù)痛點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新研究。

好鋼用在刀刃上。在研發(fā)資金有限的情況下，東風(fēng)柳汽在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)取得了初步成就。“我們從2009年開(kāi)始涉足新型技術(shù)，經(jīng)過(guò)14沉淀，如今，第三代自動(dòng)駕駛技術(shù)車(chē)型已經(jīng)比較成熟。現(xiàn)有三輛無(wú)人駕駛廂式車(chē)在廠區(qū)內(nèi)做零部件配送，已經(jīng)跑了1萬(wàn)多公里，我們的目標(biāo)是掌握自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，集中精力解決核心問(wèn)題。”展新表示，東風(fēng)柳汽通過(guò)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，結(jié)合用戶(hù)用車(chē)習(xí)慣、車(chē)輛作業(yè)的工況、車(chē)輛可能面臨的問(wèn)題以及車(chē)路協(xié)同與車(chē)車(chē)協(xié)同等，進(jìn)一步優(yōu)化自動(dòng)駕駛技術(shù)，產(chǎn)生研發(fā)增值力，真正做到L4、L5階段無(wú)人駕駛。

“日前，我們做了一個(gè)從新疆到柳州的長(zhǎng)達(dá)8000公里的長(zhǎng)測(cè)，去程56個(gè)小時(shí)，回程60個(gè)小時(shí)，差不多這樣。整車(chē)無(wú)需人為干預(yù)，自行完成打燈變道與超車(chē)等操作，經(jīng)濟(jì)時(shí)速保持在85公里。”展新認(rèn)為，伴隨著路網(wǎng)建設(shè)完成，車(chē)路協(xié)同便很快得以實(shí)現(xiàn)。在無(wú)人駕駛方面，東風(fēng)柳汽一直篤行不怠，明年67品牌客戶(hù)日，或?qū)⒂懈?ldquo;黑科技”車(chē)型亮相。

行業(yè)“領(lǐng)跑者”離不開(kāi)源源不斷的自主創(chuàng)新力。“我們跟高校合作研究非金屬材料。非金屬研究難度很大，落地時(shí)間較長(zhǎng)，我們現(xiàn)在也做了一些儲(chǔ)備，確保我們?cè)谛袠I(yè)的領(lǐng)先性。”展新表示，未來(lái)，東風(fēng)柳汽將繼續(xù)深入探索新能源、綠色低碳等新興技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合，夯實(shí)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“自立自強(qiáng)，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新，同心同德，為國(guó)為民”——正如東風(fēng)柳汽的企業(yè)文化精神一樣，廣西第一輛車(chē)1969年誕生于柳汽，全國(guó)第一輛柴油車(chē)同樣出自柳汽。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中拉風(fēng)的美式風(fēng)格長(zhǎng)頭車(chē)、長(zhǎng)頭房車(chē)同樣出自柳汽。東風(fēng)柳汽在自我鞭笞中奮然創(chuàng)新，從商用車(chē)進(jìn)軍到了乘用車(chē)市場(chǎng)，用實(shí)力詮釋了自主品牌的自立自強(qiáng)與創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新。