川渝地區(qū)山路崎嶇，物流運(yùn)輸對于絕大多數(shù)人來說，都是挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸成本高、油耗大等問題頻頻困擾著物流企業(yè)和獨(dú)立運(yùn)輸業(yè)者，時效性和運(yùn)營成本也成為制約物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

好在川渝當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富的CNG資源，CNG價格低廉且無論身處何地，都能輕松找到附近的加氣站，隨時保證運(yùn)輸活力，這也讓CNG車型成為當(dāng)?shù)氐?ldquo;冉冉新星”，今年7月上市的東風(fēng)途逸T5 CNG物流專用版，正是充分運(yùn)用了當(dāng)?shù)刭Y源，在川渝地區(qū)的運(yùn)輸行業(yè)刮起“途逸之風(fēng)”。作為一款專為貨運(yùn)打造的小卡，東風(fēng)途逸T5 CNG物流專用版憑借其卓越性能，優(yōu)越的CNG動力系統(tǒng)，以及適應(yīng)川渝地區(qū)需求的特點(diǎn)，成為了物流人的“香餑餑”。

省錢！每公里低至0.3元，貨運(yùn)場景的絕對“卷王”

在物流行業(yè)，每一分每一秒都關(guān)系著成本和效益。為讓物流企業(yè)節(jié)約成本，東風(fēng)途逸T5CNG以其卓越的省錢能力成為貨運(yùn)場景的絕對“卷王”。

90后的李師傅一眼被“卷王”吸引。計劃從事貨運(yùn)的他，由于手頭不太寬裕，想找到一輛稱心如意的車實在是困難，直到在東風(fēng)輕型車品牌的線下門店里，李師傅遇到了東風(fēng)途逸T5 CNG物流專用版，這款車的方方面面都吸引著他，考慮到后期的運(yùn)營成本，途逸T5 CNG物流專用版購車成本低、用車成本低這兩項令人無比心動的優(yōu)勢成為了他的理想之選。“用氣1公里才花3毛錢，跟傳統(tǒng)油車比，每公里能省8到9毛，100公里就能省下幾十塊，省的就等于賺的嘛！太值了！而且，買車還能享受5萬元2年分期免息政策，這大大降低了我的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這下可以沒有顧慮大膽干了！”

此外，維護(hù)使用成本低也是吸引李師傅的一點(diǎn)，途逸T5 CNG物流專用版越開越省錢，購車就贈送3年/10萬公里整車質(zhì)保，隨隨便便就能省下大筆費(fèi)用，時刻踐行將省錢進(jìn)行到底的理念。

省力！動力更強(qiáng)勁，城配物流超前點(diǎn)“送”

像李師傅這樣被途逸T5CNG貨運(yùn)版吸引的人還很多。從事物流行業(yè)，除了考慮運(yùn)營成本外，更重要的是要保證物流的時效性，因此選擇一臺動力強(qiáng)勁好車就是提升工作效率的必要條件。謝師傅從事物流行業(yè)五年，一直使用東風(fēng)品牌，最看重的就是產(chǎn)品性能。“途逸T5 CNG物流版專用版一上市我就用上了，的確沒讓我失望！動力方面沒得說，讓我驚喜的還有他的續(xù)航能力，我的話空車差不多能跑個500公里，加氣頻率少了，效率高了，工作起來更加省力了！”

作為一款一經(jīng)上市就火爆大賣的物流專用版車型，途逸T5 CNG實力相當(dāng)抗“打”。這款車可選東安1.6L或2.0L發(fā)動機(jī)，2.0L發(fā)動機(jī)最大126馬力，最大扭矩185N.m，為貨運(yùn)的時效性提供了重要保障，不僅如此，車還配備了雙100L大氣罐和15L油箱，實現(xiàn)了油氣雙燃料的保障，使物流運(yùn)輸更加省力！

此外，途逸T5 CNG物流專用版還擁有寬敞的貨箱空間及強(qiáng)大的承載能力。貨箱長度達(dá)4030mm，離地高度卻僅有800mm；輕卡級3T后橋、13mm加厚型板簧，既能裝又容易裝，讓物流企業(yè)輕松應(yīng)對各類物流挑戰(zhàn)！

越來越多的用戶選擇加入東風(fēng)途逸T5 CNG大家庭。這不僅僅是一款省錢、省力的小卡，更是一個助力成功和夢想的伙伴，它在路上奔跑，為物流業(yè)者和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造更多成功的可能，成為物流人生活中不可或缺的幫手！