“塞北殘陽，是她的紅裝，一山松柏做伴娘……”，一首東北民謠將山海關外的畫面描寫的淋漓盡致，樸實、熱情的東北，也成為了全國人民向往的地方，大量的南方”小土豆”涌入東北，仗義、幽默的東北人成為了全國人民的“老鐵”，今天的主人公就是一位土生土長的東北人，來自長春的陳彥洪！

老陳一直在長春從事著貨物配送的工作，雖然身軀有些瘦弱的但是靠著敢打敢拼的精神，為一家人帶來了幸福的生活。老陳越干越有勁，提了一臺新車給自己的事業提提速！

“長安跨越王X1！“當記者問他買的是什么車時老陳很是自信的回答到。“我買車就認長安品牌，我干送貨這活十多年了，開長安也已經十多幾年，說實話多少有點情懷在里面，但是主要還是品質好，服務好，要是車質量不行服務跟不上，再有情懷也得淘汰，你說是不是。”

老陳樸實的語言讓人感覺到他對長安品牌的喜愛和信賴，事實證明老陳的喜愛也不無道理，他購買的這款，長安跨越王X1雖然是來自南方的“小土豆”，但是能卻駕馭東北的天氣和地形，那我如何聽聽他是如何征服東北“老鐵”的心。

作為東北人的老陳脾氣直爽，做事干脆最怕辦事過程中有什么小事磨磨唧唧耽誤進程，更是忍受不了因為車輛問題耽誤送貨，長安跨越作為一線大品牌用料和工藝都十分講究，產品的質量不用擔心，小毛病少，即使老陳經常會走一些城鄉道路，有些路況不太好的，他的跨越王X1也沒出現過一點不適，這一點深得老陳的心。

但是老陳覺得路況不佳不是最難的挑戰，最難的是東北的低溫天氣，長安跨越王X1的冷啟動技術能讓車輛在東北寒冷的天氣里隨時隨地打火著車，而且長安跨越王X1經過了高溫、高寒、高原極限環境驗證,嚴苛的極限道路耐久試驗，千錘百煉造就一流品質，可靠性較行業水平提升33%，即使是在東北長時間低溫環境里也能長時間正常運行。有了這些保障，在當地用車老陳再也不擔心冬天送貨了。

還有就是承載能力，不僅僅是在東北，應該所有貨運行業的人都希望自己的車可以多拉貨，老陳的這款長安跨越王X1 貨廂尺寸到達了長度達到了3.05米寬度達到1.5米，雖是微卡之身卻能多拉多裝，老陳覺得既然是買新車，肯定要比之前的能多拉貨，有了這款車再也沒有裝車焦慮了。

最讓老陳滿意的還是這款車的發動機，這款跨越王X1匹配1.3L LJ469Q柳機，動力可達67KW，而對于油耗表現老陳則表示：“這款車的目前油耗百公里僅僅6個多點，等著磨合期過了應該還會下降一些，總體表現很滿意。”在選車初期老陳還考慮過，1.6L動力達到90KW的東安發動機版本，但是考慮到自己拉的多數都是輕拋貨物，1.3L的動力輸出以滿足他的運輸需求，就選擇了更適合的版本。

耐寒、省油、結實、能裝，重慶長安跨越對待用戶的真誠全部都體現在他的產品上，依靠這些真誠的必殺技，長安跨越X1征服了老陳，長安跨越征服了東北而我們看得到還只是小小的個例，相信在全國其他地區不管是高溫還是高原長安跨越一樣可以征服那里的用戶，不信你就隨便看身邊是不是到處都有長安跨越在路上。