《亮劍》李云龍全軍出擊攻打平安縣城時，各方交戰勢力犬牙交錯，戰況非常激烈，用電視劇里面的話說，那叫“整個晉西北打得亂成一鍋粥”。

這句話用來形容近兩年的中國重卡行業競爭現狀，可謂是恰如其分。不過，品牌上市僅一年的北京重卡，還是在“亂成一鍋粥”的局面下取得了令人矚目的發展成績。

在接受中國卡車網采訪時，北汽重卡黨委書記、總經理吳越俊表示，北京重卡上市一年，創造了“新品牌新產品上市第一年發展速度第一”，在市場嚴重萎縮、競爭嚴重內卷環境下，實現了上市第一年生產破7000輛，銷售破6000輛的驕人業績，創造重卡行業有史以來的奇跡。

吳越俊的話誠非虛言。要知道，中國重卡行業從未有一家新成立的企業，在短短一年之內就年銷量破6000輛。2023年，重卡行業10名開外的企業年銷量還不足6000輛。顯然，北京重卡年銷量水準已經逼近“十名”關口，往前再邁一步，就要挑戰行業前十。

北京重卡上市一年就取得這么快的進步，是屬于行業“孤本”，還是有跡可循，對同行的發展有何參考作用呢？

用“高質量、低成本”戰略不走尋常路

在中國卡車網看來，北京重卡的“孤本”屬性，第一體現在打法特殊，一出道就采取“高質量、低成本”的策略高舉高打。

這一策略看似矛盾，實則辯證統一。吳越俊格外強調，“高質量、低成本”戰略是北京重卡的立身之本，兩者相得益彰，共同推進企業快速發展。

北京重卡之所以具備這一能力，是因為流程體系的創新和先進數字智能制造的加持。管理體系方面，圍繞質量相關的三類人，工程師、供應商和工人進行管理創新；圍繞工程師創建BCVDS產品創造流程和“平臺+模塊”的產品研發組織體系，確保產品開發驗證質量世界一流。

同時，北京重卡建成行業首座智慧數字孿生重卡工廠，包括超高精度全自動化沖壓車間，數字化機器人焊裝車間，全自動化無人涂裝車間，數字孿生總裝車間，確保制造質量世界一流的同時，產品成本得以大幅降低。

北京重卡采取的“高質量、低成本”戰略收效甚高。吳越俊補充表示，北京重卡上市一年就創造了“質量第一”，新產品上市故障率較行業低40%以上，超過頭部企業。

服務上敢為人先

北京重卡的“孤本”屬性表現在，服務上發布了超長服務與別人不敢做的四項承諾，打破行業潛規則。

源自于對質量的充分信心，北京重卡敢于發布行業獨家“四大承諾”。一，購買北京重卡車輛，90天內正常運營情況下質量不滿意就退車；二，90天內正常運營情況下油耗不滿意就退車；三，如果車輛未按限定時間修復，賠償2000元/天；四，二手車5年不低于市場價保值回購。

吳越俊告訴記者，上市一年以來，在服務上北京重卡一直致力于將客戶的利益放在首位。未來，北京重卡將繼續堅持以客戶利益為中心，持續創新別人做不到的服務，滿足客戶不斷升級的需求，為客戶創造出更大的價值。

在服務上的“孤本”屬性，同樣讓北京重卡成效卓著。吳越俊坦言，過去一年，北京重卡在服務上創造了多個第一。

比如，創造了“服務保障第一”，在建立了超1000家的服務網絡保障體系的基礎上，做了大量創新。依托這些創新手段，一次性修復率達99%，配件滿足率達96%，工單準時閉環率達98%，配件價格降低了14%。

創造了“新產品客戶滿意第一”，新產品投放一年以來，客戶對北京重卡的產品質量、產品性能表現、性價比高度認可，用過的都滿意，買過的還想買。

借鑒同行優秀發展經驗，兼收并蓄

實際上，萬物共生，成功企業身上雖有個性，但也有共性可循。北京重卡上市一年就年銷量破6000輛，將行業排名逼近“十名”線，也是因為它善于博采眾長，化為己用。

其一，引用行業公認的成熟動力鏈基礎上進行精準的場景化定義以及整車一體化調教。康明斯+采埃孚這套動力鏈，經過多年在中國市場的檢驗和培育，已經發展得很成熟可靠，行業口碑度也日益提升。

北京重卡配套的動力鏈就是這一套，這使得它出道與客戶就不陌生，大大減少了品牌推廣的難度。

據吳越俊介紹，北京重卡選用世界領先的康明斯X系列發動機+ZF最新一代自動變速箱，通過對場景的精準定義，實現動力系統基于車輛工況場景標定，百公里綜合油耗較競品低2-3L。

更關鍵的是，北京重卡關鍵零部件耐久性，發動機、變速箱、B10壽命超過150萬公里，能夠更保值。

其二，重點發力牽引車市場。“得牽引者得天下”，這句話已經成為重卡行業一再應驗的鐵律。看看行業前五家企業，哪一家不是在牽引車上占了“便宜”，占得多的靠前，占得少的靠后。

因此，北京重卡一上市交鋒的重點就放在牽引車市場上，破6000輛的年銷量牽引車占主體就很好地說明了這一點。同時，這也表明北京重卡的交鋒重點契合行業主流，有利于快速提升自己行業排名。吳越俊也表示，北京重卡會繼續扎扎實實地做好牽引車，并穩步向載貨、專用、自卸等全系領域持續推進。

其三，堅持長期主義。參與重卡行業角逐的企業不止一個，每年都有新軍加入，但是，有的是靠資本“圈錢”的，有的理想很豐滿，現實很骨感，最終鎩羽而歸。目前，能夠留在行業頭部的企業，哪一家都是有著幾十年的造車資歷，所堅持的也都是長期主義。

因此，北京重卡能夠上市一年就創造銷量奇跡，也是企業堅持長期主義的結果。吳越俊也表示，北京重卡是一個有夢想的企業，會繼續堅守長期主義。“追夢路上我們尊重每一個夢想，更致敬每一個夢想家。”

上市一年，銷量就突破6000輛，這已經足以證明北京重卡的了不起。不過，未來的路還很長，各種挑戰與機遇層出不窮。這對于北京重卡來說，更需要再接再厲，揚長補短，在未來持續將更多的夢想一步一步照進現實。