青島三合信澤物流公司主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸日用百貨、家電、家具等商品，服務(wù)范圍遍及浙江、江西、安徽、湖南、湖北等多個省份。2023年2月底，公司引進(jìn)了兩臺梅賽德斯-奔馳Actros 2648型牽引車，并將這些新購置的車輛投入到公司內(nèi)部單邊距離最長、運(yùn)輸需求最旺盛的長沙線路上。車隊主管李二明解釋說，這樣的安排是為了將最優(yōu)質(zhì)的資源用在最關(guān)鍵的地方。

這些新引進(jìn)的車輛采用了甩掛運(yùn)輸模式，每月平均行駛里程達(dá)到4萬公里，年出勤率接近100%。這種高強(qiáng)度的運(yùn)營對車輛來說無疑是極大的挑戰(zhàn)。但梅賽德斯-奔馳卡車在這種壓力下表現(xiàn)出色，19個月內(nèi)行駛了70萬公里，從未耽誤過運(yùn)輸任務(wù)。李二明認(rèn)為，奔馳卡車能夠保持長期全勤的秘訣在于其卓越的品質(zhì)、及時的服務(wù)和出色的安全性。

李二明表示，奔馳卡車的產(chǎn)品質(zhì)量非常可靠，一旦上路，只需正常行駛，產(chǎn)品質(zhì)量就得到了保證。在服務(wù)方面，奔馳卡車為公司建立了專屬的服務(wù)團(tuán)隊，任何日常使用中遇到的問題都能得到快速響應(yīng)，服務(wù)既高效又便捷。令他印象深刻的是，售后服務(wù)團(tuán)隊甚至能在凌晨2點(diǎn)上門進(jìn)行保養(yǎng)。有時車輛還未返回，服務(wù)人員就已經(jīng)到達(dá)，實(shí)現(xiàn)了人員等待車輛而非車輛等待人員，大大提高了出勤效率。

在安全性方面，每天駕駛奔馳卡車的李師傅有著切身的體會。去年秋天，在安徽路段行駛時，一輛轎車突然橫向沖出，在他還沒來得及反應(yīng)時，奔馳卡車已經(jīng)自動啟動了剎車系統(tǒng)，成功避免了一起事故。李師傅感嘆道，奔馳卡車在關(guān)鍵時刻真的能夠救命。

李二明表示，奔馳卡車在日常行駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，也能在關(guān)鍵時刻展現(xiàn)出色的表現(xiàn)。全勤記錄仍在繼續(xù)。他有信心，奔馳卡車可以行駛到300萬公里，而目前的70萬公里還遠(yuǎn)未達(dá)到極限。