2024年10月19日，東風(fēng)華神919新車型盛大發(fā)布。在設(shè)計(jì)這款新車型時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了駕駛安全和乘坐舒適性。在眾多座椅品牌中，伊斯林豪斯CTS座椅憑借其卓越的性能和質(zhì)量受到青睞，成為這款新車型的關(guān)鍵組成部分。這不僅標(biāo)志著伊斯林豪斯CTS座椅首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，也代表著中國(guó)商用車市場(chǎng)高端化的新趨勢(shì)。

伊斯林豪斯CTS座椅基于伊斯林豪斯NTS平臺(tái)，專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制。它不僅代表了“中國(guó)卡車座椅”，也是“舒適卡車座椅”的象征。在設(shè)計(jì)這款座椅時(shí)，伊斯林豪斯德國(guó)研發(fā)中心與中國(guó)的伊斯林豪斯華泰研發(fā)和實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)緊密合作，采用了亞洲人體數(shù)據(jù)，使得座椅更加貼合亞洲駕駛員和乘客的體型。

伊斯林豪斯CTS座椅的設(shè)計(jì)和研發(fā)是在NTS2之后進(jìn)行的，繼承了伊斯林豪斯NTS平臺(tái)在全球的成功經(jīng)驗(yàn)，并融合了NTS2的最新設(shè)計(jì)。這款座椅專注于提升亞洲人的舒適度，并在中國(guó)高端商用車座椅市場(chǎng)中成為先鋒。

在外觀設(shè)計(jì)上，伊斯林豪斯CTS座椅采用了經(jīng)典的NTS一體化、流線型設(shè)計(jì)。座椅尺寸更適合亞洲人體型，并且標(biāo)準(zhǔn)座椅采用了“中國(guó)紅”元素，如安全帶和線條的顏色，使座椅在視覺上更加吸引眼球。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，伊斯林豪斯CTS座椅借鑒了NTS2的優(yōu)勢(shì)，例如寬大的按鈕和“360度無(wú)瑕疵”的外殼設(shè)計(jì)，讓駕駛員從打開車門的那一刻起就能感受到座椅的精致與優(yōu)雅。

伊斯林豪斯CTS座椅的舒適性是其最大的亮點(diǎn)。座椅的尺寸調(diào)整和調(diào)節(jié)功能布局經(jīng)過(guò)優(yōu)化，壓力分布得到改善。伊斯林豪斯NTS專利的“上限位置”功能也根據(jù)最新的亞洲人體模型數(shù)據(jù)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)測(cè)試和調(diào)整，體現(xiàn)了伊斯林豪斯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。

伊斯林豪斯CTS座椅整合了NTS平臺(tái)各代的優(yōu)勢(shì)，為商用車品牌提供了豐富的配置選擇。在東風(fēng)華神的新車型中，高端的伊斯林豪斯CTS座椅配備了肩部調(diào)節(jié)、上下左右多方向腰部支撐調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等功能，以及最新的扶手設(shè)計(jì)，使車輛的駕駛室更加高端。

伊斯林豪斯華泰在為中國(guó)商用車公司提供定制服務(wù)方面處于領(lǐng)先地位?；谂c中國(guó)幾乎所有重型卡車品牌超過(guò)30年的緊密合作，伊斯林豪斯華泰深刻理解中國(guó)駕駛員和乘客對(duì)座椅舒適性和高端感的需求。伊斯林豪斯華泰能夠創(chuàng)造具有不同品牌特色的定制座椅，這種定制超越了固定型號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的限制。它可以根據(jù)伊斯林豪斯百年商用車座椅經(jīng)驗(yàn)的寶庫(kù)進(jìn)行選擇和再創(chuàng)造。

伊斯林豪斯CTS座椅的誕生不僅是一個(gè)新產(chǎn)品的推出，也標(biāo)志著中國(guó)商用車座椅定制能力進(jìn)入了新階段。未來(lái)，伊斯林豪斯華泰將利用其強(qiáng)大的定制開發(fā)和服務(wù)能力，幫助中國(guó)商用車品牌實(shí)現(xiàn)個(gè)性化創(chuàng)造，并協(xié)助品牌實(shí)現(xiàn)全球化和高端戰(zhàn)略。