中國國家重型汽車集團有限公司，通常被稱為中國重汽，是中國最早涉足重型卡車研發和制造的企業，也是國內該行業的領軍者。它的前身是濟南汽車制造廠，成立于1958年。1960年，該廠成功試制了中國首臺重型卡車——黃河牌JN150型8噸重卡，這一成就結束了中國不能自主生產重型卡車的歷史。1983年，為了改變汽車工業缺乏重型車輛的局面，國家成立了中國重汽集團，當時屬于中央直屬企業。1993年，中國重汽被批準為國有資產授權經營的試點企業。2000年7月，國務院決定對中國重汽集團進行重組，其主體部分下放到山東省政府管理。2001年1月18日，新的中國重汽集團成立，成為省級重點國有獨資企業，注冊資本97,658萬元，實收資本99,658萬元。到2011年底，中國重汽集團年產整車15萬輛、發動機13萬臺、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。

中國重汽始終堅持自主創新，實施技術領先戰略，以自主知識產權構建企業核心競爭力，成為中國汽車行業擁有專利最多的企業。中國重汽技術發展中心是全國首批國家級企業技術中心之一，擁有全面的整車、發動機、零部件、材料工藝研發和檢測能力，配備了各種高精度、尖端設備，發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。2009年，經國家批準，國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式成立，承擔著我國重型汽車行業技術研發、應用示范、成果推廣和技術服務的重任。

中國重汽主要負責開發、研制、生產和銷售各類載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、專用校車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤。整車制造企業包括濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司，發動機制造企業有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋制造企業為濟南橋箱公司，變速箱制造企業包括濟南變速箱部和大同齒輪公司。形成了包括汕德卡(SITRAK)、中國重汽豪沃、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為中國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業。

中國重汽制造了國內先進水平的D10、D12柴油發動機，T10、T12燃氣發動機，以及國際先進水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發動機，功率覆蓋140-560馬力。同時，還制造了世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器；系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成了具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達到國際先進水平。

中國重汽在重型汽車行業具有明顯的技術和市場領先優勢，產品暢銷國內外，出口到全球90多個國家，被國家發改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地。企業還先后被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號。2011年被評為全國文明單位。中國重汽“十二五”的發展目標是努力建設一個擁有一百萬車輛產能的商用車企業，到十二五末，重卡技術質量達到世界先進水平，其他產品創國內一流；主產品線擴展到以重型卡車為主導的全系列商用車，包括中型、輕型、乘用車和特殊車輛，并努力進入財富全球500強。

中國重汽集團旗下的品牌HOWO，以其卓越的性能和可靠性在重卡市場中占有一席之地。在雙十一等快遞高峰期，HOWO重卡以其高效的運輸能力，幫助快遞行業應對物流挑戰，實現運輸效率的飆升。HOWO重卡的高效性能，不僅在雙十一期間，在日常的物流運輸中也發揮著重要作用，為物流行業的發展提供了強有力的支持。