2024年康明斯中國發布新一代2.5L和3.0L輕型發動機平臺引領行業動力升級
2024-11-07 13:20:01類型:來源:卡車人作者:qiuxs
2024年11月5日,武漢——康明斯中國與東風康明斯、福田康明斯、安徽康明斯合作,在康明斯東亞研發中心推出了全新的2.5升和3升輕型發動機平臺。這些新平臺遵循中國VI B排放標準和第四階段燃油消耗法規,大幅提升了發動機的可靠性、節油性和動力性能。繼2019年推出符合中國VI標準的輕型發動機平臺后,康明斯再次引領行業,為滿足客戶需求提供了新的選擇。
中國汽車工程研究院前董事長、中國汽車工程學會監事長李開國,國內主要輕型卡車物流車隊代表,行業媒體,以及康明斯中國及其合資企業的團隊共同見證了這一重要時刻。
在實現雙碳目標的大背景下,輕型卡車行業正在經歷一場深刻的動力系統變革。中國新能源輕型卡車的市場銷量不斷攀升,許多城市出臺政策鼓勵向新能源輕型卡車轉型。然而,由于輕型卡車的應用場景復雜多樣,單一的解決方案無法滿足所有需求。在一些特定場景和應用中,柴油動力顯示出其獨特優勢,如不受地形、氣候、基礎設施限制,能夠全天候連續工作;特別是在需要強大動力和高可靠性的領域,例如頻繁起停、加速、重載爬坡以及需要同時滿足行駛和制冷需求的冷鏈運輸等場景中,柴油動力輕型卡車目前具有相對優勢。
康明斯堅持在傳統能源動力領域進行創新,與三家合資企業合作,打造了滿足第四階段燃油消耗要求的新一代輕型動力平臺,為客戶提供低碳高效的動力選擇。
‘柴油輕型卡車通過不斷的創新和升級,在未來一段時間內將繼續發揮重要作用。無論是滿足市場的多樣化需求,還是應對區域客戶的特定要求,輕型柴油發動機在時間和空間上都具有持續的價值。’李開國表示:‘只要有客戶需求,就需要像康明斯這樣深耕市場的企業,持續投入研發,不斷升級產品,在滿足嚴格的法規要求的同時,實現更低排放,滿足客戶多樣化的動力需求。’
自2009年在中國推出輕型發動機以來,康明斯以其卓越的性能贏得了廣泛信任。在國內市場取得成功后,康明斯也成功進入了包括歐美在內的全球市場。截至目前,康明斯在中國制造的輕型四缸柴油發動機全球銷量已超過200萬臺,贏得了眾多主機廠和終端用戶的信任。
在實現零碳目標的指引下,康明斯基于其本土化的FFA 2.0戰略和深刻的市場洞察,與國內三大主機廠合作伙伴共同創新,依托合資企業堅實的制造基礎,并結合康明斯百年柴油動力技術傳承,經過三年精心研發,推出了全新的2.5升和3升輕型發動機平臺。這些平臺采用智能大腦(CBM 2.0)技術,實現了燃油消耗、可靠性、耐用性、經濟性和動力性的卓越平衡,為用戶提供了更高效、持久的動力體驗。
‘隨著新輕型平臺的推出,康明斯的低碳動力產品線更加完善,實現了從2.5升到15升全系列產品覆蓋,滿足第四階段燃油消耗標準。’汪開軍表示:‘我們堅信,好的產品必須經得起市場考驗。新的輕型發動機平臺在保持卓越動力和可靠性的同時,也顯著提高了燃油效率,為客戶帶來了更低的運營成本和更高的經濟效益。’![]()
康明斯新一代發動機平臺在可靠性、燃油經濟性和動力性能方面實現了全面升級:
經過25,000小時的臺架測試和超過300萬公里的道路測試,以及多輪嚴苛的高溫、高海拔、低溫等極端工況測試,和總共1,200小時的超壓實驗驗證。新一代康明斯遠程智能服務系統的整合,通過主動服務和遠程診斷提高了出勤率。![]()
發動機端的燃油消耗減少了8%,與整車燃油消耗優化相結合,最高可減少15%。智能大腦(CBM 2.0)技術與IAT進氣節流閥設計相結合,精確控制燃油消耗,提高燃油經濟性。終極低速扭矩實現了低速高功率,2.5升型號提高了11%,3升型號提高了18%。氣缸峰值壓力從165bar提高到200bar,增強了爆發壓力。重量為266kg至274kg,在同等動力條件下,領先的輕量化設計帶來了更高的經濟性。![]()
輕重量、高功率和扭矩,顯著提高了功率(2.5升型號136千瓦,提高了22%;3升型號155千瓦,提高了44%)。峰值扭矩范圍寬(1200至2900轉/分鐘)。瞬態響應得到了極大的改善,帶來了更強的啟動和超車動力。整車動力鏈的優化實現了更快的啟動、更快的加速、更強的爬坡能力,實現了高時效運輸。![]()
此外,新一代2.5升和3升發動機的核心部件也進行了全面升級。康明斯排放處理系統的新型單缸后處理器設計精簡、尺寸更小,便于車輛安裝和布置,適應更多車型,重量更輕,輔助車輛減重;新型混合器進一步提高了SCR轉化效率;優化的封裝結構設計降低了產品背壓,幫助發動機降低燃油消耗;開發了新的載體涂層技術,提高了后處理的低溫性能,有效改善了燃油消耗。![]()
康明斯發動機零部件和軟件系統的新一代HE150 WG渦輪增壓器為新的2.5升和3升平臺量身定制。新的加寬流量槽設計加上全面的氣動升級,使渦輪增壓器的整體效率比上一代提高了5%,提高了燃油經濟性;渦輪葉片和渦殼流道截面采用了新的分布設計,提高了渦輪的高周疲勞壽命約10%,在改善燃油消耗的同時延長了使用壽命;壓力殼進口消音器的流線型和回流控制技術優化,使駕駛更安靜;全新的密封系統設計大大增強了抗漏油能力。![]()
新一代發動機產品將配備在福田、江淮、東風和一汽等輕型卡車車型上,并逐步推向市場,為用戶提供更高效、更可靠的動力解決方案。![]()
對于康明斯新2.5升、3升發動機的前1000臺,機器用戶享受3年免費數字VIP權益;前3個車隊用戶享受康明斯數字團隊免費設計的定制車隊運營提升計劃。
標簽: 康明斯中國 輕型發動機平臺 動力升級
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