中國作為全球最大的重型卡車市場，吸引了眾多國際重卡企業的目光。最近，瑞典的斯堪尼亞品牌在廣州發布了新一代Super系列重卡，這標志著其在中國市場的進一步拓展。

斯堪尼亞的Super系列重卡在中國市場競爭中扮演著關鍵角色。斯堪尼亞中國區銷售總經理David表示，Super系列重卡代表了品牌最尖端的動力技術，是品牌歷史上各個時期最強動力技術的象征。最新引入中國市場的Super系列重卡基于2021年研發的全新動力鏈，覆蓋G、R、S三個系列，技術上是斯堪尼亞動力鏈平臺的全面升級；在市場布局上，它將逐步取代現有的NTG產品。

Super系列重卡在中國市場的推出，預示著它將成為斯堪尼亞在中國、亞太乃至全球市場的核心戰略產品。Super系列重卡備受期待，因為它在節油性能上相比競品有顯著優勢，能節省10%的燃油消耗。這得益于其獨特的動力鏈，一款在Trans拓集團的CBE平臺上開發的13升排量型號，整合了斯堪尼亞在柴油機領域的最新技術成果。

Super系列重卡的低速高扭矩優勢明顯，配備的G25和G33兩款變速箱，分別提供2500和3300Nm的最大輸入扭矩。David提到，Super系列重卡的節油性能可以在實際運營中得到體現。斯堪尼亞為客戶提供了試駕車輛和駕駛員培訓服務。客戶可以租用一輛Super系列重卡在道路上運營一周，親身體驗和感受這款車的真實節油性能。

在中國市場，Super系列重卡預計將在跨境運輸、冷鏈、危險品和底盤市場等領域取得重大進展。斯堪尼亞在廣州的直營店，作為開拓中國市場的先鋒，自2013年成立以來，已向用戶交付了超過1900輛車輛，顯示出斯堪尼亞在中國擁有深厚的用戶基礎。

盡管中國重型卡車市場的規模約為650,000輛，斯堪尼亞仍然看到了許多機會。David以瑞典市場為例。盡管市場上存在LNG、CNG、電動卡車和其他能源的競爭，斯堪尼亞仍然占據了46%的市場份額。他認為，斯堪尼亞可以將在國外市場的優勢轉移到中國，并通過本土化布局增強在中國的影響力。

斯堪尼亞在中國的最大投資是如皋基地。David表示，新的Super動力鏈將在這里生產。預計如皋基地的投資和完工將在今年完成，產品將在2025年左右正式下線并交付。這表明斯堪尼亞的中國本土化戰略將進入實際階段，顯示出斯堪尼亞深耕中國市場的雄心。

Super系列重卡在如皋基地的本土化對斯堪尼亞整合全球優勢和服務于全球客戶具有重要意義。David強調，中國市場的資源可以用來構建符合斯堪尼亞標準的全球卡車，既服務于中國市場，也服務于全球市場。

值得一提的是，斯堪尼亞重型卡車的本土化率將達到80%，在保持全球統一品質的同時，性價比和地理服務優勢將得到極大提升。David表示，如皋基地正式投產后，年產量約為50,000輛，將占斯堪尼亞全球產能的50%，成為世界上最大的單一整車生產工廠。

在中國重型卡車市場競爭激烈的背景下，斯堪尼亞推出的節油性能高的Super系列重卡將有助于加強其市場形象。預計在如皋基地投產后，Super系列重卡等產品的本土化將顯著增強斯堪尼亞在中國乃至全球的市場影響力。