物流和運輸行業(yè)正在面臨內(nèi)部競爭的挑戰(zhàn)，用戶不僅要應(yīng)對收入減少的問題，還要面對車輛動力不足、休息不足以及安全隱患增加等問題。尤其是在中長途運輸中，為了節(jié)省成本，雙駕轉(zhuǎn)變?yōu)閱务{的趨勢已經(jīng)出現(xiàn)。我們該如何有效解決這些困難和痛點呢？許多用戶開始考慮燃氣車輛，這不僅可以節(jié)省成本，還能解決其他運輸問題。東風(fēng)天龍KX燃氣車提供了解決方案。

在東風(fēng)商用車2025年合作伙伴大會上，展示了多款燃氣卡車產(chǎn)品，其中東風(fēng)天龍KX燃氣車作為旗艦產(chǎn)品引起了廣泛關(guān)注。對于用戶來說，物流運輸中最大的挑戰(zhàn)是如何提高效率和增加利潤。降低成本和提高效率的關(guān)鍵在于動力系統(tǒng)。

東風(fēng)天龍KX燃氣車配備了Z15N-FE發(fā)動機，擁有580馬力和最大扭矩2600N·m，制動功率可達345kW。這款發(fā)動機在低速時能夠提供高扭矩，平衡動力和經(jīng)濟性。它采用了康明斯的兩段式三元催化技術(shù)，確保排放穩(wěn)定，同時創(chuàng)新設(shè)計的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)為用戶提供高效的操作，氣耗降低約3%-5%，有效滿足用戶對效率和低成本的需求。

該產(chǎn)品還匹配了新一代法士特智能變速箱，具有全鋁殼設(shè)計，提供更多檔位以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和路況。低噪音與發(fā)動機配合，提供更強的動力和加速性能，傳動效率更高，經(jīng)濟性更好，換擋更平順。車輛配備了東風(fēng)新一代的高效節(jié)能后橋，速比豐富，根據(jù)工況匹配最佳速比，優(yōu)化傳動效率，以滿足高時效物流運輸需求。

對于中長途運輸來說，確保及時交付已成為日夜旅行的常態(tài)。節(jié)省時間同時減少疲勞也至關(guān)重要。東風(fēng)天龍KX燃氣車配備了1500L氣瓶，能夠?qū)崿F(xiàn)1600-1800公里的續(xù)航，節(jié)省加氣時間。在舒適性方面，該產(chǎn)品采用全新駕駛艙，配備四點氣囊減震、加厚的隔音和隔熱，選裝智能座艙（12.3英寸液晶儀表和12.8英寸中控屏）以及進口氣囊座椅，靜謐性在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，駕駛和乘坐都很舒適。此外，多個儲物空間根據(jù)使用場景進行了人性化設(shè)計，使車內(nèi)空間成為卡友的移動之家。

除了東康580馬力車型，東風(fēng)天龍KX還提供與DGi13T520+DA12/DT14一體化動力鏈和YCK15570N-60A+法士特AMT/DT14的車型供用戶選擇。多種動力鏈產(chǎn)品的組合為中長途運輸不同的細分運營場景提供了更多選擇，受到用戶的青睞。

早在2022年，東風(fēng)商用車的大馬力燃氣車就成為市場中不可忽視的力量。到2023年，它們在重型燃氣車市場上占據(jù)了近40%的份額，預(yù)計在2024年將繼續(xù)保持勢頭，自由馳騁于大馬力燃氣車市場。

當(dāng)燃氣車席卷而來時，顯然大馬力更受歡迎。大馬力意味著更強的動力輸出、更快的時效和更高效的運營效率，加之低成本帶來的收益優(yōu)勢，使得大馬力燃氣車的運營價值得以充分體現(xiàn)。東風(fēng)商用車能夠迅速將這股“大馬力燃氣車的東風(fēng)”帶入用戶心中，得益于其在大馬力燃氣車領(lǐng)域的前瞻性布局和技術(shù)創(chuàng)新。

東風(fēng)商用車在長途干線運輸領(lǐng)域有多年的經(jīng)驗，擁有一支優(yōu)秀的團隊，深刻理解細分市場和長途物流，以及用戶的實際工作條件。從初始設(shè)計開始，風(fēng)阻、輕量化設(shè)計和軟件標(biāo)定等細節(jié)都被融入其中；另一方面，這也得益于一體化動力鏈的應(yīng)用。

在初始產(chǎn)品設(shè)計中，東風(fēng)商用車通過仿真分析消除了各種可靠性隱患。在生產(chǎn)制造階段，公司每年在制造領(lǐng)域進行大量投資，尤其是在自動化方面，包括噴涂和焊接等工藝的智能化和自動化。

同時，在產(chǎn)品驗證階段，除了傳統(tǒng)的高溫、高壓和高速測試外，東風(fēng)商用車還進行了大量的扭曲和腐蝕測試。在市場推出階段，進行小批量市場投放，并在客戶的實際使用場景中進行驗證，通過多方位的方式消除各種可靠性隱患。通過在設(shè)計、驗證和制造三個環(huán)節(jié)的精益求精，東風(fēng)商用車力求為用戶提供高度可靠的產(chǎn)品。

在動力鏈應(yīng)用方面，東風(fēng)商用車將東風(fēng)康明斯Z15N、伊頓康明斯AMT和福伊特液力緩速器整合為一體化動力鏈，實現(xiàn)了動力鏈的深度集成，帶來了強大的動力和低油耗。此外，他們還開發(fā)了以龍擎動力為中心的一體化動力鏈產(chǎn)品。在合作伙伴大會上，東風(fēng)商用車展示了基于龍擎第三代高效智能動力鏈開發(fā)的自主一體化動力鏈，這些動力鏈產(chǎn)品經(jīng)過三年的市場驗證，得到了用戶的認可，展示了東風(fēng)自主動力系統(tǒng)的優(yōu)勢。

此外，在打造可靠產(chǎn)品的同時，東風(fēng)商用車還通過完好率中心，實時跟蹤車輛的使用情況和駕駛員的狀態(tài)，實施“以養(yǎng)代修”的策略，以降低客戶成本。此外，擁有310家一級經(jīng)銷商、940家一級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和1000多個銷售服務(wù)網(wǎng)點，時刻準(zhǔn)備為用戶的運輸需求保駕護航。

從用戶需求出發(fā)，符合市場需求，借助技術(shù)創(chuàng)新增強實力，東風(fēng)商用車堅持一切源于可靠，深入挖掘燃氣車領(lǐng)域的潛在需求，致力于打造更高效、更節(jié)能和更具價值的產(chǎn)品。以東風(fēng)天龍KX燃氣車等旗艦產(chǎn)品為抓手，積極應(yīng)對中長途運輸?shù)奶魬?zhàn)，不斷追求進步，為行業(yè)樹立高效運營的標(biāo)桿。