在2025年的春天，中集車輛（SZ.301039）交出了一份亮眼的成績(jī)單。在全球經(jīng)濟(jì)的波濤中，這家公司像一艘穩(wěn)健的巨輪，通過(guò)精準(zhǔn)的戰(zhàn)略調(diào)整和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，保持了核心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁發(fā)展。在純電領(lǐng)域，它更是加大了投入，展現(xiàn)出了不凡的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和長(zhǎng)期增長(zhǎng)的潛力。第一季度，公司營(yíng)收達(dá)到了45.91億元，凈利潤(rùn)1.79億元，現(xiàn)金流凈額5.90億元，同比增長(zhǎng)了59.07%。

在全球半掛車市場(chǎng)的版圖上，中集車輛以“星鏈+雄起”的雙輪驅(qū)動(dòng)，積極布局全球南方市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，得益于“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”戰(zhàn)略的推動(dòng)，物流需求展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的韌性。面對(duì)地緣沖突和供應(yīng)鏈的重構(gòu)，中集車輛強(qiáng)化了全球供應(yīng)鏈的協(xié)同，通過(guò)集采優(yōu)化、技術(shù)迭代和組織架構(gòu)升級(jí)，推動(dòng)了全球業(yè)務(wù)的“質(zhì)效雙升”。在報(bào)告期內(nèi)，公司生產(chǎn)了2.4萬(wàn)臺(tái)各類半掛車，營(yíng)業(yè)收入達(dá)32.6億元，毛利5.3億元。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半掛車銷量同比增長(zhǎng)了10.6%，營(yíng)收提升了5.1%，毛利率提升了2.9個(gè)百分點(diǎn)。星鏈半掛車的銷量提升了12.0%，營(yíng)收同比增長(zhǎng)了4.4%，模塊化產(chǎn)品銷售占比約40%。在冀西市場(chǎng)，銷售收入大幅提升了180%，高潛力市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)突破。星鏈LTP集團(tuán)的產(chǎn)能布局和統(tǒng)籌已進(jìn)入深水區(qū)，一季度人均產(chǎn)量同比提升了約15%。

雄起液罐車的銷量同比提升了19.6%，營(yíng)收同比增長(zhǎng)了12.3%，毛利率同比提升了3.3個(gè)百分點(diǎn)。在北方局部高容低占市場(chǎng)，一季度目標(biāo)區(qū)域市場(chǎng)訂單量同比增長(zhǎng)了120%，取得了初步成效。雄起LTP集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)液罐車核心零部件制造和罐體成型產(chǎn)線的升級(jí)，2025年一季度液罐車封頭、防浪板的生產(chǎn)效率同比提升了42%，構(gòu)建了液罐車新質(zhì)生產(chǎn)力。雄起液罐車引入了歐洲經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，迭代發(fā)布了年度車型清單。

公司還大力拓展了全球南方市場(chǎng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打擴(kuò)大了東南亞市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，并著眼于增量重點(diǎn)突破非洲、中亞及中東等區(qū)域，打通了星鏈半掛車的全價(jià)值流運(yùn)營(yíng)，將“三好發(fā)展”的商業(yè)模式翻墻到全球南方市場(chǎng)。一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收同比提升了3.1%，毛利率同比上升了7.5個(gè)百分點(diǎn)。

在歐洲半掛車市場(chǎng)企穩(wěn)的同時(shí)，公司充分發(fā)揮了全球供應(yīng)鏈管理的核心競(jìng)爭(zhēng)力，毛利率表現(xiàn)穩(wěn)健。澳洲業(yè)務(wù)在鞏固核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，優(yōu)化了生產(chǎn)資源配置，主動(dòng)拓展了增量市場(chǎng)，持續(xù)聚焦產(chǎn)品質(zhì)量提升，進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)份額。

北美市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期與貿(mào)易政策滯后效應(yīng)的沖擊，行業(yè)需求連續(xù)五季度下滑。但中集車輛持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，在需求疲軟、諸多矛盾凸顯、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧那闆r下，北美運(yùn)營(yíng)平臺(tái)Vanguard Global Trailer Holding在一季度依然盈利968萬(wàn)美元，驗(yàn)證了其抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

在純電賽道上，中集車輛EV·DTB上裝業(yè)務(wù)全面促進(jìn)了“好馬配好鞍”的商業(yè)模式，銷量達(dá)0.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了11.6%，營(yíng)收6.6億元，貢獻(xiàn)毛利0.2億元。EV-DTB·渣土車大力拓展與各主機(jī)廠的合作，并加強(qiáng)一體化聯(lián)合出海，探索和實(shí)踐CKD與KD模式，強(qiáng)化整車競(jìng)爭(zhēng)力，銷量同比增長(zhǎng)了13.8%。EV-DTB·攪拌車深化與重卡底盤(pán)企業(yè)的合作，積極開(kāi)發(fā)輕量化、智能化、自動(dòng)化的創(chuàng)新產(chǎn)品。EV-DTB·冷藏車在專業(yè)上裝設(shè)計(jì)向底盤(pán)+廂體+冷機(jī)+網(wǎng)聯(lián)裝置一體化方向推進(jìn)，在市場(chǎng)端與主機(jī)廠聯(lián)合推廣實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。

同步發(fā)力的EV頭掛列車業(yè)務(wù)進(jìn)入了技術(shù)迭代的新階段：基于J-RT1.0試運(yùn)行反饋，公司啟動(dòng)了純電動(dòng)頭掛列車（EV-RT2.0）平臺(tái)研發(fā)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)渣土車與攪拌車車型，完成了川渝云貴區(qū)域市場(chǎng)調(diào)研及試驗(yàn)場(chǎng)驗(yàn)證。為加速規(guī)模化落地，中集車輛與瀘州市政府共建“整裝”生產(chǎn)基地，推進(jìn)生產(chǎn)、銷售與售后全鏈條布局，搶占新能源物流裝備制高點(diǎn)。

展望未來(lái)，面對(duì)全球產(chǎn)業(yè)變革的浪潮，中集車輛將最具價(jià)值的發(fā)展機(jī)遇錨定于“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”與“全球南方市場(chǎng)”兩大主戰(zhàn)場(chǎng)，以三大核心舉措重塑競(jìng)爭(zhēng)力：全球半掛車以“星鏈計(jì)劃”和“雄起計(jì)劃”為抓手，深度挖掘星鏈半掛車“全價(jià)值鏈”各個(gè)環(huán)節(jié)的價(jià)值；深化“好馬配好鞍”的商業(yè)模式，轉(zhuǎn)型成為新能源重卡底盤(pán)企業(yè)首選的上裝委托加裝連鎖企業(yè)；以創(chuàng)新者的精神，進(jìn)一步推動(dòng)中集·陜汽“三好發(fā)展”。