在上海的春日里，一場關(guān)于中國皮卡力量的盛會(huì)悄然開幕。2025年4月25日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)首屆理事會(huì)在上海召開，行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、企業(yè)負(fù)責(zé)人匯聚于此，共同探討皮卡市場的風(fēng)云變幻和未來藍(lán)圖。他們的目標(biāo)是讓中國皮卡在全球市場上流行起來，共創(chuàng)一個(gè)皮卡的新世界。

長城汽車皮卡品牌CEO張昊保，作為中汽協(xié)皮卡分會(huì)理事長，發(fā)表了題為《一個(gè)小品類的大夢想》的演講。他不僅分享了皮卡行業(yè)的發(fā)展趨勢，還總結(jié)了2024年的工作成果，并規(guī)劃了未來。他強(qiáng)調(diào)，皮卡品類的發(fā)展需要全行業(yè)的力量，共同推動(dòng)政策破冰、市場擴(kuò)張、品類創(chuàng)新和全球競爭。

長城皮卡，作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，已經(jīng)連續(xù)27年銷量第一，全球累計(jì)銷量超過270萬輛。在中國，每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長城品牌。長城炮，這個(gè)誕生五年多的品牌，全球累計(jì)用戶已超過70萬，連續(xù)蟬聯(lián)中國皮卡銷量冠軍。如今，長城炮正以全新陣容，代表中國皮卡品牌全面進(jìn)軍全球市場。

在中國，皮卡曾被視為“小強(qiáng)品類”，盡管面臨多重限制，卻始終保持頑強(qiáng)生長。長城皮卡作為分會(huì)首屆理事長單位，攜手各方力量，通過中汽協(xié)會(huì)提交了多份取消皮卡限制性政策的建議報(bào)告，推動(dòng)皮卡身份獨(dú)立、解禁范圍擴(kuò)大。到2024年，全國超過90%的地級(jí)以上城市已全面放開皮卡進(jìn)城限制。

隨著政策的破冰，皮卡市場需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，10萬元以上皮卡市場大幅提升，占比達(dá)到76%，自動(dòng)擋占比超50%。據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年皮卡銷量達(dá)到了54.8萬臺(tái)，同比增長了5.3%，連續(xù)4年容量超50萬臺(tái)。

皮卡市場正向高品質(zhì)、高效率的方向發(fā)展，回歸多用途、多場景的品類本質(zhì)。以長城炮為代表的中國皮卡全面崛起，打破了美/日對全球高端皮卡市場的壟斷。張昊保表示，皮卡行業(yè)是一個(gè)大家庭，長城皮卡期待與更多志同道合的伙伴攜手合作，共同推動(dòng)皮卡行業(yè)的發(fā)展。

皮卡已從工具車發(fā)展成多用途、多場景的超級(jí)品類。高端皮卡產(chǎn)品已具備轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性，完全覆蓋了用車全場景。皮卡是戶外之王，無論是越野、旅行、拖掛房車，還是露營、釣魚、戶外探險(xiǎn)，皮卡都能一車搞定。皮卡也是萬能改裝車，強(qiáng)大的越野功能、開放式的貨箱，意味著無限的改裝可能，解鎖極致生活體驗(yàn)。

2019年，長城炮誕生，重新定義了皮卡，開創(chuàng)了乘用化皮卡新品類。2020年，長城炮積極進(jìn)行品類創(chuàng)新，乘用商用越野全矩陣產(chǎn)品發(fā)力，開啟皮卡乘用化元年。2021年，打造國內(nèi)首個(gè)共創(chuàng)改裝平臺(tái)，五炮三彈驚艷上海車展，開創(chuàng)產(chǎn)品定制新模式。如今，中國皮卡進(jìn)入“4.0全場景智能新能源”時(shí)代，長城炮于本次上海車展重磅推出“全球首款越野混動(dòng)皮卡”山海炮Hi4-T，正式開啟皮卡新能源元年。

Hi4-T是長城汽車研發(fā)的縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，全方位滿足高速巡航、長途穿越、越野重載、長距離攀爬等皮卡典型場景。在Hi4-T加持下，山海炮Hi4-T是目前最適應(yīng)全場景、安全可靠的“真”新能源皮卡。長城炮擁有中國皮卡最全動(dòng)力矩陣，2.0/2.4/3.0及Hi4-T等燃油、新能源動(dòng)力均有布局。柴油皮卡與新能源皮卡將在各自的優(yōu)勢領(lǐng)域長期共存，以多元化的產(chǎn)品滿足用戶多元需求。

隨著皮卡市場的擴(kuò)容、用戶認(rèn)知的改變，培育中國皮卡文化的土壤日漸深厚。長城炮致力于成為皮卡文化引領(lǐng)者、用戶共創(chuàng)領(lǐng)潮者。品牌2.0時(shí)代，長城炮全面TO C，攜手用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，打造中國特色的皮卡文化，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神。

長城炮堅(jiān)持與用戶玩在一起，創(chuàng)建國內(nèi)首個(gè)皮卡車友會(huì)炮火聯(lián)盟，皮卡學(xué)院全面運(yùn)營，打造行業(yè)首個(gè)專屬APP，共創(chuàng)中國皮卡文化大本營；攜手用戶開展丈量珠峰、阿拉善英雄會(huì)、探索北疆秘境、萬里穿越國之大道G219，引領(lǐng)中國皮卡文化發(fā)展；聯(lián)合用戶深入云南少數(shù)民族村寨，捐助希望小學(xué)；深入京津冀一線搶險(xiǎn)救災(zāi)；馳援西藏日喀則地震災(zāi)區(qū)；助力新疆牧民春節(jié)轉(zhuǎn)場，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任。

24年大力侖長城炮事件火爆出圈，連續(xù)18天抖音汽車熱榜第一、連續(xù)32天快手平臺(tái)關(guān)注度過億、微信平臺(tái)持續(xù)17天關(guān)注度破2億。全網(wǎng)年累計(jì)相關(guān)視頻播放量超40億，相當(dāng)于每一個(gè)中國人都看了3次。25個(gè)行業(yè)，超200家地方文旅、地方公安/消防媒體、央媒、軍媒等參與共創(chuàng)，讓這個(gè)小眾品類終于被大眾認(rèn)知，讓皮卡未來有了無限可能！目前大力侖事件中表現(xiàn)最為活躍的消防單位已采購超千臺(tái)。

為推動(dòng)越野文化的傳播與發(fā)展，長城汽車成立了“長城越野聯(lián)盟”，聚焦“人-車-場景”，將越野深度分級(jí)，致力于打造覆蓋產(chǎn)品、服務(wù)、場景和文化的全鏈條生態(tài)；借勢長城汽車越野聯(lián)盟活動(dòng)，皮卡用戶深度參與環(huán)塔、雨林、泥地、沙漠、冰雪等多場景賽事及越野挑戰(zhàn)，將地方特色文化與越野運(yùn)動(dòng)有機(jī)結(jié)合，打造真正與用戶玩在一起的生態(tài)大聯(lián)盟。同時(shí)長城炮將開啟全球山海營計(jì)劃，與澳洲、中東、南美、俄羅斯等用戶一起，打造全球用戶驚奇體驗(yàn)。

隨著皮卡認(rèn)知逐步轉(zhuǎn)變，皮卡行業(yè)上升通道打開，皮卡這個(gè)曾經(jīng)的“小品類”，未來有望成長為百萬級(jí)的汽車品類，前景可期。在中國，皮卡仍是少年；在全球，皮卡大有可為！中國皮卡品牌走向全球化成為必然。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國的皮卡海外出口強(qiáng)勁增長，成為24年皮卡市場的一大亮點(diǎn)，出口銷量25.4萬臺(tái)，同比增長53.2%，國內(nèi)外占比接近一比一，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

長城汽車已在全球建立了9大研發(fā)基地；并在國內(nèi)擁有10大全工藝整車生產(chǎn)基地，在泰國、巴西等地建立3個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉襅D工廠。依托全球研發(fā)、全球生產(chǎn)、全球配套，將賦能長城炮提速全球出海。

作為中國首個(gè)全球化皮卡品牌，長城炮已在全球四大洲50余國上市。今年一季度2.4T長城炮已實(shí)現(xiàn)全面出海，二季度隨著山海炮Hi4-T征戰(zhàn)全球市場，長城炮將實(shí)現(xiàn)全矩陣、全動(dòng)力、全場景出海，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌。在產(chǎn)品打造方面，長城以乘用車嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造皮卡，山海炮是中國首個(gè)同時(shí)獲得澳洲A-NCAP、中國C-NCAP雙五星安全的皮卡車型；產(chǎn)品精致感知、智能豪華程度遠(yuǎn)超國內(nèi)及全球競品。依托集團(tuán)強(qiáng)大體系實(shí)力，山海炮在Hi4-T新能源技術(shù)加持下，將全矩陣導(dǎo)入澳洲、泰國等全球皮卡高勢能市場，推動(dòng)全球皮卡的新能源化。

正如張昊保所說：皮卡是功夫車，營銷是功夫活，皮卡行業(yè)競爭不是百米短跑，而是曠日持續(xù)的馬拉松比賽，做皮卡必須堅(jiān)持長期主義，安全可靠是基礎(chǔ)，堅(jiān)持長效主動(dòng)投入，凡是急功近利均不會(huì)成功。在一起，才是中國皮卡力量！各方攜手，皮卡市場必將迎來更加繁榮的未來！