在商用車的世界里，重卡無(wú)疑是衡量企業(yè)實(shí)力的“硬核指標(biāo)”。它不僅是動(dòng)力、安全與效率的極限挑戰(zhàn)，更是企業(yè)技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)控制力的試金石。2025年4月，中國(guó)重汽以25423輛的銷量再次登頂，同比增長(zhǎng)8.8%，1-4月累計(jì)銷量達(dá)到99618輛，市占率28.3%，連續(xù)三年穩(wěn)居市占率第一。這份“含金量十足”的成就，其重要性和價(jià)值不言而喻。

4月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售87667輛，環(huán)比下降21.4%，同比增長(zhǎng)6.5%；1-4月累計(jì)銷售352527輛，與去年同期基本持平。這些數(shù)字背后，是政策紅利、終端需求分化、成本博弈等多重因素交織影響下的新市場(chǎng)格局。

在存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代背景下，中國(guó)重汽通過“技術(shù)-場(chǎng)景-用戶”三位一體的戰(zhàn)略，構(gòu)建起差異化的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。不僅在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)穩(wěn)坐頭把交椅，更連續(xù)20年穩(wěn)居海外銷量第一，以“因地制宜”的定制化方案，滿足全球客戶的多元運(yùn)營(yíng)需求。

春意盎然，基建項(xiàng)目如火如荼。中國(guó)重汽工程車以“超強(qiáng)動(dòng)力+全域安全+舒適升級(jí)”的姿態(tài)，用技術(shù)創(chuàng)新和硬核配置重塑工程車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。汕德卡自卸車以其重載征服者的姿態(tài)馳騁工地險(xiǎn)途，搭載行業(yè)獨(dú)有的動(dòng)力鏈系統(tǒng)，最大扭矩可達(dá)2550N·m，重載爬坡如履平地。豪沃TX7渣土車，高度契合工程運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)需求，搭載工程專屬動(dòng)力鏈系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能降耗，相比同類車型可實(shí)現(xiàn)油耗降低12%。

4月17日，全新一代TS7自卸車震撼上市，主打高性價(jià)比和高耐用性，將用戶價(jià)值最大化置于首位，實(shí)現(xiàn)節(jié)油、高效、高可靠的完美融合。其搭載MC13國(guó)六第二代發(fā)動(dòng)機(jī)+曼技術(shù)HW13變速箱+中國(guó)重汽獨(dú)有曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋，強(qiáng)勁動(dòng)力，勢(shì)如破竹；采用超大空間設(shè)計(jì)并配備豪華座椅、懸浮大屏、全新儀表臺(tái)以及環(huán)繞工作臺(tái)，為駕乘者提供最極致的體驗(yàn)與享受。

中國(guó)重汽工程車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中以高價(jià)值配置精準(zhǔn)錨定市場(chǎng)痛點(diǎn)，更通過駕乘體驗(yàn)升級(jí)提升產(chǎn)品附加值，進(jìn)一步開辟新的增量空間，強(qiáng)化中國(guó)重汽在工程車領(lǐng)域的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。

面對(duì)數(shù)智化時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)重汽用“智”勝之道開辟高質(zhì)量發(fā)展新賽道。核心技術(shù)硬核突圍——中國(guó)重汽第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)自帶“科技基因”，在技術(shù)及生產(chǎn)工藝上均保持德國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，攜TD技術(shù)強(qiáng)勢(shì)升級(jí)，高效燃燒系統(tǒng)全面“開掛”，綜合油耗降低2L/百公里。中國(guó)重汽S-AMT集成式變速箱，深度融入AI智控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)速比極差小、傳動(dòng)效率高、輕量?jī)?yōu)化，擁有更高的性能指標(biāo)和可靠性壽命指標(biāo)，無(wú)疑成為廣大物流從業(yè)者的“智選搭檔”。

4月25日，中國(guó)重汽攜HOWO新能源輕卡系列車型，以顛覆性創(chuàng)新實(shí)力登陸CCTA2025挑戰(zhàn)賽，最終憑借超高人氣榮膺第十四屆中國(guó)城市物流發(fā)展年會(huì)“人氣王”稱號(hào)，更以突破性創(chuàng)新技術(shù)斬獲“發(fā)明金質(zhì)獎(jiǎng)”殊榮。賽場(chǎng)上，HOWO統(tǒng)帥T系列輕卡以“性能無(wú)界”姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，更以“全維度降本”的優(yōu)勢(shì)震撼全場(chǎng)，實(shí)力詮釋何為“城市物流新主宰”。

面對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的需求變化，中國(guó)重汽正加速戰(zhàn)略布局快速落地：老舊貨車“以舊換新”補(bǔ)貼政策深入推進(jìn)，對(duì)終端市場(chǎng)的刺激效應(yīng)也將逐步顯現(xiàn)，中國(guó)重汽以高價(jià)值產(chǎn)品，精準(zhǔn)承接政策釋放的存量替換需求；高效、智能、環(huán)保的重卡產(chǎn)品更受市場(chǎng)青睞，中國(guó)重汽以滿足客戶定制化需求持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新；海外市場(chǎng)依然是我國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)重汽將不斷提升品牌建設(shè)和全球化服務(wù)水平，增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國(guó)重卡品牌向價(jià)值鏈中高端進(jìn)階。

從基建領(lǐng)域的“硬核擔(dān)當(dāng)”到數(shù)智賽道的“智變先鋒”，中國(guó)重汽用實(shí)力證明——領(lǐng)跑，不止于銷量，更在于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著與對(duì)用戶價(jià)值的堅(jiān)守。中國(guó)重汽以“全領(lǐng)域征服”的姿態(tài)，在行業(yè)變革中持續(xù)拓展價(jià)值邊界，這種立足當(dāng)下、著眼未來(lái)的發(fā)展邏輯，或許正是其領(lǐng)跑市場(chǎng)的深層密碼。