在2025年5月27日，鄭州國際會展中心迎來了一場盛會——第四屆河南鄭州氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨第十三屆鄭州新能源汽車及光儲充展覽會。這場由鄭州市工信局、市發(fā)展改革委、市城建局聯(lián)合舉辦的大會，聚焦于氫能與燃料電池汽車的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，意在為中國新能源汽車及氫能汽車市場的發(fā)展注入新動力。

宇通重卡，作為新能源商用車的領(lǐng)航者，此次帶來了宇通氫燃料牽引車和宇通T400充電牽引車，展示了其在氫燃料重卡領(lǐng)域的技術(shù)突破與應(yīng)用成果。這些車輛不僅加氫快速、續(xù)航能力強、氫耗低、可靠性高，還能助力物流企業(yè)在追求經(jīng)濟效益的同時，實現(xiàn)環(huán)境保護的雙重目標。

宇通T400充電牽引車則通過云翼技術(shù)、龍骨底盤、巨擎動力等創(chuàng)新技術(shù)，為客戶提供了低能耗、長續(xù)航、輕自重、長壽命、高可靠性的價值升級。這些技術(shù)突破，從安全到能效，全面提升了車輛的性能。

在氫燃料領(lǐng)域，宇通已經(jīng)積累了十余年的研發(fā)經(jīng)驗，形成了一套完整的解決方案。其氫燃料重卡搭載的大功率燃料電池系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)80-90公里/小時的車速，續(xù)航里程超過500公里，動力可根據(jù)不同的作業(yè)場景進行匹配，實現(xiàn)動力性和經(jīng)濟性的完美結(jié)合。在節(jié)能方面，通過綜合熱管理等技術(shù)，整車氫耗比行業(yè)節(jié)省超過10%。安全性上，宇通的燃料電池系統(tǒng)和車載儲氫系統(tǒng)分別通過了58項和29項驗證，確保了用氫的安全。

宇通氫燃料重卡還擁有氫系統(tǒng)逃逸格柵、精準測漏、緊急斷氣閥等主動安全結(jié)構(gòu)設(shè)計，融合整車氫-電-結(jié)構(gòu)耦合安全設(shè)計理念，保障整車更節(jié)能、更高效、更可靠。

隨著技術(shù)的進步，氫燃料商用車的應(yīng)用場景也在不斷拓展。宇通氫燃料重卡已經(jīng)形成了覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車等全場景的產(chǎn)品矩陣，滿足城建運輸、港口物流、中短途以及長途干線物流的需求。至今，宇通氫燃料重卡已累計銷售1649臺，穩(wěn)居行業(yè)第一。

去年4月，宇通氫燃料牽引車作為京滬氫能走廊探路首發(fā)車，成功跨越京津冀魯蘇滬6省市，行駛1500公里，完成了我國氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區(qū)域的實際運輸測試，這不僅驗證了宇通氫燃料技術(shù)的實力，也展現(xiàn)了氫燃料車輛在長途運輸中的巨大潛力。

氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，需要技術(shù)、政策、產(chǎn)業(yè)的協(xié)同推進。河南省作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域，政策支持力度持續(xù)加碼。2025年，河南省對氫能貨車實施全年高速通行費全免政策，疊加國四貨車報廢補貼，顯著降低了氫燃料重卡的運營成本。鄭州市更是以“中原氫都”為目標，推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，覆蓋制氫、儲運、加氫站建設(shè)及車輛推廣，為氫燃料車輛提供了技術(shù)與市場雙重支撐。

宇通重卡通過研發(fā)創(chuàng)新以及對上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同和優(yōu)化布局，積極推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一方面，因地制宜地探索可持續(xù)發(fā)展的燃料電池汽車推廣應(yīng)用模式；另一方面，通過技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，建立我國自主可控的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。

在“雙碳”目標與能源革命的浪潮下，宇通正以技術(shù)創(chuàng)新為支點，推動氫能交通從示范走向規(guī)模化，為中國乃至全球綠色運輸提供“宇通方案”。