在商海浮沉中，福田汽車如同一股清流，不僅追求商業利益，更肩負著普惠天下的重任。就像古代陶朱公三次遷徙，積累財富的同時，也懂得審時度勢，把握時機。在當今商用車市場，競爭激烈，亂象叢生，福田汽車卻堅守誠信經營，以技術為劍，以民為本，五月的銷售報告如同晨光中的驚雷，震撼人心。銷量約5萬輛，尤其是重型卡車，銷量約1.2萬輛，增長73%。新能源車型更是勢如破竹，銷量超過8000輛，增長124%，如同彩虹般絢爛。福田汽車的成功，不是偶然，而是長期積累的結果。他們的重型卡車，不僅制造傳統能源車輛，更堅持可持續發展戰略，以新能源為首。至今已經形成了純電動、混合動力、氫燃料三種技術并駕齊驅的局面，滿足各種運輸場景和民眾需求。歐曼銀河系列，就像古代的軒轅劍，指向哪里，民心就向往哪里。'銀河九'控制著漫長的道路，'銀河七'在城市間穿梭，'銀河五'在州府間縱橫。現在，'銀河三'新車型的推出，融合了燃油、純電動、混合動力三種技術：燃油車型，超級動力鏈油耗大幅降低；純電動車型，自主研發的三電系統效能提升三成；混合動力車型，熱效率突破五成，開創行業先河。福田的鐵騎所到之處，上至九天的運輸，下至民眾的需求，無不包含其中。因此，五月福田重卡的迅猛發展，絕非偶然。至于海外的成功，得益于'GREEN3030'海外戰略。依托強大的制造基礎，輔以全球32個散件組裝點、超過2000家經銷商和維修網絡，福田的產業鏈更加完善，成為重卡在海外揚威的關鍵。《黃帝內經》說：'陰陽是天地的法則。'福田深知這個道理。他們將新舊技術相結合，純電動、混合動力、氫燃料三種技術并舉，重卡去年累計銷售5.5萬輛，同比增長68%。內外兼修，海外鐵騎踏遍十方；拉美、南非、東南亞等地的本土化制造已經實現，這正是《齊民要術》所說的'順應天時，衡量地利'，才能得到世界的響應。追求十分之一的利潤，是誠信經營的結果。福田的'誠信'，不僅體現在商業道德上，更在于用技術造福民眾、用信譽立足世界。福田'誠信深耕，落子百年'，早在2003年，福田就開始布局新能源，比行業早了十多年，二十年來專利超過七千項，新能源專利超過一千項，就像陶朱公'旱則資舟，水則資車'的遠見。堅持自主創新，福田將純電動、混合動力、氫燃料三種技術作為核心。愛易科三電系統自成體系，搭載111度輕型電池，配備輕型電樞，駕馭4.5噸輕型電驅橋，三者都是自主研發，行駛中綠色能源流轉，智能控制隨心所欲，效果覆蓋八方。福田FHS混合動力平臺，集成專業制造、變速器、混合動力總成于一體。歐曼重卡采用這項技術，集成四十多項硬技術，調整六十五項軟策略，從而節省超過十分之一的油耗，起動速度提高三成，力量如奔雷。在氫能源方面，福田主攻大功率電堆、熱控制中心，自主研發300千瓦氫發動機，突破功率、效率、壽命三大難關。其效率超過63%，領先行業，即使在極寒環境下也能正常啟動，質量功率密度達到811瓦/公斤，創下行業先例。雖然福田擁有這些技術，但不是為了獨占市場，而是為了像春雨一樣滋潤民眾，與民眾共同應對時代的需求。福田重卡，不僅僅是展示技術，更是解決民眾的困難。歐曼星翼，作為燃油車型，車身輕巧而載重能力強，幫助民眾快速行駛。純電動重卡銀河九，是物流行業的標桿，提高效率，節省成本，科技為標志，擁有680馬力的強大動力和3200牛米的巨力，同時車身與超能鏈五代的智能連接，可以在各種環境下進行驗證。即使在西部高原、險峻的山路上，也能精確調整速度和力量，如同天平一樣精準。再加上多年的保修和上門維修等服務承諾，確保運輸無憂。另外，福田與億緯鋰能合作，共同建設電池庫，通過租賃電力打破成本枷鎖，解決根本問題。以民眾為本，不爭奪點滴利潤，這是普惠天下，廣泛種植福田的做法。庚子年疫情爆發時，福田慷慨解囊，捐款超過一千萬。又捐款811萬，以振興鄉村，幫助農業發展。在西域和田建立工藝學院，教授西部各族子弟各種工藝。更實施'山壑汽笛'的善舉，惠及六省的貧困兒童，其聲音穿透云層，與鹿鳴相呼應。范子三次獲得千金后又散盡，福田效仿其行為，這是商業道德的本源。古代計然說：'貴出如糞土，賤取如珠玉。'福田通過技術節省工巧之費，幫助民眾互通有無、追求十分之一的利潤，商業技巧與大義相協調，誠信與利益相輔相成！《孫子》說：'不謀萬世者，不足謀一時。'福田的智慧在于以生態為綱，以全球為局，謀定而后動。其'謀'一是謀萬世，以雙碳為錨，綠色產業鏈為網；二是謀全局，五維網絡，解決民眾的憂慮；三是順應天時，全球共濟，產業鏈聯動。福田以雙碳為錨，綠色產業鏈為網的策略，舉起碳中和的旗幟。錨定碳達峰、核心工廠碳中和、全價值鏈碳中和的宏偉藍圖，布局'EPMES'雙碳五策。福田汽車與首鋼等工廠合作，共同冶煉'碧鐵'，與眾多商家合作綠色印刷、監測碳足跡，使節能減排的好處廣泛惠及同行。大力推廣太陽能發電技術，推動余熱回收、地熱利用等工藝，節能減排效果顯著。去年，榮獲國家綠色工廠三座、綠色產業鏈商家兩家，累計建成太陽能發電設備33兆瓦。至于生態閉環，則是將綠色產業鏈作為經緯線：能源網絡，建設補能場站超過一百座，充電樁近兩千個，充換電量年增1.2億度，惠及八方；循環鏈，二手車數字化平臺活躍資產流動，殘值評估誤差不超過五分之一；維修配件千站星羅棋布，四十里響應半徑解決民眾的憂慮，如同庖丁解牛，游刃有余。這正是《管子》所說的'不為不可成，不求不可得'的遠略，克服困難而成功。福田五維網絡，全鏈解決憂慮，創造'愛易科'智慧生態，將'能源、租賃、數字化、維修配件、二手車'融為一體。用戶從購車到易手，都無需擔憂。能源生態充、換、氫、微電網四術并施，車-能-場-服閉環已成。數字化先行，車聯網平臺洞察工況，定制方案降低成本，提高效率。合縱連橫，聚勢而強，福田順應天時，與億緯鋰能、寧德時代等建立技術聯盟；海外服務網絡超過二千家。這是'全球共濟，產業鏈聯動'的智慧！商道千年，福田開啟新篇章。觀察福田五月的戰表，其誠信的意志，可以與端木遺風相媲美；其技術突破，不亞于公輸巧思；其生態布局，暗合白圭'人棄我取'的機遇。古代管仲實行輕重之術，流通貨物積累財富，富國安民；今天福田實施綠色智能策略，鑄造碧鐵、建設能源中心，惠民而行——這不僅是商業利益，更是普惠天下的義舉！