在2025年的夏日，陽光照耀著云南楚雄州元謀縣，一場關(guān)于未來的慶典在這里拉開序幕。元謀縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、云南交通投資建設(shè)集團(tuán)的代表、寧德時代的精英、深向汽車的合作伙伴以及物流行業(yè)的專家們齊聚一堂，共同見證了一個新時代的開啟。

時代騏驥副總經(jīng)理朱正良在致辭中提到，騏驥換電元謀元昆路站的啟用，不僅是一個站點的啟動，更是四川攀枝花至云南磨憨換電干線走廊的核心。這條全長980公里的干線，北起四川攀枝花，南至磨憨口岸，計劃在年底全線貫通，成為我國首條跨境重卡換電干線。

元謀元昆路站的啟用，不僅是一條線路的貫通，更是國家“交通強(qiáng)國”“一帶一路”戰(zhàn)略的具體實踐，是推動云南“綠美通道經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的重要一步。全線貫通后，大宗商品將通過“干線換電+跨境陸運”直達(dá)東南亞市場，為云南建設(shè)面向南亞、東南亞的輻射中心提供助力。

活動現(xiàn)場，深向汽車與客戶完成了新能源重卡的交付。這些車輛從元謀元昆路站出發(fā)，經(jīng)過攀枝花，最終抵達(dá)昆明。實際運營數(shù)據(jù)顯示，這條線路上的換電重卡相較于傳統(tǒng)燃油車，能夠降低約20%的運輸成本，提升運輸效率超過30%，為物流行業(yè)降本增效提供了顯著幫助。

項目還計劃利用高速公路沿線的土地資源布局光伏發(fā)電，通過“自發(fā)自儲自用”模式，構(gòu)建綠電閉環(huán)，解決分布式光伏綠電消納難題，打造可持續(xù)能源循環(huán)體系。云南交投正在全省高速路網(wǎng)推廣這種解決方案，計劃年內(nèi)實現(xiàn)工程物流運輸量突破千萬噸，預(yù)計年減排二氧化碳3.2萬噸。

隨著元謀元昆路站及沿線站點的陸續(xù)投建，這條干線將成為連接國內(nèi)與東南亞物流的“綠色動脈”。它不僅提供高效的運輸服務(wù)，還為“一帶一路”低碳物流體系提供了綠色能源補給的生態(tài)示范，助力構(gòu)建跨區(qū)域低碳物流新體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。