在2025年的盛夏，中國汽車工業(yè)交出了一份令人矚目的成績單：上半年產(chǎn)銷雙雙突破1500萬輛大關(guān)，新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)字更是讓人振奮——分別達(dá)到696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長41.4%和40.3%，占新車總銷量的44.3%。這不僅是數(shù)字的勝利，更是創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的成果。

在這片繁榮景象中，寶雞的法士特集團(tuán)也迎來了自己的輝煌時(shí)刻——第10萬臺(tái)新能源電驅(qū)動(dòng)總成在寶雞廠區(qū)誕生。這不僅是法士特的里程碑，更是中國汽車工業(yè)新能源化進(jìn)程的一個(gè)縮影。法士特，從“三線”企業(yè)成長為民族品牌，從技術(shù)引進(jìn)到創(chuàng)新引領(lǐng)，用半個(gè)世紀(jì)的實(shí)踐詮釋了重型汽車變速器的發(fā)展歷程。

法士特集團(tuán)董事長馬旭耀在致辭中提到，法士特始終以“為中國汽車工業(yè)強(qiáng)盛而竭盡所能”為初心，擁抱變革，加速科技創(chuàng)新，開辟新領(lǐng)域，精準(zhǔn)發(fā)力新賽道，全面適應(yīng)新業(yè)態(tài)。法士特，自1968年成立以來，歷經(jīng)57年的探索與創(chuàng)新，已成為全球最大的商用車變速器研發(fā)制造基地，為全球商用車創(chuàng)新發(fā)展提供最優(yōu)配置。

近年來，法士特聚焦八大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推出了多款智能化、高端化、國際化新產(chǎn)品，如法士特智行、法士特易行、法士特藍(lán)馳等，為全球商用車創(chuàng)新發(fā)展提供了最優(yōu)配置。寶雞廠區(qū)，作為法士特的發(fā)源地，承載著最深沉的歷史記憶與創(chuàng)業(yè)榮光。57年前，法士特在這里研制出中國第一代完全自主的重型汽車變速器5J80T，結(jié)束了中國不能自主生產(chǎn)重型汽車變速器的歷史。

十年前，法士特就開始前瞻性地布局轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，將智能化與新能源確立為核心發(fā)展方向，并組建專業(yè)科研團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)新能源產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)。2016年，法士特成立了新能源研究所，加速新能源產(chǎn)品迭代升級(jí)，積極搶占行業(yè)制高點(diǎn)。2021年，法士特先后成立兩家合資公司，實(shí)現(xiàn)了汽車電子領(lǐng)域、新能源電機(jī)電控戰(zhàn)略布局。

法士特新能源產(chǎn)品快速打開國內(nèi)市場，并依托海外資源，加速拓展全球配套市場。2022年，法士特新能源事業(yè)部正式成立，并成功發(fā)布法士特?藍(lán)馳品牌，推出新一代集成式二合一、三合一產(chǎn)品。新產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先行業(yè)，覆蓋重卡及乘用車領(lǐng)域，標(biāo)志著法士特在新能源市場的戰(zhàn)略升級(jí)與產(chǎn)品矩陣的全面拓展。

法士特積極構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快從單一產(chǎn)品提供商向系統(tǒng)解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型。2024年，法士特合資成立了兩家公司，實(shí)現(xiàn)了新能源傳動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù)的自主可控。今年4月份，法士特藍(lán)馳800V系統(tǒng)解決方案在上海國際車展首發(fā)，以99.6%的電機(jī)效率重新定義新能源重卡標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，法士特?藍(lán)馳新能源產(chǎn)品全面配套90多家新能源整車企業(yè)，在全國近300個(gè)城市良好運(yùn)營，單車最長運(yùn)行里程超過100萬公里，累計(jì)運(yùn)行里程超過100億公里，充分驗(yàn)證了產(chǎn)品的高可靠、高安全和高效率，得到了市場和客戶的高度認(rèn)可。

以此次下線的第10萬臺(tái)新能源電驅(qū)動(dòng)總成為例，法士特自主研發(fā)的“法士特?藍(lán)馳EV330-6E240電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”采用雙中間軸技術(shù)結(jié)構(gòu)，集成了法士特松正大功率扁線電機(jī)、高效電機(jī)控制器與法士特6擋新能源專用變速器，具有科技含量高、傳輸動(dòng)力強(qiáng)、質(zhì)量性能好、安全故障低、綠色排放少等特點(diǎn)。尤其是法士特自主研發(fā)的TCU控制程序，集成了國內(nèi)領(lǐng)先的商用車大功率電機(jī)和電機(jī)控制器，其獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)控制策略、能量管理算法，提高整車?yán)m(xù)航里程達(dá)20%以上。

法士特?藍(lán)馳EV330-6E240電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”是經(jīng)過嚴(yán)苛的科學(xué)試驗(yàn)和多輪極端環(huán)境驗(yàn)證后，于2018年推出的首款新能源產(chǎn)品，一經(jīng)上市廣受好評(píng)，先后榮獲“科技引領(lǐng)之王”、陜西省重點(diǎn)新產(chǎn)品等多項(xiàng)殊榮，現(xiàn)已成為行業(yè)明星產(chǎn)品。2021年，國內(nèi)新能源重卡年銷量首次突破萬輛大關(guān)，法士特憑借6E240等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套品牌數(shù)與銷量雙領(lǐng)先，市場占有率躍居行業(yè)第一。

當(dāng)然，出色產(chǎn)品更離不開優(yōu)質(zhì)服務(wù)，目前法士特通過全國400余家新能源服務(wù)站，聯(lián)合35家辦事處、15家中心庫，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)快速響應(yīng)，全面解除用戶后顧之憂。

十萬臺(tái)不是終點(diǎn)而是新起點(diǎn)。汽車行業(yè)正加速駛?cè)胄沦惖溃兏锏睦顺辈粩鄿焓幹a(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的創(chuàng)新活力和發(fā)展?jié)摿Α７ㄊ刻氐氖晏剿鳎∽C了中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的可行性路徑——以核心技術(shù)突破“卡脖子”難題，以系統(tǒng)思維整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，最終實(shí)現(xiàn)從“規(guī)模領(lǐng)先”的量變到“價(jià)值引領(lǐng)”的質(zhì)變。

從跟跑到領(lǐng)跑，法士特以十年磨一劍的定力，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革，踐行“雙碳”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從深耕傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域向領(lǐng)跑新能源動(dòng)力總成賽道的華麗蛻變。“在產(chǎn)業(yè)加速變革的時(shí)代浪潮中，新能源必將是行業(yè)未來角逐的主戰(zhàn)場。”馬旭耀強(qiáng)調(diào)，法士特將始終牢固樹立客戶優(yōu)先理念，深度聚焦企業(yè)“十五五”戰(zhàn)略規(guī)劃，縱深推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，多維拓展產(chǎn)業(yè)布局，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，全力以赴為廣大用戶提供最好的新能源產(chǎn)品和高效快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)將“法士特?藍(lán)馳”打造成為享譽(yù)全球的國際知名品牌，在高質(zhì)量發(fā)展中奮力跑出法士特“加速度”，以實(shí)干實(shí)績?yōu)閷?shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國、科技強(qiáng)國和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更新更大貢獻(xiàn)。